ケイピカのブログ一覧

カングーのナビは、
３年間の地図無償更新のサービスがついていて
今年が無償更新の最終年です。

昨年も更新しましたが、
圏央道が繋がっていない地図でしたので
東名や中央道方面に行く時は予想時間が全く合わないし
繋がっていない道を通るので、
途中で案内をやめたり、大きな声で案内したりしていました(^^)

ナビから地図データのSDを取出し、PCで地図データ更新します。
昨年は、昼頃から始めて、ダウンロードが終わったのが深夜でしたので
今年は、朝からダウンロードをしておいて、
待っている時間は、ピカソでお出かけをしました。

お盆休み中、車弄りばかりしてないで
息子をどこかに連れて行ってあげないと可哀想ですしね～(^_^;)


連れて行ったのは
那須野が原博物館で行われている大恐竜展Ⅱです。


さすがに福井の恐竜博物館には行けないので近場で我慢です。(^_^;)


あまり多くの展示はありませんでしたが、
地図や説明を見ながらそれなりに楽しんだ様です。(^^)


続いて、ちょっと北上して道の駅「明治の森・黒磯」のひまわり畑に行きました。

今年、庭にひまわりを植えたせいか、息子はひまわりに敏感に反応します。(^^)
ひまわりが多い所に連れて行ったら喜ぶだろうと行ってみると、
やっぱりちょっと興奮気味です(^^)


ちなみに、ひまわり畑の中も歩けます。


息子が、「ちょっと来て～！」って呼ぶので行ってみると


「シャワー！」って。(^_^;)

お盆休み中は天気が悪くて殆ど遊びに連れて行けなかったのですが
それなりに楽しんだ様で良かった。(^^)

帰ってきてPCを見ると、地図データのダウンロードは終わっていましたので
無事更新完了となりました。(^^)

最近、ピカソを洗車していて気になっているのが
グラスルーフのウォータースポットです。

特に酷いわけではないのですが、
ふき取りの時にちょっと跡が残る感じがするのと
サイドウィンドウにもちょっと気になるシミがあります。
天気が悪いのですが、カーポートの下なら作業できるので
ウォータースポット除去を行いました。

先ずは、ガラス用ウォータースポット除去で処理します。


念入りに磨きます。

手前が処理前です。
ウォータースポットが残ると後の撥水処理に影響が出るので念入りに。

撥水処理はもちろんシュアラスターです。(^^)

ZeroWindowを使いますが、
ウォータースポットがあったまま処理すると
スポットが残った状態でコーティングされてしまうので下地処理が大切です。
ちなみに画像は処理前に置いて撮影したものです。



サイドウィンドウも処理しました。

見た目ではあまり変わりませんが、
処理した後のグラスルーフの上にZeroWindowの容器を置いて
再度写真を撮ろうと思って容器を置いたところ
容器が滑って動いてしまい写真が撮れませんでした。(^_^;)
それくらいツルツルになったという事でしょう(^^)

これからも定期的に処理していこうと思います。

納車の時にディーラーで取付してもらった
レーダー探知機ですが
フリーズして再起動がかかることが頻繁になったので
新調しました。


1年位で雑音が入るようになったので、
保証期間中に修理に出そうとしましたが
セパレートの為か、配線がモニターの所で取れないタイプ。

思っていたより複雑に配線が引き回されていたので
保証修理を断念しそのまま使っていました。

次第に雑音が酷くなり、画面にはノイズが出てきたり
最近は、数分に１回フリーズして再起動がかかる状態になってしまっていました。



さすがにその動きを見ているとイライラしてしまうので
今回仕方なく新調することにしました。


懲りずにまたユピテルです。(^^)

今回は１BODYタイプにしました。


インパネ内に配線がされているので色々外して配線を探します。

アンテナの配線がインパネ内部を通っていて
色々と外しての作業になりましたが夏場の作業はキツイですね～(^_^;)
汗だくになりました。

もし配線が外せない様なら、
アンテナは設置したままで放置しようかと思っていましたが
何とか外すことができたので良かったです。


今回もOBD接続で使用しますので、
センターコンソールからハンドル下を通してAピラー付近に配線を出して
本体に配線するだけです。
ちなみに、OBD配線は同じものを使えるレーダーを選んだので
出費は抑えられました。(^^)


前のレーダーと同じ項目を表示させて終了です。

今回は取外しの方が時間がかかりましたね～。

約１ヶ月前に交換したブレーキローター、
リア側は、１週間も経たないのに
錆びが目立っていました。
ちなみにフロント側は錆びは出ていません。

新品時の画像を見ると
フロント側はハブ部などが塗装されていましたが
リア側のハブ部は塗装されていません。

ホイールの向こう側に結構錆び色が目立つので
錆びが酷くならないうちに処理をしてしまおうと作業をしました。

ちなみにこれが左リア。


で、これが右リア。


何故か右リアは錆びが酷いです。(^_^;)

丁寧に錆びを落として



ハブ部を耐熱塗料で塗っておきました。

ディスク部にもかかってしまいましたので、後で落としました。

乾燥させている間、暇ですので
約12年前に買ったMTB（マングース）のグリップを交換して時間つぶし。

ベタベタの状態になっていて、握ると、かな～り手が汚れます(^_^;)

出来れば「MONGOOSE」の名前が入っているものを付けたいのですが
最近あまり乗っていないので、ちょっと安いものをネットで購入。
グリップ両サイドの固定リング付のものにして、
そのリングはフレームカラーと合わせてブルーに。(^^)
マングースのタイヤも交換しないとダメだなぁ・・・。
4時間耐久レース用に、パナレーサーツーキニストにしていましたが
耐久レース用の自転車もあるのでMTB用タイヤに戻そうかなぁ～。


そんなこんなで乾燥してから
車検時に外した10mmスペーサーを取付、ツライチセットに戻しました。(^^)
やっぱりハミタイ気味の方が良いですね(^^)

Q1. 今後、孫市屋に期待する新製品はありますか？
回答：キャンセラー内蔵の製品が欲しいです。

Q2. もしくは、孫市屋に何かご要望がございましたら教えてください。
回答：バルブが見えるランプが多いので、デザインにも力を入れてください。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【孫市屋】 について書いています。

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