いっせぇのブログ一覧

M3の引き渡しのための最後のドライブでしたが、万感の思いが込み上げてきます。

ドライブしながらまだ手放す決断がよかったのか、と後ろ髪を引かれながら次のオーナーへバトンタッチしました。

M3は僕にたくさんのコトを与えてくれました。

FRの楽しさ、整備のいろは、チューニングの基本、純正の凄さ、裏返しの難しさなどなど、思い返しても一つ一つ鮮明に記憶が蘇ってきます。

あんなとこにも行ったな、こんなこともしたな、雑誌にも何度か掲載してもらったな、などM3と共にした体験もまた感慨深いものがあります。

なによりM3を媒介にたくさんの方々との一期一会の出会いをもたらしてくれました。

M3は今日をもって私の手元から離れましたが、このご縁は今後も大切にしていきます。
引き続き宜しくお願いします。

きっと将来、これは自然な成り行きだったんだなとこの文を読み返して思えるようになれたらいいなと思います。

来月は恒例の本庄なので今日は最低限の御布施としてオイル3点セットとLLCを交換。

時間もなかったし、走る直前でもいっかと思ったので、ブレーキのエア抜きはまた今度。

手が油まみれなんでいつもの通り写真はなしです。
整備系YouTuberには絶対なれないな。腕もないし。

オイル抜けるまで時間もかかるので、ブレーキに導入しているリジピン全外しして清掃とグリスアップ。

リジピンの真鍮のガイドはEリングで留まってるんですが、狭いところでキャリパーから外すのでピョーんって飛んじゃいやすくてほんと嫌。

スナップリングプライヤー何個も持ちたく無いからシグネットのこれ使ってますが、悪くはないんだけどクニペックスの使ってみたい。
どんだけ使いやすくなるのかしら？

中古でガビガビだったカーボンフラップを手に入れた際にクリア塗装したのが約10年ほど前。
デジャブかよと思うようなガビガビに痺れを切らしたのでもう一回塗装することにしました。

２日かけてガビガビの塗装を耐水ペーパーで手も一緒に削ぎ落とし、ようやく今日塗装まで漕ぎ着けました。


今回はウレタンクリア
お友達のクリエイター工房をお借りして塗装しましたが、完全硬化まで72時間とのことで触れるくらいまで乾いたので、リヤの座席のハンドグリップにワイヤーで吊るして帰ってきました。

そのまま放置します。

せっかくのケェ〜ンさん謹製のMPowerカッティングシートを剥がさざるを得なかったことが残念でなりません。

完全硬化が楽しみですが、どうもゆず肌な気がする…

くわしくはセントラルロックがたまに機能しないトラブルシューティング【作戦編】にて。

治ってほしいなー

今日はウインカー点けるとスモールが消える対策とセントラルロックが動かない時が多くなってたまらず調査。

嘉吉の乱さんのおかげで前者はサクッと処置できました。ありがとうございます。

でもセントラルロックはここじゃないってなって今日もまた心折れました。


あー、どこなんだろ？