ちんとんのブログ一覧

今日は久し振りに休暇を取りました。

暖かな絶好のオープン日和です。どこかに走りに行かなければバチが当たりそう。

というわけで、岐阜県海津市の御千代保稲荷までフラリと行ってきました。

高速を走って、我家から1時間チョットですかね。

お稲荷様に昇格試験の合格と今年度の売上達成祈願をして来ました。

その後、美味しいうなぎ丼をいただき、今度は下道で2時間かけてユッタリまったりとオープン走行を楽しみました。

出張前にDラーに注文しておいた品が届いたとのこと。

本日、整流アンダーカバーの取り付けと共にDラーを訪れました。


これを貼りつければ我がロドも「20周年記念車」に早変わりです。
品番　N181-51-771 定価\2,583　
何かの記事で見たのですが、ロードスターの主査だった貴島さんが
「NC2は全車20周年記念車のつもりで作りました」と仰っていました。
ですから、我がロドも20周年記念車でイイのだ。

さて、届いていた整流アンダーカバーも取り付けてもらいました。


完全にポン付けOKでした。あまりに簡単なので取り付け工賃はサービスにして
もらいラッキーでした。写真の取付部分の下がメンバーブレースです。

この整流アンダーカバーは北米仕様には標準（もちろんMTのみ）らしいですが
効果があるのかどうか体感できるでしょうか??　

というより、かなりのスピードでないと分からないかも。

まあ、これで完了というよりも、むしろ気が済んだ、というのが正直なところ。

しかし、剛性upすることに対して悪い効果は重量upだけかと思いますが、乗り手
が体重過多では元も子もない訳で（小生は60kg台です）自分的には納得しています。

三連休最後の今日は、前から気になっていたモノを購入しました。

それは、カラーコーンです。

我が家の前の道は幅6mの生活道路ですが、朝の出勤時にここを物凄いスピードで走り抜けていくバカ車が増えてきたのです。

車庫からソロソロと車を出しているのに、ホーンも鳴らさず通り抜けようとする神経は理解できません。

近くにイオンが出来たりと便利になった反面、無神経な人間も増えてきたのは残念なことですが、まずは注意喚起のためとカラーコーンを設置することにしたのです。

手作り感満点ですが、多少でも効果があれば良いと思いますが、どうでしょうかね!?


因みにカラーコーンと重しのゴムは近所のカインズで\653円でした。

今日は太陽も出ていて暖かかったので、雪で汚れたロドの洗車をしました。

暖かいといっても気温7℃。水は指が千切れるくらい冷たいです。

それでも2時間くらいで外と中をキレイにできました。最後の方は身体がポカポカ
してましたね。いい運動です。

昨日取り付けてもらったメンバーブレースの効果を試しに近所をグルリと回って
来ました。ワザと凹凸のあるところを選んで走ったりして。

で、グッと剛性感の増した感じに、ニヤリとしています。

それからメンバーブレースと同時装着を目論んだ整流アンダーカバーは花沢マツダ
で在庫があることが判明し、即注文しました。

来週末には届く予定です。

今日は雪が降る中、DラーでMT用メンバーブレースを取り付けてもらいました。

整流板は北米仕様ということで国内Dラーからは発注できないとのこと。ネットで探してみてくださいと言われ、再挑戦することとしました。

それで、目的のMT用メンバーブレースですが、ATオイルパンと干渉するので、凸部をサンダーで削って取り付けました。

装着後、Dラー辺りをグルッと回ってきたところ、マンホールなどの段差で「コトコト」とまだ干渉している音が発生。

再度、2mmのワッシャーを噛ませて取り付け直したところ、段差でのコトコト音は発生しなくなりました。

少し荒れた路面をワザと選んで走っても、ブルブルすることも皆無で、前後のヨレも感じなくなりました。

まあ、気分的なものかもしれませんが。

部品と取り付けで1.2諭吉なので、社外品よりかはお値打ちかと、思います。