ATF交換♪(埼玉県新座市 金谷オートサービスさん)

ぬぬぬ、、、
いつもの流れだよ、、、



自分にとってドキドキわくわくな予定。
こういう時に限って邪魔が入る。。。



結果的に会社を出るのが遅れてしまった、、、
急げーーC=C=＼(;・_・)／




ここからはお店のご紹介も兼ねて書いていきますが、、、

まず最初に注意事項。



お店に頼むも頼まないも自分次第。
つまり、自分の責任です。



全てをお店に任せるんではなく、どんなリスクがあるか。
どんな効果があるかはご自分で調べてください。



また、これは『私の』スカイラインに限った話です。
参考にして頂くのは嬉しい限りですが、絶対はありません。



その車の車種や状態によっては交換できない場合があります。



また今回、お店側には掲載許可を頂いております。
勝手な掲載、写真は避けましょうね。










はい、難しい話はここまで！！

到着したのは、埼玉県新座市にあります。
『金谷オートサービス』




前回、オイル交換でもお世話になっているお店です(^_^)

12/18(月)、つまり今日の15:00に予約していました。




今回のメニューはATF交換、洗浄。
オイルパンも外して洗浄してもらいます。
プラス、ブレーキフルードとパワステオイルも変えてもらいます！




これが秘密兵器～。
オイルを洗浄しながら循環させる機械です(>_<)
※正式名称は不明(笑)




適当に押したら爆発しちゃいそうなので、、、
見てるだけ～(笑)




いよいよですな～。
過度の期待はせず、かつ希望はいっぱい(^_-)




まずは、この循環マシーンとスカイラインを連結！！




滴れるオイル、、、
うえー、きたねー(((-д-´｡)




エンジンをかけて、、、




オイルをグルグル回していきます。
潤滑剤も混ぜているそうです。




真っ黒。。。
このスカイライン、たぶん1回もATF交換してないと思われます。。。
距離は140000km。




ある程度循環させたら、次はオイルを抜きます。




オイルパンを外す準備ですね！




ネジが20本以上。。。
『ぐえー、レンチが入らねー』
とぼやいてました(笑)




外れましたよ～、オイルパン。
ベタベタドロドロ～。




これは磁石。
鉄粉を取り除いてくれる物で、スカイラインには２つついてましたが、、、
こびりつきすぎていて、役立たずになってました。




こちらは車体側。
汚れたオイルが滴れて、、、
不気味っす。。。




この穴にフィルターがあるんですって。
でも単品では売ってないんだそうな。

メーカーは、こういった作業を考えていないって事なのかもしれませんね。




パーツクリーナーで、オイルパンをゴシゴシしていきます！




もちろん、車体側も！！




パーツクリーナー、、、
何本必要なんだ！？




オイルパンのパッキンがこびりついて、、、
社長さんがヘラでゴッシゴシ！！

『こりゃ一度も変えてないだろうなー』
あ、やっぱり？？




新品のパッキンは事前に用意してもらっていました。
パッキンは再利用できませんからね～。




そして気がついたら！
綺麗なこと、、、
ぜひ、さっきの写真と見比べてみてください。




パッキンの滑りを抑えるため、ぬりぬり。




こんなのもあるんですね～。
メモメモφ(．．)




オイルパンを戻したら、いよいよ新しいオイルを入れていきます。
新兵器！オイルを入れる機械！！
※やはり正式名称は不明(笑)




オイルのメーカーは、エンジンオイルにも使用しているVerity製。
100％ではないので、20000～30000km毎交換目安だそうです。




80000km交換のオイルもあったそうですが、、、
スカイラインの走行距離は140000km。
今後の事も考えると、マメに交換してもらう選択肢を選びました。




ホースを元通りにする際に滴れてきたオイル。
あら綺麗！新品最高( ≧∀≦)




私、初めて知ったんですがね、、、
ATFのオイルゲージってここにあったんですね。。。




ちなみにここですよ？
アホじゃねーか、こんな場所にゲージとか。。。
もう隠しちゃってるじゃん。。。




ここで、ゲージにオイルが着くまで補充の繰り返しです。
ちなみにちなみに、交換前はATF減ってたそうです。
漏れは無いようなんですが、、、




ATFは交換終了！！



次は、パワステフルード。
吸いとって～、いれて～。
ひーひーふー、どうどう～。




先程の機械が大活躍です。
吸って入れては任せとけ！！
ちなみに、ATFと同じオイルを注入～。




タイヤグリグリ～。
微調整して終了！！




次はブレーキフルードっす。




各タイヤのキャリパーからホースを抜いて吸いとり～。
上から入れる～。




暗くなっちゃって、、、
寒くなっちゃって、、、
作業お疲れさまでした、金谷さんm(__)m




作業は全て終了！！
この後、社長を乗せて試乗。




、、、マジかよ。
全然違うじゃねーか。



ドライブレンジに入れた瞬間に違いが分かり、走り始めたらそれが感動に変わりました。



変速ショックや、ギアが入りにくい症状は消えました。



それどころか、、、
スカイライン、めちゃくちゃ速くなりました(笑)



こりゃ一瞬で180出るわ～。
※スピードじゃないよ？ないよ？？(笑)














その後、金谷さん(息子さん)と一時間程会話。
雑談でしたが、いろんな話が聞けて楽しかったです！



また、少し前に書いたブログを見てもらいました。
許可は頂いたとはいえ、内容は見てもらってませんでしたしね。



『正直に書いていいよ！』
っていうので、ノンフィクション。
ですが、褒め言葉しかみつからない結果に大満足です。



なにより、、、
んー、なんていうのかな。。。
社長も息子さんも、『車との距離が近い男』とでもいいましょうか。



信用に値する、野性的にそう思いました。




帰りは通勤ラッシュに巻き込まれましたが、、、
アクセル踏みたい、、、
この加速がチョー気持ちいい！！




あとですねー。
マニュアルモード(DSモード)の不具合。
あれ、また再発してたんですよ。

それが、今回こそ！
ばっちし直ったと思います！！




オイル量だったのか、ギアから送られる信号がキャンセラーを働かせた、と考えて良いと思います。




はあ、なんか気持ちいいっす。
マジで。。。



車検、エンジン洗浄なんかもここに頼もうと思っています。



今日の酒は格別に美味いな。。。
かんぱい！！
これでまだまだ頑張れるね、スカイラインちゃん♪