kad-cl7のブログ一覧

4/30(火)の話。

前日29日、無事に三重旅から帰宅して参りました(^_^)

私の両親へ挨拶。
転職の話と同棲の話など、、、

簡単に言えば、うまくいきました(^_^)
相方が頑張ってくれたから、感謝！



で、翌日30日。
相方を職場に送り届けて、私も仕事です。




もうすぐ令和！
なんて言ってられません(^_^;)

GW中であろうが、手帳と携帯は手放せません。




会社へ向かう途中、、、
黒い煙が、、、




なんか、道路下の河川敷で車が燃えているようでした。
平成の大晦日だっていうのに。

安全運転、気を付けましょう。




、、、



、、、



昨日の三重から帰宅した疲れが取れず、仕事も早めに切り上げました。
これが平成の仕事納め。



帰宅と同時に、相方を迎えに行き。
相方リクエストの、、、




びっくりドンキーへ！
なんか、肉な気分らしい(^_^;)




そういえば、値段上がったんだよな。
どれどれ、、、

ん？どこが変わった？？(笑)




でっかく広報してないから、どこがどう値上がりしたのか分からず。
上手く値上げしましたね、、、びっくりドンキー。

よく見ると、サイドメニューやらが値上がりしてるみたい。




やっぱりびっくりドンキーは美味しい！
今日は苺ミルクも奮発して頼んじゃいました！！




、、、



、、、



満足だぜい。
腹一杯。。。

時間は19時。
帰宅する前に、、、




お買い物。
私の車があるから、と。

ここぞとばかりに食料品を買い漁る相方。




良く見ると、シールの貼ってある物ばかり選んでるな。。。
主婦力高し。




帰宅して、取り敢えずかんぱい！




三重旅で購入したこれらが、、、
なんか悲しいっす。。。




そして、、、



平成もあと僅か、、、




令和元年となりました。




うわ、渋谷すげーな。
お祭り騒ぎっすね。




こちらは、ベランダで煙草を吸って(-.-)y-~
さっさと寝るとしましょう。
令和初日も仕事だ。




私にとって。
平成に育てられ、、、
令和はかなり揺れ動く元号となりそうです。

頑張ろう令和！



じゃ、おやすみなさいzzz

4/10(水)の様子です。
②から続く内容になっています。

富士市の岳南電車を緑化！
その後なのですが、、、

とりま、富士市は緑にしちゃおう！
※山間部以外。

ってな訳で～。








東海道新幹線『新富士駅』

新幹線専用の駅ですね。
各駅停車のこだまのみ停車、他路線との接続無し。




建物は立派だけど、他線と接続無いんじゃ不便だよね(^_^;)




はい、次いきましょ！










JR 東海道本線『富士川駅』

駐車場に鬼駐車！
パシャリ♪




しっかし、やたら『富士』がつくなー。
さすが、ジャパニーズ霊峰。










道の駅『富士川楽座』

暗くて良く分からん。
見えるのは、、、




高速の入口(笑)
スマートICってやつらしい。




なるほど、東名高速の富士川のサービスエリアが隣にあるのか。




道の駅の敷地内にも、ETCの標識あり。
どういう事？？

地元の人専用みたいなやつ？？




ちなみに、明るいと富士山が望めるらしい。
夜中は緑化だけ考えれば効率良いけど、つまんないね。




、、、



あれ。
俺、ご飯食べたっけ。

忘れてた(笑)
サンドイッチで小腹補給～。












JR東海道本線『富士駅』

富士がつく駅の中では本家、、、
で良いんでしょうか？(笑)




ロータリーはやたら人が多く、少し遠くから。
JR東海道本線の他に、JR見延線の始終点でもあります。




ロータリーからだと緑化もできなかったのよね～。




、、、



ここからは、山梨の甲府駅へ続くJR見延線に沿って走る事に！

、、、やたらマッサージ店が多いな。
富士の人はお疲れぎみ？？










JR見延線『富士根駅』

また富士がついてる。。。
富士市と富士宮市の境付近にある駅、らしい。




そっか、富士市と富士宮市は別だったのか。
※今更かよ(笑)










JR見延線『富士宮駅』

、、、やっぱりあったか。
市なんだから、無いわけないと思った(笑)




珍しく、駅名の表示が無い駅でした。
富士宮は謙虚？？




ここまでは複線だったけど、この駅から甲府駅までは単線なんだって。










JR見延線『西富士宮駅』

、、、もう富士のつく駅は飽きたかな(笑)




謎の銅像をぱしゃり。
閑静な住宅街のようで。




富士駅からこの駅までしか走らない電車もあって、ここから甲府駅までは本数が減るんだって。

ここから先は山間部だからな～。




、、、



、、、



JR見延線『沼久保駅』

走行中にゲット。
駅舎は、、、どこにあるか分からず(笑)

また深追いして、変な事になっちゃってもいかんので(^_^;)




さて、見延線の緑化はこれで終わり！
、、、え？

あ、ここからは山梨なんですけどね。
見延線は山梨の旅で緑化済みなんです♪

ってな訳で、見延線コンプリート！



静岡市まで行っちゃおうかと思ったけど、ここで辞めときます。
次の日は仕事で品川だし(^_^;)




、、、見延線の近くだったよな。

山梨旅で、パンク騒ぎになった落石だらけのダムは((( ；ﾟДﾟ)))



ハイドラもここで終了。




130kmの緑化旅でした～。




ここから、直接都内へ。
車中泊をして向かいましたとさ～。

※繁忙期中の、急遽なハイドラ旅でした～。

昨日に引き続き、4/10(水)の様子です。
①から続く内容になっています。

富士市に向かって西へ！
国1爆走～♪




いけるところまでいってやるぜ！
、、、翌日は仕事なんだけどね(笑)













東海道本線『東田子の浦駅』

あれ、田子の浦、、、
なんか聞き覚えが、、、




そっか、地名だったのか。














岳南電車岳南線『岳南江尾駅』

岳南電鉄！
実は、、、前から興味のある鉄道でしてね。




日産の貨物専用路線でもあった、なんて話も聞きます。
つまりは、貨物主流だった路線ですね。

この路線はJRでいう1駅区間、10km程度を10駅で運行。

今は旅客メインで、沿線の工場や住宅からJR吉原駅までの区間を走るローカル線。



この路線、各駅を見ていきたいと思います！！




あ、電車きた。
この岳南線、富士市から援助をしてもらいつつ運行してるらしい。

こうならないローカル線は、廃線の末路。。。
必要とされてるから、という結果ですな。




踏切の音が独特！
昭和な感じがgood！
テンション上がります♪




それでは、ここから10km。
各駅を車で行ってみます～。




岳南江原から次の駅までは、、、
もろ住宅街、、、
道も狭い～。




踏切も、3ナンバーギリギリサイズ。
少し不安だぜ、、、











岳南電車岳南線『神谷駅』

なーんか写真の調子が悪いな。。。
光が線になっちゃう。。。




あ、また電車。
ローカルにしちゃ、かなりの頻度で走ってます。




調べると、20～30分おきの運行なんだって。
なんだ、西武線の車庫より下り側と変わらんじゃないか。











岳南電車岳南線 『須津駅』

プレハブがぽつーんと。
その横の自販機が大きく見えるくらい、、、




踏切！？
そんなもんねーんだよ！！
右左見て渡れ！！




こちらも、住宅街ど真ん中でした。













岳南電車岳南線『岳南富士岡駅』

これまた住宅街。
しかし、宿舎はさっきのプレハブよりでっかくなった！




電車の停泊所を兼ねているようですね。
おやすみなさい状態の電車がありました。




おー、こっちは貨物かな？




調べると、2013年に貨物が廃止。
やる事の無くなった機関車達、、、
なんか寂しいっす。。。




お、また電車だ。
良く遭遇するな～。




さくっと、CPゲット！！




次の駅へ向かう途中。
だんだんと工業地帯へ。




雰囲気がガラリと変わり、写真の左側には煙もくもく～。











岳南電車岳南線『比奈駅』

どこが駅なんだ！？
と、ナビを見ながらぐるぐる。




というのも、工業団地ど真ん中。
『駅はこちら』みたいな標識も全く無いんですよ。




ここら辺で、この鉄道の運賃表を。
運賃は距離にしては高めか？

でも、皆さん通勤とかで使用されるんだろうから。
、、、交通費は会社支給だろうし。




時刻表。
ラッシュ時で１時間に４本。
それ以外でも、平均で２本。

ローカル線にしちゃ、便利なこの電車。




竹採公園？
そんなんあるんか、工業団地なのに(笑)




住宅街から工業団地。
そしたら、次は商業地帯かな？
※シムシティだとそうなるはず(笑)










岳南電車岳南線『岳南原田駅』

、、、別にそばを食べる為に駐車したんじゃないですよ(笑)
きちんと駅舎です。




時代を感じる木造。
雰囲気はばっちし♪




、、、なんですがね。
離れて遠くから見ると。

こんな感じ(笑)
葬儀屋の看板と蕎麦屋の方が目立ってる(^_^;)




で、隣はこんなに賑やかな明かりのマッサージ店。
駅だかなんだか、道路からじゃ分からない(*_*)




あ、また電車だ。
この時間にこんなにすれ違えるローカル鉄道は珍しい♪




予想通り、商業地区の駅でした(^_^)




だんだんデカイ建物も出てきましたよ～。












岳南電車岳南線『本吉原駅』

ここは、、、相当探しました(笑)
周辺を３周も(^_^;)




駅自体はご立派。
単線の線路ですが、この駅ですれ違いできるようになっていました。




そして、岳南鉄道の本社もあり。
今は不動産業がメインなんだって。




、、、すれ違い可能の駅。
本社あり。

じゃあ、なんで見つからなかったのか。



理由はこちら。
なんと、バーミヤンの入口が駅の入口(笑)




私がいるのは、バーミヤン駐車場って事になります。

、、、無断駐車？
謝らないぞ、こんな罠を仕掛けやがって(｀Δ´)




この鉄道、とにかく一見さんお断りな感じ。
標識無いし、隠れるように駅舎があるし。











岳南電車岳南線『吉原本町駅』

こちらは県道沿い。
すぐに分かりました(^_^)




周辺は商店街。
しかし、これを吉原本町駅前と言っていいのか分からない。




というのも、先程の本吉原から数百メートルの距離。

どちらの駅前なんだろう。。。











岳南電車岳南線『ジヤトコ前駅』

またまた工業団地へ。
しかしスゲー名前だな。




ジヤトコ、日産系列の部品会社なんですって。
なるほど、日産自動車の貨物路線だった時代の名残なわけだ。




ホーム横には、ジヤトコさんが寄付？そだてた？？
芝桜が植えてありました。




暗くても、、、綺麗じゃねーか。
癒されるわ～。

毎年ゆっくり見れるのは、普通の桜では無く芝桜のほうだから。。。




ジヤトコの門近くの駅なんですね。
ちなみに、先程からまわってきた本吉原～吉原本町～ジヤトコ前。

駅間の感覚が狭い(笑)




ここら辺の中ではジヤトコ前が一番大きい工場のようですね。




さて、いよいよ次はラストの駅！




ジヤトコ横を抜けて、目的地へ！
、、、横を通ってるはずなんっすけど。

でかすぎて何が何やら(^_^;)













岳南電車岳南線『吉原駅』

JR東海道本線と兼用の駅です。
ここが岳南電車巡り、ラストの駅。




今までとは違い、線路が何本も。
JR貨物も発着駅として利用しているようでした。




工業団地で、辺りは閑散としていました。
駐輪場は２階建て、皆が通勤通学で使うんでしょうか。




最後だから、何か特別なサプライズでも！
と思ったのですが、なんとなく終わってしまいました(笑)




さて、時間は23時。
まだ走れるけど、、、



どうするかな～。
夜は長いぜ～。



③へ続く。

GW満喫中で、日記を書く余裕無し(笑)
相方のお相手もございますので、、、

アップ出来るタイミングを見計らってた、繁忙期中の弾丸静岡旅の様子をお送りします～(^_^)











4/10(水)の話。



仕事で栃木へ。
そのまま１日が終わるかと思えば、次は静岡からお呼びだし。

雪にはならず、取り敢えず良かった！




携帯で会話をしながら、トラックの通せんぼにもめげずに。。。
静岡へ向かう。。。




16:00過ぎ、任務終了。
場所は『御殿場駅』




せっかく来たんだし！
明日は昼から出勤で大丈夫、、、
よしっ。

ハイドラ！行くぜ！！

グレーの場所近くに来るなんて、ここ最近は無かったし！！



、、、の前に。
着信21件というキモいのを処理して(|||´Д｀)




行ってみましょうか！！





御殿場から南下、沼津方面へ！！
この日は雪の予報がチラホラなので、箱根方面はスルーっす。




霙が降ったり降らなかったり。
海側は心配無しっすね。
静岡って、雪が全く降らない地域なの知ってました？？













JR御殿場線『裾野駅』

工事中だし、、、めちゃ混みだし、、、
そうか、時間帯的に帰宅ラッシュか。




お迎えの車でごった返してるのに、駐車場は６台のみ。
バスのロータリーもあり、これ以上は邪魔になっちゃう(^_^;)




先に回った富士岡駅でも写真撮りたかったんですが、、、

送迎待ちの女子高生に見つめられながらは、、、
さすがにドM過ぎるのでやめました(笑)




さーて、更に南下っす～。














『柿田川湧水』

柿田川公園の中にあるみたい。
でも、真っ暗だし、、、
緑になったし、、、




当然行く気はゼロ。




と思ったら、、、
公園入口付近に水汲み場を発見！




んー。。。
ありがたみ半減なロケーション(笑)




もろに湧水イチオシなこの公園。




珍しいっすね、湧水オシの場所って。
ハイドラあるある、湧水はひっそりCP説。




でも、私は給水しに来たんじゃなく。
、、下半身から排水。。。

トイレ！どこだ！！(｀Д´≡｀Д´)??




和風かと思えば洋風で。
でもお洒落な公園だと思いますよ(^_^)




はー、すっきりした。
次行きますか～。






この時間になると、さすがに携帯が鳴りやむ。
、、、まあ、たまーに鳴るんだけどね。













道の駅『伊豆ゲートウェイ函南』

ここはしばらく前、伊豆半島緑化旅の時。
出来たばかりに一度来ています(^_^)




その時は、まだCPじゃなかったんだよなー。
再確認したら、緑化したエリアにグレーがあるからびっくりしちゃった。。。




裏には明太子のかねふく。
おろ、こんなん無かったぞ？




ちょっぴり散策～。




広さはそこそこ。
道の駅の横に、川の駅なるものを建設中？

オープンは4/17。
GW狙いの予定ですな～。
建築屋は、これで泣かされるんだ(T_T)




休憩所、トイレの他に。




奥にはセブンイレブン～。




更に横には山本食品のわさび屋？
やべー、明太子といいワサビといい。
ビール飲みたくなるぜ～。




、、、飲まないよ。
走るんだもん！(笑)

しっかし名前、、、
今度の山手線の新駅みたい(^_^;)













JR東海道本線『沼津駅』

北口、、、車でパツンパツン。




駐車できない～。




南口、、、更に混雑(笑)




まあ良いか、緑になったし(^_^;)














『沼津港深海水族館』

沼津駅から真っ直ぐ！
港へ向かった先です(^_^)

が、水族館より寿司屋が目立ってる(*_*)




深海魚ってだけで、、、
なんかギョギョギョなイメージなのに。
寿司屋で捌いて、、、(;゜∇゜)




こんな時間に家族？
集合写真？？
、、、もっと良いロケーションあるやろ。




、、、余計なお世話か。
そりゃさーせん＼(__)




沼津港は、沼津の観光名所のようですね。
他にもスポットがあるみたい。

、、、CPじゃないので行きませんけど(笑)














さーて、これで沼津近辺は緑だ！
ここら返で、翼！解禁！！




快調に国1をぶっ飛ばす！！
良い時間だね～、すいてて気持ちよい！




と、次は富士市に突入なのですが。。。
②に続きます。

4/26(金)

昨日に車を洗ったばかりだっていうのに、、、
かなり天気悪いじゃん(*_*)




かなり気合い入れて洗車しましたから、水弾きの様も中々良い眺めなんですが(笑)

走ったら一発で汚れるな～。




この日は早退して、夕方から相方を迎えに行き。
そのまま三重へ向かう、という流れです。

が、、、
先日からのトラブル等を考えると。

また、帰れない～予定変更～。
とかにならなきゃ良いけど。



また、この日は一大イベントがもう１つ。
会社に正式に、退職の意を伝えます。



今までは、上司の元で止まってましたが。。。
上司としても、引き留めはやらなきゃいけない事なんでしょう。



、、、



、、、



伝えましたよ。
もう引き返せない。

親の悲しむ顔が目に浮かぶ。
悪いな、、、



総務課は、、、
『会社に携帯置いていけば？』
だってさ。

できたらやってるっつーの。
私の上司も苦笑いでしたよ(；^∀^)











このタイミングで、これも何かの導きなのか。

私が昼御飯で、好んで通っていたうどん屋さんが閉店となります。




営業になってから、ずっと通ってましたけど。
って事は、８年くらいお世話になってたんすね。

うどん、といっても。
ランチタイムはうどん付きの定食、といった感じ。




私はいつも、手作り和風ハンバーグ！
最近では言わなくても、、、
『ハンバーグで良いの？』
と、聞かれるようになってました。

『来週はひき肉無いから、ハンバーグ出来ないよー』
とか、事前情報をもらったり。




そんなお昼ご飯も今日まで。
なんとも複雑です。

今日は先輩を誘って。
ラストなので、と来店。




今までありがとうございました。
最後に食べられて良かった(^_^)










余談。
予定通り、午後イチには会社を脱出！

少しでも早く帰宅して、三重に行く準備だ！！



特急を使って帰るかな～。




お、ラビューじゃん！ラッキー♪
しっかし、、、へんてこりんな顔をしてやがるぜい(^_^;)




3/16にデビューしたばかりの、西武鉄道の新しい特急列車です！
25年振りの、特急新車だそうです。




西武池袋線に関しては、順次に入れ替え。
2019年度には、池袋線のみの全編成をラビューにするんだって。



今までの特急は、ニューレッドアロー号。
西武10000系でした。

この◯４灯、平成初期の感じがして良いですよね～。

車でも、こういうヘッドライトの車。
結構ありましたよね。
グロリアとか、インテグラとか。




更にその前は、レッドアロー号。
西武5000系でした。
渋いっすね～。




その5000系は、もちろん引退。
一部の列車を富山地方鉄道へ譲渡したんだそうです。




この新車両、ラビューですが。
池袋駅の特急ホームに収まってません(笑)

ニューレッドアロー号は7両編成でしたが、ラビューは8両編成みたい。




5000系→10000系と進化を続けた特急。
このラビューは001系。

①逆から読んだら100(西武鉄道100周年)
②00＝∞(無限)の可能性

が由来だそう。




ちなみに、ラビューの名前は。

「Ｌ」贅沢（Luxury）なリビング（Living）のような空間
「ａ」矢（arrow）のような速達性
「ｖｉｅｗ」大きな窓から移りゆく眺望

が、由来ですって。




室内がやたら黄色なんです、こいつ。




その理由は、無くなりつつある西武鉄道のイメージカラーである黄色。
これを残すため、なんだとか。




シートが可愛いです(笑)
座り心地は可もなく不可も無く。
どことなく、動物にも見えなくもない。




モコモコ！
ぬいぐるみみたい(>_<)
でも、汚れが目立ちそうよね。。。




窓は足元から上までと、かなり大きくなってます。
これでボディ合成とか安全面は平気なんだろうか？




電光掲示板はかなり大きく、最近の新幹線と同様のような物になっていました。

ちょくちょく、韓国や中国の文字が。
観光客を意識した作りが見受けられました。




ニューレッドアロー号では、最前の1号車と最後の7号車にトイレでしたが。

ラビューは１号車と５号車らしい。
５号車には女性専用トイレもあるようですね。




座席の真ん中には、コンセントを全席完備。
Wi-Fiも使えますよ(^_^)




お茶でもしながらゆっくり、、、
なんて、良いかもですよ～♪




トイレ、これまた黄色。
なんか落ち着かない(^_^;)




メイキングルーム？
パウダールーム？？
女性専用かな？

、、、設計に絶対女性絡んでるな～。




池袋を発車、、、
雑居ビルの間を抜けていき、、、




だんだん開けてきた、秋津駅を通過した地点。
秋津～所沢の間で、左側から線路がもう一本現れます。




これは、貨物をやってた時代の名残。
JR武蔵野線と西武線を結ぶ、貨物専用線だったと聞きます。

今は回送等の特殊な用事のみに使用されるんだって。



写真は貨物専用の機関車。
E851系。
愛称は『ジャンボ』

貨物廃止と同時、1996年に引退をしています。




更に余談。
西武＝黄色のイメージが強いんですが、昔はこんなカラー。

機関車のE851同様、赤の車体だったんですね。
このカラーの電車全般を『赤電』と読んでいたんだそうです。

ちなみに、下の写真の電車701系の後継モデルの、、、




101系は僅かながら現存しており、、、




西武多摩川線で、赤電カラーで走ったりしているんだとか。




余談が過ぎました(笑)
所沢で下車です。

池袋→所沢→飯能→秩父と走りますが、私は家が所沢なので。




乗り換えて、地元駅へ。
30000系のスマイルトレインで帰りましたとさ。










さて、今から三重に向かって走り出しますよ！
三重旅中のブログは無理そうなので。。。

その間は、先日の静岡旅の様子をアップしていこうと思います(^_^)



DVD借りて、、、渋滞の時の相方用。




では！気をつけて！
行ってきます(^o^ゞ




と投稿ボタンを押そうと思ったら。
トラブルの電話。

これでGW中のトラブルは３つ目に。
、、、相方には悪いけど。
電話しながら運転だな～。