【ガヤルド官能化作戦！続編】ＧＴウィングの効果は？！

　今年も高額な自動車税を納税させていただきました．．．．



　バイク含めて、９台分で、



　３８万円也．．．．（滝汗）



　自動車税は、排気量によるので、

　ガヤルドは５Ｌもあり、

　ガヤルドだけで、１０万円．．．．（涙）



　
　さて、ガヤルドに付いている後付のＧＴウィングなんですが、


　あの大きなウィングが、走行中に微妙に振動して、

　走りをスポイルしているとしか思えない．．．．



　で、外してみました！



　リアフードに、ボルト止めされているだけなので、

　まずは、内張りをはずします。







　ウィングが、トルクスねじのボルトで止められています。







　外しました！









　うーん


　なんか、物足りないなぁ



　耳が寝ているウサギみたい．．．．





　さて、実は、元々ガヤルドには、

　ウィングが付いているんです！





　見にくいですが、

　黄色矢印の部分が、可動式のフラップになっていて、

　今は、閉じている状態です。



　ＧＴウィングを付けていると、

　この可動式とぶつかってしまうので、

　作動を殺してあります。



　それで、いつも、このアラームが付きっぱなしです。




　燃費５ｋｍ／Ｌ未満．．．．（汗）



　さて、このウィングを作動再開させるのに、

　コネクターだけ外れているものだと思っていたら、


　なんとも、理解不能な構造の動かし方．．．．（汗）











　この不可解なワイヤーらしきものを動かして、

　ウィングを動かしているみたいだけど、

　なぜ、ワイヤーを通すパイプを外してある？






　ワイヤーを動かすアクチュエータは、ここにあります。






　とりあえず、動かすのはあきらめます．．．．（汗）




　さあ、試乗です！



　うーん．．．．



　なんか、よくない．．．．


　なんとも、落ち着かない感じ．．．．




　ということで、

　元に戻します！



　一旦外してしまったものを再組付けして、

　元の走りに戻るか？

　とても不安．．．．



　元に戻しました！


　ビフォー


　アフター



　ビフォー


　アフター



　見慣れたせいか、

　ＧＴウィング付いてるほうがいいなぁ



　カウンタックの例では、






　まあ、好みですかね～



　さて、肝心の走りは？！！



　おおおおお～


　地面に吸い付く～！！！



　圧倒的にＧＴウィング付の勝ちです！！！


　一般道を普通に走ってるだけなんですが、

　ＧＴウィングの効果はでかい！！！


　ルックスも良しということで、

　元の鞘に戻りました～



　ということで、

　純正ウィング作動復活は、どうでもよくなりました．．．．（苦笑）



　これで、ガヤルドの官能化作戦、

　おしまい！