RZ50のブログ一覧

　愛しいフィガロ、

　とうとうお別れです。



　これまで停めさせていただいていた空き家に、停められなってしまいました。


　さらには、これまで娘が乗っておりましたが、

　娘の環境の変化により、今後、当面乗れなさそうになりました。



　もう潮時です。


　手放すことを決意しました。



　フィガロには、長らく思いこがれ、

　入手して、はや４年半。



　娘のＵターン就職祝いにかこつけ、

　強引に（笑）、買い与えたものです。



　それゆえ、フィガロは、娘との思い出、そのものです。



　フィガロのイベントに一緒に出かけたり、


　トラブルが起きれば、すぐ駆けつけたり、


　車体カバーが風で飛んでいけば、娘の代わりに、掛けなおしたり．．．



　フィガロとのお別れの前に、

　娘とどこかに出かけたい！


　今回ばかりは、娘も快諾してくれました～（涙）



　といっても、いつもの娘のお気に入り、うどん屋「天小屋」です！


　娘は、梅おろし冷やしうどん


　僕は、カレーうどん


　あー、ここは本当にいつ食べてもおいしい！



　ぽかぽか陽気なので、オープンにしました！


　いまさらですが、オープンへの手順です。

　車室内から、屋根のフックをはずします。







　屋根（幌）をトランクに収納します。

　トランクを開けるのは、この電磁スイッチです。






　固着して、開かないので、指でこじ開けます。（笑）




　幌をたたみます。






　備え付けのバンドで固定します。



　まだ終わりではありません。

　隙間ができてしまうので、


　隙間カバーをつけます。







　完成です！











　次は、最近のお気に入り、シフォンケーキ屋さんの「メレンゲブー」に行きます。

　女房も娘もお気に入りです！


　記念撮影です。




　目当てのプリンが売り切れで残念～！



　帰りは新東名です。

　浜松ＳＡで、のどの渇きを癒します。


　静岡といえば、みかんですね！


　みかんコーラ？！


　お味は、そのまんまです！（笑）


　ゆったりとした時間が流れています。






　幸せです．．．


　最後は、近所の菜の花畑でしたが、

　今年は種をまいておらず、落ちた種から生えたものだけのようで、残念でした。



　これで、フィガロともお別れです。



　縁あって、福井の方にお譲りしました。


　フィガロ、元気でね～

　土曜のよく晴れた日、

　今日は「天小屋」でうどん食べるぞー！と思っていた矢先、

　娘から、「フィガロ、エンジンかからないんだけど」の電話。


　ん？

　いろいろトラブルあるフィガロだが、エンジンかからないとは意外。

　えー．．．これじゃ、うどん食べられないよ～

　「天小屋」は早めに行かないと、１時には売切れてしまうので、これでは今日は絶望．．．


　しょうがない、エンジンかけてみるが、確かにうんともすんとも言わない。


　マフラーからガソリンの臭いがするので、

　プラグかぶりか？とプラグはずしてみると、全気筒かぶっている。


　なんでかぶったのかなー？と思いつつ、プラグを清掃して再組み付け。


　スタータ回すが、またまたうんともすんとも言わない。


　え～なんで～？


　これはちゃんと点火していない証拠！

　何が悪い？コイル？、ディス？


　ディスなら全気筒ということはないので、コイルか．．．

　フィガロのコイルです。


　なんとHANSHINの文字が！

　阪神ファンの電装メーカーかな？


　早速ヤフオクで2000円でゲット！


　さて、物が到着した次の土曜。


　コイル交換するが、またまたかからーん！！！


　えええ！！！

　そんなバカな？！


　プラグコード抜いて、スペアのプラグをさし、スタータ回すとちゃんと火が飛んでいる！


　しまった、無駄な買い物をしてしまった．．．


　燃料はちゃんと噴いていて、点火もしている。

　なのに着火しない。なぜ？


　しばし、しゃがみこみ考える。これは久々の難問！


　そうすると、可能性は２つ。

　①　燃料が過濃　→　燃料圧力過多
　②　点火時期がずれている　→　タイミングベルトの歯飛び


　とにかくエンジンがかからないことには！


　ここで皆さんに、プラグかぶったときの必勝方法を披露します。


　燃料を噴かないようにするのです。

　そして、プラグ周りに付着している燃料だけで火を着けるのです。


　具体的には、インジェクターのコネクターを抜く。

　だけど、コネクターが手が届かないところにあるので、この手は使えない。

　そうなると、フューエルポンプを止めるしかない。


　ポンプリレーはどこだ？


　イグニッションキーON/OFFで、ポンプがON/OFFしてるので、

　リレーの音の出所と、カチッというリレーの振動で、ポンプリレーを捜索！


　ありました！ここです！


　リレーをはずしました。



　スタータ回します。

　数秒後、

　かかりました～！！！


　燃料噴いてなくても、数秒は軽やかに回り、そのままエンスト。（当然）


　この感じでは、点火タイミングは大丈夫そう。


　さてポンプリレーをつなぎ、スタータ回し、エンジンはかかりますが、

　なんともぼそついていて、アクセルあおってあげないと、エンストしそう。


　確かにいつもとは異なる。

　プレッシャーレギュレータがおかしくなって、燃料圧力が過多になったか？


　とりあえず暖機しないと。


　空ぶかし続け、完全暖機までいくと、もう普通になっている。


　ん？なんで？（チコちゃんには叱られませんよ～）


　とりあえず、やれやれ。


　ふと、足元を見ると、尺取虫の幼虫？　（本テーマとはなんの関係もありません。爆）






　しょうがないので、娘には、「ちゃんとアイドル安定するまで、空ぶかし続けてね！」

　と伝えるのみ。


　また、かからなくなるんだろうなあ。


　その時までに、つづく！（笑）

　来年のミーティングに向けての下見です。

　今回の基本計画は、富士山周辺を巡ることになりました。

　で、静岡在住メンバーで運営していきます。

　まずアイデアとして挙がった下記項目を、実際に確認していきます。

　①朝霧高原付近の富士山西側で、カルガモ走行と隊列写真撮影したい。
　②「ほうとう」を食べたい。
　③河口湖から、富士山を眺めたい。

　で、まずは朝霧高原「もちや」に集合！

　実は、僕はこの「怒涛の１１月」のため、身体が疲労困憊で、

　とてもフィガロで富士山まで自走する自信がなかったので、

　ゲスト参加のarqクワトロさんに同乗させてもらいました。（御礼！）


　集合後、一番の地元の「くらすず」さんから、「朝霧アリーナ」のご提案！

　とても景色がいいそうで、僕も初めてなので行ってみました。


　おー、これはすばらしい！

　富士山をさえぎるもの無し！

　しかも、この広場の端には、このような富士山と正対する舗装路があり、

　ここにフィガロを並べれば、絶好のショット！


　さらには、ドローンを飛ばせば、すごい映像が取れるはず！


　しかし、何か使用許可とかが必要なのだろうか？と思っていたら、

　案の定、看板が！


　で、後日談になりますが、

　富士宮市にヒアリングすると、

　①ドローンを飛ばすには、ここ全体を貸切にする必要があり、費用約100万円！
　②舗装路を使用するにも、ほぼ１台当たり、1000円の使用料発生！

　ということで、「朝霧アリーナ」は断念しました～


　次に、朝霧高原をカルガモするにあたり、

　普通は、国道139号線を通りますが、

　混雑したり、こちらが渋滞の元となってはいけないので、

　富士山寄りの県道をトライしました。


　この道は、さらに富士山に近くなり、富士山をさえぎるものも少なく、

　とてもいい景色が続くので、採用！


　さあ、次はランチの場所です。

　僕から、ほうとう「小作」を提案しました。

　ここは、ほうとうのメニューが豊富なので、好きなほうとうが食べられます。

　ちなみに、ほかに有名な「ほうとう不動」がありますが、

　ここはメニューが１種類しかないんです。

　実は僕は「小作」の「豚キムチほうとう」が大好きなので、イチオシ！


　さすがに混んでいて、３０分ほど待ちましたが、これです！


　あ～、おいし～い！


　しかーし、大問題発生！

　駐車場です！


　ミーティング当日は、３０台の参加を予想。

　この店はいつも混んでいて、とても３０台一度に停められる駐車場規模ではありませんでした～

　よって、ここも断念です。


　さらには、河口湖方面、すごい渋滞です。

　とてもすんなり、到達できそうになく、ここも断念です！


　また、計画の練り直しとなりました。


　帰途、arqクワトロさんが、御殿場のハム屋さんに寄りたいというので、

　ぼくも連れてってもらいました。

　「二の岡ハム」という超有名店とのことで、

　道路向かいに駐車場があるんですが、

　そこに普通の公園にあるような規模の専用トイレがありました！

　繁忙期はすごいことになっているということですね！


　いつもクワトロさんが買われるというものを自分も買いました。

　おいしくいただきました。いいお店を紹介いただき、ありがとうございました。


　クワトロさんは、ハンネの通り、「アウディ A4オールロード クワトロ」に乗っておられ、

　後部座席でも、「さすがアウディ！」という足回りを体感させていただきました。

　これはいくら僕が、

　アルミテープだの、パフォーマンスダンパーだの、ゲルだのと、がんばったところで、

　とても到達できないくらいの磐石さです！お見事！

　エンジンも、2000rpmも回っていれば、十分な加速が得られます。

　アウディに脱帽です！

　往復ただ乗りさせていただき、申し訳ありません。

　また次回、お礼させていただきます。ありがとうございました。


　さらなる怒涛の１１月、次は、フェラーリ対決です！続く！

　６月のフィガロ愛知ミーティングでは、奇跡の大手術で無事ツーリング完走できました。

　当日は奇跡的に、合うボルトを持参していたので、なんとかなりました。

　その後、ディーラーで、正規のボルトを注文しましたが、例の特殊なボルトがなかなか入荷せず、

　あきらめていたところ、１ヶ月くらいして入荷したので、ようやく組み付けました。

　それでも１ヶ月遅れの報告です！

　これが入荷した特殊ボルト。

　両端にねじが切ってあります。


　こちらがシリンダーヘッドにねじ込む方。


　こちらシリンダーヘッドカバーを固定する方。


　作業開始です。


　ヘッドカバーをはずし、あらためて見てみると、当時ロッカーアームが緩んで暴れた打痕があります。
　（黄色で囲ったところ）

　おそろしや。



　当然、ロッカーアーム側にも打痕があります。




　ボルトを組み付けました。


　今後、緩んだかどうかわかるように、ピンクのペイントマーカーで印をつけました。



　ヘッドカバーをはめます。


　こちらも緩みがわかるように、ピンクのマーカーをつけます。



　袋ナットを取り付けて完成です。


　この袋ナットにも、マーカーをつけます。



　これでボンネット開けて、位置が回転してなければＯＫです！

　当面安心！

　さて、引き続き、ユーザー車検の報告です！


　例によって、４ＷＤコースに並びます。

　みんな４ＷＤ「専用」コースと心配してしまうのか、並びが少ないので早く受検できます。


　これが検査票です。　


　個々の検査をクリアするたびに、「ガチャコン」と機械ではんこを打ってもらいます。


　今回は、一発合格！

　よかった～

　全体の審査開始時間は９時で、なんと９：１５には完了してしまいました！


　１６万キロ超えてます！
　

　また２年間、よろしくね～

　今回のフィナーレです。

　渓流沿いにカルガモツアーで、くらがり渓谷に向かいます。

　最終目的地「カフェくらがり」に到着です。

　近くの渓流です。

　夏は川遊びにいいなあ。





　カフェで歓談中、サプライズ！

　FIGAROSEさんと46mamさんから、娘への結婚祝いをいただきました！

　FIGAROSEさんが、ご自宅で育てられてる花木からアレンジされた花束です！

　とても素敵です！

　ありがとうございます！（涙）


　このMT、娘と来てよかったです～（涙）

　最後はブーメラン編隊です！




　結局、あれからオイル漏れなく、無事帰宅できました～！

　完走です！

　皆様のおかげです！

　来年は、静岡で実施します。

　私含め、静岡県勢で企画・運営していきます。

　46さん、46mamさん、arqクワトロさん、FIGAROSEさん、

　これまでお疲れ様でした！

　来年のミーティング、お客様気分で、楽しみにしていてくださいね～！

　おしまい