RZ50のブログ一覧

　さあ、プチツーリングに出かけます！





　このバイク、

　スターターがなくて、キックのみの始動なんですが、


　かつては、ハンネの通り、

　ＲＺ５０とか、ＲＺ２５０Ｒに乗ってましたから、

　キック始動は初ではないのですが、


　４ストのキックは初めて．．．．




　前オーナーからのアドバイスでは、


　「まずイグニッションオフで、５回キックしてください。

　　そして、オンにして、キックすれば数回で掛かります」



　イグニッションオフ？？？


　このバイクは、キャブなので、

　イグニッションオンオフに関わらず、

　キックすれば、燃料が燃焼室に送られます。


　もしもキックしても、そこで火が点かなければ、

　点火してようが、、してまいが、同じでは？？？


　むしろ、火が点けば、ラッキーでは？？？


　
　で、


　これまでは、


　彼のアドバイスを無視して、

　最初からイグニッションオンして、

　キック２０回以上．．．．（豪雨汗）　



　今回は、ダメもとで、

　彼のアドバイスに従うと、


　イグニッションオン後、２回で始動．．．．（爆汗）



　わからん．．．．





　さて、今日は近場限定で、


　しかも、Ｗ１ＳＡでワインディングを走る気も無いので、


　これまで行くことがなかった、

　天竜川沿いを北上するルートにしました～



　川沿いなら平坦ですからね～





　んんんんんん．．．．．



　全然走らん．．．．．



　最初は久々に乗ったからか？
　
　と思いましたが、



　アイドル回転も下がっていき、

　キャブのアイドルスクリューを

　どんどん回さないとエンストしてしまう．．．．（滝汗）




　なんとか、

　最初の目当ての「船明（ふなぎら）ダム」に到着です！




　ダム前後の水面の高低差、わかります？



　上流側



　下流側




　さて、ここで休憩がてら、

　あまりにも走らないので、

　原因究明！！！



　ていうか、

　あらかた予想は出来てて、



　スマホ充電用のシガライター電源線を外すと、



　「ブワーっ！！！」



　と、アイドル回転が３０００ｒｐｍを超えます！！！



　どっだけ悪さしてた？？？


　それにしても、電源系が、どっだけ貧弱～（涙）




　さあ、スマホ充電はあきらめて、出発！



　天竜川沿いに上流に向かいます。




　

　おっ？


　ふと、山側を振り返ると、






　なんかすごーい！


　なんでこんなに、エメラルドクリーン？！！




　さらに進むと～



　おわっ！！！








　きれ～！！！


　川なのに、エメラルドグリーンのビーチ！！！




　おっと！




　ぼくのＷ１ＳＡの前のモデルのＷ１Ｓが通過！！！



　さらに進みます。








　なんか、中国の大河のように、

　悠久の時を感じます．．．．




　さあ、今日の目的地に着きました！


　

　佐久間ダムです！



　近年の真夏の最高気温のニュースに敏感な方なら、

　記憶にあると思いますが、


　「静岡県浜松市佐久間」といえば、

　全国の最高気温の「常連」です！


　こんな山奥でも、「浜松市」です（笑）


　この日も暑かったですよ～（へなへな）




　熱中症におびえつつ、（滝汗）

　ダムを散策します。











　いや～、すごい！


　さすが、水力発電量、日本一です！






　それにしても暑い．．．．（激汗）




　ああ～


　涼しい～！！！




　下流側から、放水路をさかのぼって、

　涼しい風～



　九死に一生を得ました．．．．




　さて、すぐのところに、

　「佐久間ダム電力館」という施設があるので、行ってみました～



　展望台です！


　すごーい！！！










　やっぱり、落差が凄い！！！



　おや？





　連休なのに、誰もいないので、

　やってみました～



　やっほー、やっほー！！！！！






　（ほほほほほほほ．．．．．）





　かすかに聞こえました～（笑）



　動画も撮って、一応やまびこが聴こえるのですが、

　あまりにかすかな音なので、アップは割愛．．．


　さあ、もう戻ります。




　ん？







　えらい、赤いやん！！！







　塗りたてでしょうか？


　凄い赤でした～


　３４８といいツーショットが撮れそうです！




　さて、


　この辺、本当に過疎地で、


　食い物屋が無く、


　ようやくグーグルマップで発見！



　んん？


　来たときは見かけなかったけど？



　着きました！






　これじゃ、気付かないね．．．．（苦笑）



　唯一のメニューの（苦笑）、

　稲荷寿司をいただきます。







　これがバカうまだったら、絵になるんですが、


　今日作ったとは思えない、

　完全にぱさぱさで、

　空腹をしのぐには、しょうがないというシロモノ．．．．（汗）



　まあ、本当に全くコンビニどころか、食料品店すらないので、

　これも、九死に一生ですね～



　行きに写真を撮ったところですが、

　日光の加減で、いい色になってました～





　さらには～


　おっ！




　



　行きの時は気付かなかった「夢のかけ橋」です！


　なんと！


　観光用で、人だけ通れる橋なんです！










　今日は暑いし、

　もう、ヘトヘトなので、

　歩いて渡るのは、涼しくなってからですね～（汗）



　さて、往復２００キロのプチツーリング、


　久々のＷ１ＳＡでしたが、



　人間、こんなに変わるものかなぁ？

　と思います。



　どういうことかというと、



　通常、


　いかに前のクルマを追い越すか？！！


　ということしか考えていないのに、（爆）



　このバイクだと、

　すぐ後ろに、クルマに付かれるんですよ～


　不思議～



　こんなに地元なのに、

　いろいろといいところがあってよかった～



　おしまい！

　久々のＷ１ＳＡです！



　なにぶん、１９７２年製の旧車ですから、

　いろいろ不具合あります．．．．



　一番深刻なのは、

　信号待ちでのエンスト．．．．



　たいてい、

　エンストするときは、

　エンストしそうなアイドル不調があったりするのだが、



　普通にアイドルしていて、

　突然エンストするからパニック！！！



　セルスターターなど無いから、（汗）


　後ろのクルマの視線に耐えながら、

　キックで、


　何回もキックして、ようやく始動できて、

　発進できること、しばしば．．．．（爆汗）




　例の師匠に泣きつきます！！！


　「まずはコイルを替えてみるか～」



　師匠の元に伺います！





　二つ並んでいる、筒状のものが点火コイルです。



　ちょうど、居合わせていた方も手伝ってくれてます！





　交換しました！






　まだエンストします．．．．（滝汗）




　「コンデンサー替えてみるか」







　新品です。






　交換後、たいてい、師匠のところでは調子いいんですが、


　自宅に戻る途中に、必ずエンスト．．．．（涙）



　とりあえず、アイドル回転を高めて、しのぐしかないなぁ




　さて、次の不具合は、



　オイル漏れです．．．．



　



　エンジンの、どこかの合い面から漏れていると思いますが、


　特定は困難なので、

　とりあえず、ボルトを増し締めします！







　結構な数です．．．．


　反対側もあります。


　全然締まっていないボルトがあったりします．．．．（激汗）



　これでオイル漏れが止まるといいんですが．．．．




　さて、お次は


　スマホ充電用に、

　シガライターソケットを取り付けるんですが、

　電源の取り出し先を探します。




　バッテリーに直接つなぐのが楽なんですが、

　やはり、ＩＧオンオフになっているところを探します。



　意外とコネクターが露出しておらず、

　点火コイルにつながっている１２Ｖ電線と共締めします。



　さあ、これで、

　スマホをナビ代わりにして、

　ツーリングに出かけられます！



　翌日は、オイル漏れ対策効果も兼ねて、

　プチツーリングに出かけます！



　つづく～

　ぼくのＤＣ２インテＲは、

　パワーウィンドーはあるものの、

　オートが無いので、少々不便．．．．








　窓を上げ下げするのに、

　ずっーとスイッチを押し続けなければいけません．．．．



　なんとかならないものか．．．．



　ネットで、誰かオート化にトライしている人はいないか？




　ということで、


　ネットを漁ってみると．．．．






　元々オート仕様でした．．．．．（滝汗）





　確かに、運転席側と助手席側のスイッチ形状が違います。


　本来は、黄色矢印部分に、「ＡＵＴＯ」と書いてあるそうで、

　完全に消えています．．．．




　ネットにあふれているのは、

　オートが効かなくなって、

　どうしたらいい？


　ばかり．．．．




　すでにスイッチの純正部品は廃版となっており、


　ネットでは、

　中古スイッチが２５０００円が相場になっている．．．．（汗）




　よし！


　ここは、例の若きカリスマに頼むしかない！！！



　で、


　相談に行くと、




　「いや～、こういうの、前やったことあるんですが、

　樹脂パーツが折れていて、それを復旧しても、

　また折れちゃうんですよね～」




　うーん．．．．



　そうなのか～（汗）




　ネットで

　スイッチの修理業者を検索するも、


　そんなことやる業者はなく、


　ヒットしたとしても、

　新品パーツと交換する事例があるのみ．．．．



　うーん．．．．





　グーグルでの検索画面を

　往生際悪く眺めていると、



　ん？


　「ＡＩモード」？




　なんか最近表示されるようになったけど、


　なんか違うのかな？


　と、クリックしてみると、




　おやおや？




　先ほどとは情報量がまるで変わり、


　オススメ業者がラインナップされている！



　おっ！


　クルマで３０分ほどのところにある業者がオススメだと！！！




　早速電話してみると、


　「そうだね～、まあ見てみますよ～」


　と頼もしげな回答！！！



　おおおおお～

　ＡＩ、素晴らしいっ！！！




　さあ、東に向かって、バイパスを進むと、



　あっ！！！



　道路反対側のコンビニの駐車場に、

　ぼくと同じＤＣ２　インテＲが停まっており、



　なんと！！！



　ぼくと同じ番号のナンバープレート！！！




　内緒ですが、（笑）


　ぼくのナンバーは、「９６」なんです！



　それは、ぼくのインテＲが、

　「９６スペック」と呼ばれていることに、ちなみます。



　「９６スペック」とは、１９９６年に製造されたインテＲで、


　より熟成された「９８スペック」というものもあるんですが、



　ＶＴＥＣの切り替わりが

　２段目のロケットに点火されたかのような

　段付き加速が快感で、

　「９６スペック」ファンが多いんです！！！


　「９８スペック」では、どこで切り替わったか、

　わからないらしい．．．．



　それで、ぼくは「９６スペック」を誇示するために、

　そういうナンバーにしているのですが、


　同じナンバーをこれまで見たことがなかったので、

　同じ気概を持つ人に遭遇できて、

　びっくりしたのです！




　ぜひツーショット撮りたいと思い、

　Ｕターンしようとしましたが、


　バイパスなので、

　なかなかＵターンできず、


　ようやく、さっきの場所に戻って来れたものの、

　もうすでにいない．．．．（涙）



　あーあ．．．．




　しょうがないので、

　またＵターンして、

　修理業者に向かうと、



　今度は細い路地で、



　またまた９６ナンバーのインテＲがいるではありませんか～！！！



　すれ違うときに、



　９６じゃないですか～！！！


　と叫ぶと、



　「９６、いいですよね～」


　と応答！！！



　ツーショット撮りましょう！


　と声かけると、



　「そこのマツダに行ってます」


　というので、


　ここは、マツダのディーラー．．．．（苦笑）











　無限仕様でした～


　ＮＤロードスターでも買いに来たのかな？



　それにしても、

　同じナンバーのインテＲに、

　２台立て続けに遭遇するなんて、

　凄すぎません？！！



　さて、ここが修理業者です。




　基本、エアコン修理がメインのようでした～



　クルマを預け、


　夕方には、

　修理完了したとの電話が来ました！



　受け取りに行くと、



　窓を上下させるスイッチは、


　わかりづらいかもしれませんが、

　シーソーのようになっており、


　その軸が折れていたとのことでした～


　多分、若きカリスマが言っていた箇所のことと思います。



　で、


　その軸を再生するのに、

　あっと驚く手法が～！！！





　わかります？


　左右に銀色のビスが、ねじ込まれています！


　そして、そのねじ山部を軸の代わりにしているのです！！！



　なるほど～！！！


　軸の相手側は、多分樹脂で、

　ねじ山によって、その部分が攻撃される懸念はありますが、

　これこそ、善処ですね～



　「軸」を復活させたおかげで、

　スイッチの操作感に、「連続」と「オート」との間に

　クリック感が出来ています！



　ただの窓の上げ下げの動画ですが、

　ぼくと感激を共有してくださいませ～




　なお、修理代ですが、

　２４０００円もかかってしまい、

　中古パーツと変わらないですが、

　中古パーツもそのうち壊れるので、

　まあ納得の費用です！



　ぼくは夏でも基本クーラーは使わず、

　窓全開で走るので、

　このオート化は本当に助かります！


　よかった～



　おしまい！

　物凄ーく、些細なことですが、




　嬉しいことがありました～！







　今年も咲きました～！！！
　（バケツが汚くて、すみません．．．．）




　ウーパールーパーの水槽に入れていた水草で、


　ウーパールーパーが死んじゃった後、

　そのままバケツに入れていたら、

　翌年、毎日咲くようになったのです！



　その後、今年も毎日咲いてるんですよ～






　今年も、毎朝楽しみです！




　さて、


　ここのところ、土日は雨続きでしたが、


　久々に晴れたので、


　前から気になっていた場所に行ってみました～



　「舞阪ビュー」です！






　静岡県は、

　南側が全て海に面しておりますが、


　入り江が少なく、

　引き波で、溺れる人が多発するので、


　伊豆等の一部を除き、

　基本、全面遊泳禁止なんです．．．．



　東日本大震災を契機に、

　津波対策で、

　静岡県沿岸部は、完璧な防潮堤が整備されました！



　その防潮堤は、堤防の上が遊歩道になっており、


　浜名バイパスを通ると、


　歩いている人が見えるし、

　駐車場も見えるので、

　とても気になっていたのです！



　で、

　行ってみました！




　駐車場は、

　バイパスから、すぐ見えるものの、

　どうやって行けばいいの？



　グーグルマップナビで行ってみました！



　こ、これは．．．．


　ナビが無ければ、

　とてもたどり着けないところでした～（汗）



　さあ、遊歩道に立ちます！















　すご～い！！！


　なんて遠方感！！！





　向こうに見えるのがバイパスです。



　それにしても、

　波も凄い！






　常に、波が３段になって、押し寄せてきます！



　さあ、浜辺に下りていきます。





　わー！

　すごーい！！！












　しばし、動画で涼んでくださいませ～




　三脚での自撮りです（笑）




　いや～

　来てよかった～



　おしまい！