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10月24日、9時30分出発で、午後のラウンドを予約した新規車検に行ってきました。

いつもどおり陸運局へ行く前には陸運局近くのテスター屋（11:15到着）で光軸とサイドスリップの調整を実施しました。
左側フロントフェンダー交換歴有りの中古車故、左側の光軸結構狂ってました。
また、前所有者時代の今年2月の車検時において、指定整備工場にてスタビライザーリンクを交換しているためか、左側フロント足回りにも事故の影響があったためなのか、サイドスリップもやや狂っていた。
念の為サイドスリップ調整もやってもらって正解でした。

陸運局へ到着すると、本日、午前は第2レーン閉鎖も午後からオープン。5-6レーンは大型専用となっていました。
今回は4レーンに入場しましたが、スピートメーター検査では、40kmで運転席外側にぶら下がってるスイッチを手で押すタイプのレーンでした。その他の検査は2-3レーンと同様でした。


陸運局到着後はとなりの建物で重量税納付、登録手数料を納付しました。
しかし、検査票のアウトプットは12時以降になるので、検査票に貼付する証紙を購入しておきました。

午前のライン検査が12時で終わるので、車両をラインに入る100メートル程手前の端っこに止めて、11:40頃から待機。
12時直前にラインに向かって入って行き、順番は先頭の位置を確保。

その後にユーザー車検受付のバーコードリーダで検査票をアウトプット（12時から読取り可能）し、購入しておいた証紙を貼付。時間待ちを兼ねて食道で昼食を食べました。

13時前にライン先頭に止めている車両に戻り、直前にはボンネット解錠、車体番号刻印箇所のカバー取り外し、メンテナンスモードでエンジン始動し検査員待ちの態勢に。

ラインに入って下回りの点検の時に一旦エンジンを停止しなければならず、その後エンジンかけて排ガス検査位置まで車両を移動します。なので、排ガス検査時に再度メンテナンスモードでエンジン始動しないといけないので、少し焦りました。
排ガス検査時は、検査の棒をマフラーに突っ込んだ後に待機する場所（マット）が指定されていて、そのマットに足を乗せると排ガス検知が開始されると言うマットがスイッチの役割をしてる感じでした。

ラインの検査は何もなく終了。
そして、書類全て（検査票や新規登録書類全て）を本館の④番窓口に提出します。この時、受付窓口にある装置で番号票（次の画像参照）をアウトプットし、２枚アウトプットされる小さい番号票を書類ケースに挟んで提出します。しかし、書類交付まで何と1時間20を要しました。

QRコードを読み取るとアプリで処理進捗状況が分かりますので、離れた場所で待機していても大丈夫です。

その後は自動車税申告書（事前に作成済に新たな登録番号のみ追加記入）を提出し税金納付。
次にナンバープレートを購入し、車両に取付し係員が封印しに来てくれるのを待ちます。暫くすると封印しに来てくれ（車体番号確認される）、全て完了。

陸運局を後にしたのは14:40頃でした。

帰宅途中で市役所に臨時運行許可証と臨番を返却してやっと自宅へ到着したのは16:40。
あ〜疲れた。


しかし、その後も保険会社に名義変更後の書類をFAXしたり、細々とやることがあって、歳のせいか、何故か気忙しくなり精神的に疲労するばかり。

何時までこんな事を出来る体力が続くんだろうと思う今日此の頃でした。

最後に、アクアの任意保険はシエンタと車両入替しましたが、月額で1,000円も高くなり、原因を保険会社に確認ました。
最近の価格改定の影響が少しと、保険料率ランクが対人、対物、車両、傷害全ての項目でシエンタよりも高くなっているとのこと。いかにアクアの事故が多いのかが分かりました。恐らく高齢者の所有者が多く事故も多いのではないかと推察しています。プリウスも同じでしょうかね？

10/2 (木)に人間ドックに行ってきました。
行き先は西脇市にある大山記念病院です。
ここは、現役で働いている時の人間ドックで２回お世話になったことがあり、施設が綺麗で対応も丁寧で気に入っていたのと、過去の私のデータも残っているからです。

年金暮らしなので、経済的に負担の無いよう、昨年は市の健診を受けましたが、2年に1回はドックで詳細にチェックしてもらう事にしました。

費用は44000円に、オプション項目を追加して52000程になりました。
居住している市に申請すると、半額（上限25000円）の負担があるので、個人負担は27000円となります。

車の車検費用に比べたら安いものだと思って、2年に1回と言わず、何なら毎年受けようかとも思います。

しかし、2年前の別の病院での胃カメラは、鼻が痛くて終わった後もしんどくて仕方が無かったので、今回、その旨を伝えると、少し鼻に入れる麻酔を多めにしておきますとの事でした。
いざ胃カメラとなり、カメラの入りやすい鼻の方を確認してもらい、そちらから入れてもらいました。
しかし、カメラが胃に入ってからも医師の操作中には何度も苦痛を味わい、何も楽な事はありませんでした。はっきり言って今後もやりたくないです。麻酔液を飲み込んだせいか喉の奥も何時間も痛かった上に、帰宅後も身体の怠さが夕方まで残りました。
一般的には鼻から入れると何も痛く無くて楽だとか聞きますが、私には信じられません。
鼻の奥の方が狭いのかも知れません⤵️

朝の8時半の受付に始まり、終わったのは11:15位だったと思います。12時までは、麻酔の影響があるので飲食はできなかったので、待合室でテレビを観ながらクライマックスシリーズで力投する山本由伸を応援していました。

その後は少し離れた場所にある病院関連施設のレストランにて、用意されたお弁当を食べて帰りました。

胃カメラやオプションで追加した検査の結果が気になるところですが、後は待つのみです。

9/27（土）、孫の中1娘の新人戦があり、朝から応援にかけつけました。
強豪相手に見せ場無く敗戦となりました。


帰宅後、昼過ぎには末っ子が初めて授かった子供を連れて帰ってきました。

孫の顔を一目見て（実際に見るのが初めて）から高校の同窓会に約1時間遅れて参加。
自分も含め皆さんしっかりお年を重ねられておられました😅
お盆や正月よりもこの時期が集まり易いのか、18名が参加されていました。次回も概ねこのシーズンに開催する運びとなりました。

今日は、大阪の長男家族や地元の兄弟家族も集まり、末っ子の子供の誕生を祝う形となりました。
従姉妹になる孫が代わる代わる生まれて間もない赤ちゃんを抱っこしていました。




そして翌日は地元の春日　神社へお宮参りに行き、昼ご飯を皆で食べて帰宅しました。

めっきり秋らしくなり、朝夕の冷え込みでトレーナー+ジャンパーで乗っても寒い位でした。

朝からガソリン給油して、峠を2つ越えて何時ものカフェでわらび餅セットをいただきました。

カフェ駐車場


そこから、別ルートで峠を下り田舎らしい風景を背景に撮影。

田んぼと山だけの景色






彼岸花が満開でした

ふとしたきっかけで自宅から1.5時間程の場所にレンタルキャンピングカー屋さんがある事を知り、早速レンタルして車両の使い勝手等を体験してきました。

レンタル車両はアネックスのリバティ52dbと言う新車価格1000万越えの設備が充実した車両になります。

過去にキャブコンは２台所有しておりましたが、後方二段ベッドのレイアウトが好みなので、今回も同じレイアウトのリバティをレンタルしました。


費用は３日間のレンタルで、シニア割20%OFFで約54000円（保険料込み）と年金生活者には高額です。

事前の電話でのやりとりで聞いていたとおり、リチウムバッテリーで全ての家電が使用出来るので、先ず冷蔵庫は24時間使いっぱなしでも大丈夫とのこと→容量も十分で車を離れても稼働しているので非常に便利でした。

また、家庭用エアコンは一晩つけっぱなしでも大丈夫ですが、昼間に使うと走行充電だけでは満充電にならないので気をつけて下さいとのこと。
→昼間も車内での飲食・休憩時はエアコン使用（夕方〜深夜まではフル稼働）しましたが、二泊三日では充電率40%まで減少するも余裕ありました。

今回、２人利用でしたので、走行中前席２人は車両のエアコンで涼しく快適でしたが、後方に乗員が居るとなると、家庭用エアコンをフル稼働させないと暑すぎます。
なので、そうなると充電量は明らかに不足になるはずです。

その他、電子レンジ使用時はエアコンOFFにするようにとのことでしたが、短時間のレンジ使用時間のみエアコンを止めても何ら問題はありません。

個人的にはトイレの高さが昔のポータブルより高くて使い勝手は良さそうに思えました。

さてさて、車両の内容はUチューブで沢山紹介されていますので、この程度にしておきます。


養父のキャンピングカー屋さんを出発し、初日は目的地の浜坂へ向かいました。
途中道の駅あまるべにて小休憩


その後は香住で夕飯の食材を仕入れ浜坂へ。
浜坂（温泉町）で保養荘の温泉に入り、直ぐ側にある静かな白馬公園の駐車場で香住の刺身で夕飯後に車中泊。

この駐車場は予め絶対に誰も来そうに無い公園だとリサーチしていたとおりの場所でした。



翌朝はパン、牛乳、サラダに梨、葡萄を車内で食べて出発。鳥取の岩見を目指しました。
家内が道の駅きなんせ岩見に行きたいと言うので行きましたが、店内は営業時間前で何も買えず、浦富海岸経由して居組港にて休憩。



その後は、以前から気になっていた村岡の「森ちゃんの隠れ家」と言うお庭の雰囲気が素敵なお店へ立ち寄り、ランチをいただきました。


この後は神鍋高原の道の駅にある「ゆとろぎ温泉」にて入浴。八鹿の道の駅にて泊まる予定でしたが、もう少し走りついでに丹波市の氷上まで戻って「寿司甘太」で夕食。
その後に青垣の道の駅まで北上して車中泊。
夜間の駐車台数は少な目でしたが、ソコソコの台数でした。

翌朝、車内でサンドウイッチにサラダ、梨、葡萄。浜坂のしろばら牛乳をいただきました。

最終日は南下して多可町〜神河町へと抜け、銀の馬車道と言う道の駅にて休憩。この名前は生野銀山の銀を飾磨港まで運ぶ馬車道があったことに由来するもので、道の駅の近くにその名残があるようです。



ここで昼飯の調達して北上、朝来の「あさご芸術の森美術館」にて休憩とランチ。


後方の高い石垣は多々良木ダムです



美術館前の最後の晩餐





ここでは車内ランチの後返却に向けて片付けを行い、養父へ向かいました。最後に養父の道の駅にあるカフェにてまったりして、キャンピングカー屋さんへ。

車両装備の使い勝手や車両本体の性能等（揺れ具合、登りの加速、高速走行）の確認が出来て、貴重な体験となりました。

また、レンタルしたいと思います。