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クラウンも発売から5年、ついにモデルチェンジとなりそうですが、なかなかハツラツとしたデザインですね。

知人からの依頼により、業者オークションで落札したトラックです。
10年ほどやってますが、トラックの落札は初めてで、もしかしたら最後かも😅

アルミボディのフルフラットローで、床は鉄板張りでニーズにはピッタリの一台となりました。農繁期に農機具の移動に使うので距離は伸びないけど、買い替えで比較的新しい車両を望んでおられたので、その点でもハマったようです。

息子が乗るアイシスを先月業者オークションで落札したのですが、やっと車庫証明を取得してくれたので、この度ペナルティーをくらうことなく、期限内に名義変更が終わりました。
寝屋川での登録が終わり、高速で三田市民病院へ向かいましたが、古くてもやはり2000ccの排気量は、最近では軽四や1500クラスしか乗っていなかった身にはとても余裕でスイスイと走れたのが印象的で、車って楽チンやなぁ…と思った次第。
そう言えばレクサス450hやIS250に乗っていながら、全く高速利用してなかったような…先日まで所有していたBMW335iでも高速利用してなかったですね。

たまに子供たちの住む大阪に行く時も節約のため一般道路の峠をクネクネして行く(高速利用しても時間短縮出来ないため)ので、殆ど高速を利用する機会がありませんでした。なので2000ccの乗用車での高速走行がとても新鮮でした😄

通勤、チョイノリには軽四があるので、普通車を買っても殆ど車庫で眠りそうで、なかなか買う気になれないのも事実ですが、ちょっと大阪に出かけたり、それなりの距離を走るには普通車が欲しいのですけどね。悩みます。

ベンツのAとかClA、GLA辺りの小型が良いかなぁ。





続いてトイレの修理

建築20年経過の我が家、設備も少なからず水回りはやれてきます。
トイレのタンクの水が止まらずチョロチョロと便器に流れっぱなしでした。
どうも、ボールタップの付け根が怪しいので、メーカーと対応してパッキンを調達。これの交換で水漏れが止まり修理完了。

外したボールタップ

交換したパッキン、古いのは真ん中に窪みが出来てます

ついでにタンクへの引き込みの接続部分のオーリングもへたっていたので交換しておきました。

知人がヤフオクに出品して欲しいと、車両を見せに来てくれたので、あれこれ撮影し、試乗もして、改造カ所などヒアリングしました。
平成6年登録の古い個体の割には綺麗なボディと内装でした。
◆外装
　本物ニスモ仕様　HKSマフラーとHKSショック






午後はハーレー乗りのキンスポメンバーと三田のカフェで待ち合わせ。
いつものごとくバイク談義でマッタリとしました。

女性に人気の　うわのそら

新年明けましておめでとうございます！

年始からお天気が良かったので、バンバン125のバッテリー交換と試走、ヤジマVT250FとCB750Fも近所を一周してやりました。
昨日キャブレター修理を終えたSRXもガス漏れは解消しており、本日の試走でも問題無く好調そのもの！




その後にBMWのガソリン補給に出向くもスタンドがおやすみでトンボ帰りして来ました。まぁ、エンジンかけて動かせたので、ヨシ、としておきます。