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本日、ロードスターのユーザ車検に行ってきました。めでたく、一発クリアでき、自賠責30830円と重量税25200円と検査申請書等様式代金60円、検査手数料1400円、事前の光軸調整料600円の合計約58000円で終了しました。初の体験でしたが、事前のネット情報が参考になり、かなりスムースに進みました。点検記録簿が指定の様式でないと駄目だったので、書き直しの羽目に合いましたが、事無きを得ました。　また、ヘッドカバーにオイル滲みが目立っていたせいか、エンジン周りを懐中電灯で詳しくチェックされ、少し冷や汗ものでしたが、結果はオーケー。検査のレーンは1～6レーンあり、そのうち、乗用車用は1～4で、本日は1～2レーンがお休み、と言うことで、残る3～4レーンのうち、自動方式総合検査機器〔マルチテスタ〕が設置されているのは4レーンのみなので、迷わず、比較的簡単に検査が進行すると言う情報のマルチテスタ方式の4レーンを目指しました。初めてでしたが、案内表示板に従って進めば、比較的簡単かつうまくいきました。
　経験した皆さんがおっしゃるとおり、レーンに入るところで、「初めてなのでよろしくお願いします」と一声かけたのも良かったと思います。
　最終的には、これにより平成21年9月15日までは乗れる権利を手に入れましたが、整備は序々に実施していくつもりです。先ず、第一はブレーキパットの交換をやらないといけないので、頑張ろうと思います。
　写真は陸運事務所西側に隣接する自動車会館です。この建物の中に、申請書類を購入する所や、重量税納付印紙購入場所、車検証にリサイクル預託済み証明印を押印してもらうところがあります。喫茶店もあり、休憩には最適な場所でしたよ。

今朝は7時頃から約1時間、山の中を走ってきました。途中の峠では気温23℃で気持ち良かったのですが、街中に来ると、朝早い時間にも関わらず31℃と、今日も猛暑の予感。予想どおり暑い一日でしたね。明日はロードスター君のユーザー車検日です。点検しているとスモールランプが切れていて慌てて電球を買いに近くのホームセンターへ走りました。光軸調整は明日の朝一番で陸事の近くの自動車屋さんで済ませる段取りにしています。恐らく、現状の車両状態からすれば、検査には合格すると思っているのですが・・・どうでしょうか。休暇が無駄にならないことを祈っております。しかし、重量税に関しては1ｔ以下の車重に感謝・・と言うところですね。

★　H8.12初年度登録　車検19年9月27日　走行5万キロ　2800ディーゼル　
★　温水シャワー　トイレ　冷蔵庫　2口ガスコンロ　100V電源　家庭用テレビ対応のアンテナ、外部温水シャワー、サイドオーニング
★　スタッドレス4本　ショック4本交換
★　前回車検時に、メインバッテリー1個、サブバッテリー2個、冷却水、オイルエレメント、エアクリーナーエレメントをそれぞれ交換済み。
★　バワーウインドゥ、フロント・リアエアコン　FFヒーター　換気扇
★　バックカメラ不調ですが、モニタはたぶんＯＫだと思います。
★　210万円でお譲りいたします。

トヨタ　イプサム　9年式　9.78万キロ　車検20年2月まであります。
17インチアルミ　ローダウン　キーレス　ETC　WAAC　オーデイオ外し穴
ボディは年式の割りに綺麗な方で、外装コキズが数箇所と内装荷室に若干のしみ程度です。
20万円売り切り
【引渡し条件】
1.現状渡しとなります。特に現時点不具合はありません。
2.名義変更完了まで5万円をお預かりし、名変完了後返金いたします。
3.リサイクル料金預託済みですが、料金11860円はサービスいたします。
4.自動車税の月割り負担分は頂戴いたします。8月登録で23000円です。
5.当方で全国陸送手配いたします。

丹波地方はくもりや雨の日が続いており、オープンにして走る時間があまりないので、スカッとしない日々が続いております。先週で子供のソフトボール大会が終わり、数ヶ月に及ぶ全員練習も一段落したところです。これから長い夏休に突入します。さて、先週は急遽頼まれて「カルディナ」君をお連れしてきました。12年式Gツーリング4WDで、5.5万キロ、40万円で落札しました。現在車検手続き中ですが、消耗品の交換程度となり、登録費用等含めて総額60万でのご奉仕となる予定です。
　保有車両が事故となり、廃車したため、急遽購入依頼があったものですが、ミッション車のワゴンと言うオーダでは車種も限定されてしまいましたが、まぁ、良い買い物の部類に入ると思います。お車をお探しの兵庫県内・大阪の方がおられましたら、お気軽にお声かけ下さい。現地オークション会場にて直接車両確認いただき、納得していただいた車両のみ落札のお手伝いをさせていただきます。