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今日はお天気も良くて、ツーリング日和でしたので、参加予定でしたが、朝の9時頃から三回胸痛発作があり、参加は断念しました。

新たな貼付薬を昨夜貼ると心臓ドキドキ、頭がズキズキするので、直ぐに剥がして、再び朝6時頃に貼りましたが、それが影響したのかは分からないものの、当面、貼付薬は止めておこうと思います。

丹波の紅葉もソコソコ綺麗だったようです。
画像はメンバが撮影した丹波市の円通寺ですね。

7日月曜日、早朝6時半に携帯がなりました。友人の名前が携帯の画面に表示されています。今年、肝臓がんで手術を繰り返していた友人の名前です。
悪い予感は的中し、奥様からの電話で、5時過ぎに病院で息をひきとったと…
来年の正月のクラス会の幹事で、案内状がつい二週間ほど前に届いたとこだったので、また入院しているとは知りませんでした。
高校3年で私が転校してからの付き合いで、青春時代の1ページを共にした、思い入れのある友でした。
自分の体調に自信が持てず、昨日の横浜での葬儀にも参列すら出来ずでしたが、棺に入れる彼宛ての手紙、奥様への手紙をクラスメートに託しました。
同じ幹事役の女性は何度も連絡を取り合い打ち合わせで先月も出会っていたので、その人が急に亡くなり相当ショックを受けていました。

以前クラスメートのお通夜で棺に入った顔を見たけど、暫く脳裏から離れず、見るんじゃなかったとも思ったので、今回、葬儀に参列しても、棺への献花は止めたかも知れません。

来年、暖かくなったら必ず仏壇に手を合わせに行きたいと思っています。

この一週間は一人になると結構彼の事ばかり考えていて、喪に服する一週間でした。

58才のクラスメートの死は、他人ごととは思えず、生きている、生かされている事への感謝と、健康体で生きる事の大切さを再認識させられました。
人の命は儚く、まして親しい友の死は余りにも虚しく悔しいものです。

天国から家族をそしてクラスのみんなを見守ってくれな！やすらかに！

先日、興味のあるハイブリッドカーを試乗してきました。
ノートe-powerです。
これは、エンジン搭載車ですが、駆動には全く使われず、モーターを充電するためだけのエンジンで、駆動は全てモーターで行うというもので、実質、国内発となる車です。
ガソリンが無くなればエンジンが動かなくなり充電できないので、停まってしまいますが、ガソリンさえあればどこまでもモーターだけで走ってしまうことになります。

特徴はノーマル、エコ、スポーツモードの3段階切り替えで走行が楽しめ、特にエコ、スポーツモードの時は少しアクセルが重い感じはあるものの、アクセルオフの時のブレーキがとても強烈で、アクセル放すだけで停車まで出来ます。混雑してない国道走行ならアクセルのオンとオフだけで走れます。
また、スポーツモードの時の加速はなかなかのもので、アクセルを踏み込んだ際のレスポンスは非常に良いです！
12月にはニスモ仕様が発売されるらしいので、スポーツモードでガンガン走れるこれまた楽しみな一台になるのではないかと思います。

先月、狭心症の発作が夕方～夜に四回も連続発生したので救急搬送にて、大阪の病院まで運ばれました。
検査では心臓の詰まりはなく、いつもの痙攣による収縮のようで、その後一度発作が出たものの、最近はましです。
最近、医師の診察を受け、身体に貼るニトロの貼付薬が追加になりました。
こんなのがあるんですね。
何せ発作が起きると、平常時でも不整脈が全く無い訳では無いので、死亡リスクが高まるため、とにかく発作が起きないように先手を打って治療しましょう…てな感じで言われました。

本当に発作が起きた時にニトロスプレーが効かなくなるのではと質問するも、そんな事は無いと思いますよ…との答え。本当かな？
まぁ、今夜から貼ってみることになります。頭が痛くなったり、副作用も有るらしいので、調子が悪くなったら止めようと思います。