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さる11月8日(金)、息子の会社の社長に頼まれた車を泉北で登録して富田林の事業所まで届けてきました。
申請書提出してから呼ばれるまで、書類の間違いがないか等、いつもハラハラドキドキします。


帰りは代わりにノアを引き上げがてら乗って帰りました。これは、ウォーターポンプベアリングの異音が激しく走行15万超えのため、廃車することになりました。
結局、8時半に家を出て17時過ぎに帰宅となり、丸々1日仕事となりました。

エンジンかかるか試すにしても、オイルは交換せねばなと、ドレンボルトを外してオイル抜き。
車体を止めている間にエンジン下部にオイル漏れ跡が少しあったが、古いバイクなのである程度は仕方ないと思ってました。

ドレンボルト外しにかかると手で回る位しか閉まってなく、やけにシーリングテープが巻いてあるなぁ、、と。オイル漏れ原因はボルトの緩みが原因かと思いや、オイル抜きしてボルトを締め込むと、なんとドレンボルトがなめてしまっていて閉まらないではないか！

やられました(≧▽≦)
これを黙って売却されました！→騙された感満載。
不動車でもこれを黙って売却するのは良心が痛まないのかね。ワンオーナー車なんで私は知りませんでしたという言い訳は通用しないぜ！
で、オイルは入れられず、タップ切り直しの予定です。


次にオイルフィルター交換と進むところが、フィルターのカバーを外すのにヨシムラ集合管を外さねばならず、

そのためにはラジエーターも外さねばならずで、


色々バラして…


フィルターカバーボルト外してオイル抜き

外したカバーの裏側
オーリングは交換

汚いフィルター交換

面が凸凹なのでオイルストーンでこびりついたオーリングのゴムかすを剥がして綺麗に。

オイルストーン処理後。

このフィルターに交換しました。



まぁ、冷却水も交換しないといけないので、ラジエーター外せたし、マフラーの再塗装のために集合管も外せたし、無駄作業にはならないのでヨシとしましょう。

車検切れで26年間眠っていた不動車を購入しました。
クランキングも未確認の車両でしたが、到着後にプラグ外して、シリンダー内にオイルスプレーして、ポイントカバー外してクランクをメガネレンチで回し確認すると何とかクランキングはしました。大きな異音もなかったので何とかなりそうです。

タンク内ガス抜き保管だったため、殆どサビ無し。

バッテリー取り付けると通電しました。

セルは未確認、イグニッションコイルも未確認のため、プラグに火が飛ぶかは不明。

前後のブレーキマスターシリンダー固着、恐らくキャリパーのピストンも前後輪とも固着。

フロントフォークオイル漏れ。サビ多し。

クラッチ切れてチェンジ出来ました(ローとニュートラルのみ確認)ので、クラッチは張り付いて無いかと思われます。

エアクリーナー死んでます。
キャブレター未確認。

本日は、フロントブレーキマスターシリンダーのピストンを交換しました。

取り外したマスター

一応綺麗にして


固着していたピストン
新品調達のピストン

10月13日-14日と、鳥取大山までハイエースで出かけました。

途中きなんせ岩見という道の駅で、ブリや甘エビ、スィーツ買い込み、車中ランチ。最高に美味しかった！


その後も中国風の庭園のある道の駅で休憩し、雑技団のショーも拝見。入園料500円は値打ちあり。
ストラックアウトで一列ｂｉｎｇｏ達成で景品もらいました！




夜は大山まで一時間程度で行ける海の近くの道の駅で車中泊、夜の食事は｢海｣と言うお店でこれまた海鮮料理をいただきました。

翌朝、海辺の駐車場に移動して、リアゲートから海を眺めながらの朝食をいただきました。

いよいよ大山。全く紅葉していませんでしたが、お山と牛だけは見てきました😅



帰りは砂丘美術館を見学。大きく迫力がある中に細やかな作り込みが成された作品に驚きました。



その後は道の駅きなんせ岩見で買い物して帰路に。
子供達に海の幸のお土産を届けて帰宅。

夕飯もお魚料理という海鮮づくしの二日間でした。

涼しくなって走りやすい気温の中、今日はトライアンフタイガー乗りの知人と一緒に氷ノ山まで行ってきました。

気持ち良い秋空、気温20度


流しそうめんのお店で昼食。
営業は９月末までとの事でラッキー！


お店の前の駐車場にて


一日中、暑くもなく寒くもなく、、この季節が最高ですね😄