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手元に通勤用の軽四のみとなって数ヶ月、限られた予算の中、賃金水準と今後の生活態様の変化、趣味的満足度、等総合的に勘案した結果、今回、クラウンロイヤルサルーンのハイブリッドに落ち着きました。
■購入のポイント
○故障の少ない国産トヨタ(何度も故障する可能性がある外車は今後の出費が困難)
○長距離でも疲れずに走れそう
○税の負担も高額ではない(2500cc)
○燃費が良いハイブリッド
○内装の質感と配色


本革シートの色と内装色のコントラストはお気に入り


帰りの高速で飛び石をくらいまくり、とんでもなく傷がついてしまって、ガックリ(￣0￣)



乗り心地は、さほどフワフワした感じではなく、可もなく不可も無くと言ったところです。
以前乗っていたGS450hの爆発的加速に比べると非常に劣ります。アクセルレスポンス悪過ぎてパッと加速しません。
足まわりの固さの調整も出来ないし、静寂性も450hが上だと感じました。
どうせなら、同じレベルの車に出来ないものか？？コスト的に無理か。
ベンツのSクラスは、乗り心地、静寂性とも450hの上をいきますので、やはりベンツSクラスは最高の上級車だと思います。
ですが、故障の可能性と修理費用を考えると…。

６月18日の日曜日は父の日でしたが、少し遅れて美味しそうなサクランボが届きました。また、もう一方は貧乏学生にも関わらず阪急百貨店で可愛いお花を買って帰省してくれました。
みんな、ありがとう！



先日、多可町にあるラベンダーパークを訪れました(まだ早かったので咲いていたのは一部だけ…)






我が家の庭には紫陽花が花開きました


こちらは柏葉紫陽花


今日は久しぶりに風輪里のカレーうどん！天候が悪かったせいか、お店は珍しく空いていました。

今日は、息子家族が可愛い孫と一緒に名義変更終わった車両を引き取りに来ました。父の日なので美味しいロールケーキを持ってきてくれました(o^-^)

昼過ぎからはバイク仲間のTさんと三田のカフェまでプチツー。

篠山から三田に抜ける道中にて待ち合わせ




カフェ到着。Tさんのビューエルは赤色からホワイトに変身しておりました。

息子が乗るアイシスを先月業者オークションで落札したのですが、やっと車庫証明を取得してくれたので、この度ペナルティーをくらうことなく、期限内に名義変更が終わりました。
寝屋川での登録が終わり、高速で三田市民病院へ向かいましたが、古くてもやはり2000ccの排気量は、最近では軽四や1500クラスしか乗っていなかった身にはとても余裕でスイスイと走れたのが印象的で、車って楽チンやなぁ…と思った次第。
そう言えばレクサス450hやIS250に乗っていながら、全く高速利用してなかったような…先日まで所有していたBMW335iでも高速利用してなかったですね。

たまに子供たちの住む大阪に行く時も節約のため一般道路の峠をクネクネして行く(高速利用しても時間短縮出来ないため)ので、殆ど高速を利用する機会がありませんでした。なので2000ccの乗用車での高速走行がとても新鮮でした😄

通勤、チョイノリには軽四があるので、普通車を買っても殆ど車庫で眠りそうで、なかなか買う気になれないのも事実ですが、ちょっと大阪に出かけたり、それなりの距離を走るには普通車が欲しいのですけどね。悩みます。

ベンツのAとかClA、GLA辺りの小型が良いかなぁ。





続いてトイレの修理

建築20年経過の我が家、設備も少なからず水回りはやれてきます。
トイレのタンクの水が止まらずチョロチョロと便器に流れっぱなしでした。
どうも、ボールタップの付け根が怪しいので、メーカーと対応してパッキンを調達。これの交換で水漏れが止まり修理完了。

外したボールタップ

交換したパッキン、古いのは真ん中に窪みが出来てます

ついでにタンクへの引き込みの接続部分のオーリングもへたっていたので交換しておきました。

バイク仲間数人と市内のうどん屋さんに集合、昼食の後はカフェで休憩して解散となりました。

何時もながらお洒落なお庭は癒されます




BMWのリアサスの状態はと言うと、荒れた路面で少し柔いかなと思うところもありましたが、暫くこの状態で様子見することにしました。

スプリングプリロード
→時計回りに6ノッチ(標準12ノッチ)

ショックアブソーバー
時計反対回りに1回転半戻し(標準3/4)