レディ Kissのブログ一覧

今回久しぶりのカーオーディオ製作をやってるけどこれも好きな事だから出来る。

仕事をしもっての合間での作業。

元々の本業一本でやってる時には時間はいくらでも作れてさっさと作業をしていたけど(・・;)

今では副業のパートをこなしながら空き時間を考えての作業！　どのタイミングで何処から順番にやっていくかも考えなきゃ。

さてそんな【好きのなんちゃら】じゃないけど昔から思っていることは、【趣味は仕事にしてはいけない】である。

よく聞くけど？好きな事を仕事にできたら幸せじゃないか♪

・・・いやいやちゃうよ！好きな事を仕事にしちゃうと好きな事が【嫌い】になってしまう(ーー;)

趣味だからこそか何時間も何十時間もかけて作業も辛くても楽しい♪

その先に待ってるゴールは自分の為のゴールである。

カーオーディオでなら、やればやっただけ【良い音になった〜♪】であり、他のクルマいじりも【人より速くなった】【人よりカッコよくなった】というゴールが待っている。

勿論失敗など紆余曲折を経てでは有るけれど(・・;)

これが仕事にしてみれば勿論失敗は許されない(ーー;)

自分のことであれば【まっ！いっかぁ〜どうせ自分のだから】が許される（爆）

でも仕事だとそれは言えない、限りなく完璧を求められる。

それに追われてどんどん時間を使い勿論それが仕事だから収入にはなるけれど(・・;)

今回やってたパテ埋めだって本業にするならばこだわって段や穴を完璧にこなし歪な形じゃなく綺麗な曲面を画いて作り込まないといけない。

【好きでもない、仕事だから】こそやれるんだと思う。

クルマが好きで整備業をやってはいてもその作業の結果が自分のしたい作業でもなければ結果は自分のモノでもない(ーー;)

出来上がったクルマは他人の物！

配線が断線してるからそれを補修したって【配線の補修】がしたいわけじゃない(ーー;)

軽トラでっかいタービンぶち込んで(￣ー￣)ﾆﾔﾘとしたいんじゃない。

それだったらGTRを触ってでっかいタービンぶち込みたい♪と思うでしょうしね。

それだったら分かるさ！

自分で買えない高級車に自分じゃ買えない高級パーツと取り付けて【どんなになるんだろう？】を確かに楽しむことも出来るだろうけど！世の中の多く整備士がそんな仕事に携わってるわけじゃない(ーー;)

エアクリーナー交換やオイル交換等・・・【自分で買ってきてやれやぁ】の作業ばかりだろう。

壊れたからって【直す】んじゃなくただその壊れたパーツを買ってきて付け替えるだけ！

ほんと修理じゃなく【作業】である(ーー;)

そんなん毎日毎日やってて楽しいかぁ？

カーオーディオだってショップとしてやれば自分じゃこんなスピーカーにこのアンプを組み合わせれば【どんな音色になるんだろう？】♪何て楽しみがあるかといえば？

多くの人はポン付けカーオーディオの取り付け【作業】依頼であろう。

1セットん十万円のスピーカーを買ってくれる人やフルセットで100万台のシステム組んでくれる人がどれだけいる？

そして自分でこの10日！他の配線作業や防音・制振作業等含めればどれだけの時間を費やしてるのか？(・・;)

それをずっと【他人のために】やらないといけない。

作業工賃で言えばどれ程払わないといけないんだろうか？(ーー;)

そりゃ怖い😨

そんなゼニ無いぜよ〜(TT)

趣味だからこそか何十時間もかけて先に在るだろうゴールを目指しての【楽しさ】

仕事にしたら楽しさなんてありゃしない(# ﾟДﾟ)

盆栽や熱帯魚とか色々と趣味をやってきたけど自分の手元にあって色んな道を通りながらゴールを目指す！歓び楽しみ♪

そんな全てが仕事にしてしまうと無くなってしまう、それどころか【嫌い】になってしまう(TT)

ほんと趣味で良かった〜♪

カーオーディオ製作10日目にしての大きなミス(-_-;)

ただそれだけではなかった(TT)

昨日も書いたけど大きなトラブルに見舞われてます(TT)

取りあえず販売店整備に確認するもチョット判らん！診断機で確認して1個ずつ原因を潰していかないと！と。


さてオーディオ制作過程は随時アップしてきたから何処をどのタイミングで触ってきたかは分かっている。

2つ大きなトラブルに。

一つはメーターパネル内の警告灯点灯。

エアバッグが！

これは一概にそれというわけでなくあらゆる要因が絡んでくるからエアバッグが不調等ではないことも多々あるらしく最近の電子制御システムでは他のことが要因での点灯も。

これは昨日ドアにインナーバッフル取り付けをおこなった後にドアパネルを戻してエンジン始動後に点灯。

俺エアバッグ付近や関連してそうな場所触って無いぞ(ーー;)

ドア付近しか。まぁスピーカーケーブル通すのに足元パネル外したけどそこ辺り？

そしてそれに関連してるだろう？運転席側ドアのあらゆる操作が電気的にシャットダウン(ーー;)

これもその時からの発現！

その前の昼飯買いに行く時には問題なかった。
【この時点ではスピーカーケーブルを通す作業はやってないから足元パネル触ってない】

ドア関係では【サイドミラーが反応しない】

【キーロックの施錠解錠が効かない】その他のドアはキーロック可能。

手動での施錠解錠は可能。ですが室内でロックかけても助手席反応なし（これは今までやってないのでわからないけど）

ウィンドーの閉会は可能。

原因は助手席側は難なくスピーカーケーブルを通す事が出来たけど運転席側はケーブル類の大きな束が2つ通っていてキツく足元のコネクターを2つ外しドアブーツを外して通した。

という訳で原因としてはコネクター関連か？

針金のようなもので通したことにより被膜が剥がれ断線か？

それにしても多くの事例が断線するのか？

まぁアース線が破断すればそりゃ全部いかんなるけど(ーー;)

でもウィンドーは正常。

ドアミラー系統は何系統かの配線だし全部がいかれるって？(ーー;)

あと、車体側ブーツが中にブラスチックリングが入っておりますそれが今現在も入れれてない(ーー;)

まさかそんな単純な問題？

窓の平開はどう説明する？

ということでした。

どなたかいい知恵を。

コネクターは今朝抜き差しして配線付け根も確認したけど反応無しです。

レディのロールプレイゲームが！

【レディ地雷踏む。
レディ振り出しへ戻る】(TT)

インナーバッフル二段目取り付けに際して最後の最後にヘマを(TT)

二段目はさらビス止めをするのに本来ならベースの大きな下穴食って一枚目取り付けで一枚目には小さめの下穴を！

それを二段目から小さめの下穴掘って・・・

そのせいで2枚目への接続が上手くいかず隙間が空くことに(TT)

しかもインパクトで締めていたのでネジ山ナメちまった〜(TT)

と言うことで取り外し！

勿論根性で（爆）








悲惨(TT)

ベースの方は無惨。

まぁしゃぁない、月曜日に作り直すか！

ちょうど失敗2枚合わせて6枚ウーハー用を作ったが最後は結構上手く出来たが・・・もう作ることも無いなぁと思っていた！あの時点では（爆）

それが作る羽目に(・・;)

まぁ失敗を流用する手もあるけど（爆）

誰に見せるわけでもない下側のインナーバッフル。

まぁギリギリ材は余ってるので。

ずっと昔にヤフオクで落としてたJBLの45cmサブウーファー用にサブウーファーBOX作製して天板に穴開けるだけにしてた材がそのアナ分余るので(・・;)

コイツはその内いずれ死ぬ前には作って載せてみたい♪

が、そのBOX・・・クソ重い(TT)

1人で車内へ持ち上げるのは今限界かも(・・;)

さてさてその他問題も緊急発生してます。

これは原因がわかるまで内緒にしておきます(TT)

レディ原因であろう事は分かってます(TT)

明日の朝チョット確認して直れば報告します。

いよいよ本日はこの作業での大一番！

スピーカーホール製作とスピーカーケーブル通し！

先ずはインナーバッフルの取り付け。

ベースの位置決めしてマーキングして穴開け。

思ったよりズレてる(-_-;)

それより何より何とか一枚目取り付け。







続いてはスピーカーホールの拡大。

インナーバッフルをあてがい切る部分をマーキング。





そして本番！











無事完了♪

思いのほか簡単だった(・・;)

続いてスピーカーケーブル！

これは結構手こずった(TT)

運転席側は純正のラインが二系統入っているので余裕なし(TT)

ブーツ外してなんとか挿入♪

助手席側は一系統だったから余裕で通せたけど(・・;)








後はインナーバッフル二段目装着とウーハー取り付けです♪

撮り忘れてたドア内の様子です。












制振材貼れるだけやってみた(^_^;)












吸音材もその上から貼れるだけ貼ってみた♪

結局吹きっさらしの駐車場で作業してたから寒くなってきたので3時半に終了。

北向きのスペースでの作業だから日が差さないの寒い。