2022年08月01日
直った!
直ったのだが・・・他も実は逝かれかけてたのが。
スロットルバルブの異常は前から感知してたが問題もないのでそのままにしてたら点火系は直してもそこの異常を感知してるエンジン制御が
2000以上回んねぇ(ー_ー;)
また戻って「中古でも探して」と置いてきた(TT)
これ以上は金かけたくないが
春すぎにタイヤ換えてそして今のパーツ換えて
次換えたらもう後に退けなくなるぞ(T_T)
Posted at 2022/08/01 16:39:32 | |
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2022年08月01日
１番シリンダーのミスファイヤー
イグニッションコイルが原意だと。
プラグ自体ももう限界らしく全部交換を勧められ、イグニッションコイルも新品だと高いからと中古品を探してくれている。
今日中に直りはしないようだから取りあえず走らせれる状態にまでももっていっとくと。
イグニッションコイルも交換がしやすい４番シリンダーへ振っておくと。
プラグも全取っ換えなんでイグニッションコイルと合わせて35000円はするんじゃないかと。
これであと150000キロほど乗らなきゃならなくなったな!
さて代車は軽四の・・・ミッション車
ミッションのんのは久しぶりだ。
C1以来の数年ぶり。
ましてや五速マニュアルは30年ぶり以上だ！
Z32に乗ってた以来
ミッションもこんだけ乗ってなくても身体が覚えてるってすごいよね♪
クルマが違うから!クラッチ感覚が違うからって、エンストしないし(爆)
それにしてもマニュアルは面白い♪
操作してる感がね。
そりゃもちろんオートマが楽だよ！おもちゃみたいな簡単な乗り物に思える楽チンさ。
スタートなんかも馴れてないから感覚が微妙に狂って半クラ気味。
オートマの軽においていかれる(TT)
こういったときにオートマの凄さを感じる!
でも走り出すとやっぱりマニュアルが楽しいね。
Posted at 2022/08/01 13:57:25 | |
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