マツダ ロードスター

ユーザー評価： 4.62

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TD-1001R 特別なコンプリートカー - ロードスター

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TD-1001R 特別なコンプリートカー

おすすめ度： 5

満足している点


限定50台の特別なロードスター。
高剛性、ピックアップ、デザイン、軽さ
びっくりするほど違います。
不満な点


パワーウインドウの位置。
格好いいのですが、シフトに当たります。

市場に出まわってないので、
「欲しい！」と思っても購入が難しいです(^^;)
総評
NBでM2を再現しようとした特別なロードスター。
ディーテクニックの出来さんと、元M2の立花さんのコラボが生んだ、奇跡のクルマです。
デザイン
5
MPSに似たフロントマスクに、切り詰められたリアバンパー。
「これってなんていうクルマ?」と聞かれることも多いです。
走行性能
5
とても素直に曲がります。
ABS レスですが、軽いのでブレーキの効きもいいです。
エンジンのピックアップがよく、慣れないと発進時に回しすぎるかも。
乗り心地
3
硬めなのは、ブッシュ交換すれば改善するのではと期待しています。
積載性
3
助手席外して幌開けると案外入ります。
トランクはNAに比べてスペアタイヤやバツテリーが下に移動したこともあり、広いです。
燃費
3
思ったより悪いです。
通勤時は8キロ台。
エアコンつけると7キロ台。
高速は14キロ台になります。
価格
4
販売時の価格が340万円。
ノーマルより約140万円高いのですが、
妥当な金額だと思います。

中古車市場に出回っていないので、
現在の価格は売り手次第です。
故障経験
登録以来15年相当のヤレはあります。
助手席エアバック不調
シリンダーブロック横からエンジンオイル滲み
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/264412/blog/46248916/

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