Fの文字は伊達ではない？

はじめまして、現行のWRXSTIに乗ってる者です。

レクサスは良くも悪くもトヨタなんでしょうね・・・速い車は作れるが、感性に訴える何かが足りないだとか、スポーツチックなのに乗り心地や実用性を考えてしまう・・・

それで満足できる人ならいいでしょうね・・・M3より壊れないでしょうし（私はもうトヨタの車を買うことはないのと今乗ってる車から真に思ってる事は察してくださいｗ）

初めまして
コメントありがとうございます。

私は人間関係上本来トヨタとの
しがらみを断てない人間ですが、
それでも当時スポーツカーがトヨタから
出てないのをいい事にランエボを
所有できたのはある種幸運でした（笑

突如始まる脅威の加速。
峠の下りを余裕で曲がれる旋回性能
そして維持費（泣
私的には暴れ馬、又は猛獣って感じですかね。
レクサスの車を（試乗範囲で）表すと
よく訓練されたドーベルマンがいい所
でしょうか。
確かに速いが持て余す事は無さそう
って、実際は分かりませんが
そんな印象でした。

因みに私が現在８６所有なのも
色々なしがらみからですが
要因の一つとして開発がスバルって
のがあります。（笑
低重心FRってだけでは？？でも
スバルの水平対向搭載なら期待できるか？と感じたい次第。
結果パーツを弄りに弄り、BRZ化が
進んでいます。（笑
私もお察しいただければ幸いです。
長文失礼しました。

では失礼します。
86dog

dogさん、おはようございます♪
いつも覗いて下さりありがとーm(__)m

すごい車を試乗してきましたね～(笑)
これ、待ってました～です。

なるほど、刺激的なものはやはりないんですね～(笑)
私は昔のターボ世代だから最近の車は何に乗っても刺激は感じたことが、、(´д｀|||)
以前、S4やS660に乗った時も確かに素晴らしい車だなぁと思いましたが、刺激というものは感じませんでした(笑)

愛機86やBRZに試乗した時なんて刺激的な部分は全く感じませんでしたね～(笑)(笑)(笑)

最近の車は優等生揃いで、わりと誰が乗っても安全に速く走れるので、そこはそれでいい事だなぁと感じてます。寂しいところも、、(^^;)))

RCFはレクサス高級スポーツに乗ってるんだぞという優越感とカッコいいスタイリングを堪能できんのかな～なんて(笑)
諭吉ないけど、夏の避暑地軽井沢にでも少しお洒落して乗って行ったら楽しそうだな～(笑)

久しぶりにdogさん試乗シリーズにコメントできて嬉しかったです♪

暑い日が続きますが無理せず体調に留意され、
素敵なカーライフを楽しんで下さいね♪

dogさんにとって、
素晴らしい一日になりますように、、。

新潟赤い全輝オヤG86乗り
レクサスはなかなか入れな～い(´д｀|||)より

Ka.Nさん

おはようございます。
またお気遣いありがとうございます。

仰るとおり最近の車は刺激が足りません。

少し前にオーリスのターボも試乗
したのですが、
ホントにターボ？今タービン回ってる？
加速してる？と何度も馴染みの
ディーラーマンに聞き返した覚えがあります。
その人曰く、
「dogさん（仮名）では何の刺激もないでしょうね。そういう目的のターボでも無いし、エボとは比較しちゃだめですよ（笑」との事
ダウンサイジングターボの意義、
意味を理解した瞬間でした。

上記の車の所有者には
最近はターボタイマー？何それ？
って人も多いと聞きます。

それほどにターボシステムと言うのはさり気なく起動するシステムに進化
（ここでは便宜上この言葉つかいますね）
したのでしょう。

もはやドッカンターボは絶滅危惧種です（笑
家の86もパーツ交換を経て
庭の柴犬から猟犬くらいにはなったかな？な印象です。

私は予算の都合でつけませんが（笑
ポン付け（あえて）ターボとか付けるとある種懐かしい刺激を味わえる
かも知れませんね。

長文失礼しました。

では失礼します。
86dog