あらゆる意味でレベルの高いTTの上位モデル

黒銀の刃
ガンメタ全輝-ZENKI-86乗り
全輝試乗インプレ推進室長兼愛犬家同好会員
86dog 様

いつも素敵な試乗インプレを
ありがとうございます☆

実は先代モデルが出た頃より、
アウディのTTは大好きでして(^^;;
優しい流麗なスタイリングが場所を選ばず、
どこでもお洒落にマッチ☆
さらにクワトロなれば雪道もへっちゃら。

モデルチェンジにて、流麗なスタイリングに
カッコ良さも加わり、パワー、トルクも申し分なし。クワトロだし、ターボだし。
かなり旋回性能も素晴らしいみたいですよね♪

一昔前のAWDモデルとは比べものにならない、ハイテク満載装備にて、とにかく曲がる、曲がる。
車重はそれなりにありますが、このスタイリングなら許せますよね～♪

諭吉が許すなら所有してみたいAWDな、
スポーツカーです(^^)
デカすぎないのが、とにかく有難いっす！
最近のSUBARUモンスターも、終わりましたが三菱モンスターもデカすぎますから笑

と、また長々とスミマセンでした。

しっかし、試乗したとは羨ましいっす(T-T)
ましてやコースも(T-T)

では、次回のインプレも心待ちにしております。素敵に輝く一日となりますように…

赤い彗星
新潟の赤い全輝-ZENKI-86乗り

試乗に行きてぇーっす！
🚗💨＜ｳｯﾋｮｵｵｵｱｱｱ!!!

より

Jp

Ka.N ZN-6さん

コメント有難うございます。

私もＴＴシリーズのデザインは
大好きです。

他にも魅力的な欧州車は沢山
ありますが、一台好きな欧州クーペ
を選ぶならこのＴＴシリーズですね。

このルーフからリアに至るまでの
曲線とか全体的な丸みを持った
デザインは他のクーペには
無いものですね。

内装もしっかり作り込まれてますし、
ターボでＡＷＤで何より
アウトバーンで鍛えられた剛性感
半端無いです。

そして何より思ったほど大きくない
のも魅力の一つですね。
仰るとおりスバルも今は無き三菱の
モンスターも大きくなりすぎました。

私自身が扱う分には正直
ランエボＣＴ系がサイズ的には限界
ですね。今の86のサイズは丁度
いいサイズです。

今回の試乗コースはホントに
一味違いました。（汗
行った私もビックリですよ。
こんな道をチョイスするディーラー
もあるとは・・・・・
まだまだ世の中謎に満ち満ちています。
次も色々考えてますんで、

ではでは。

86dog