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2017年12月09日

トヨタ製SUVの代名詞13年ぶりの帰郷

トヨタ製SUVの代名詞13年ぶりの帰郷
レビュー情報
メーカー/モデル名 トヨタ / ハイラックス Z_4WD(ECT_2.4) (2017年)
乗車人数 2人
使用目的 その他
乗車形式 試乗
総合評価
おすすめ度
4
満足している点 久しぶりの帰ってきた事
期待を裏切らない悪路走破装備
不満な点 欲を言えばかつてのようなバンモデルが欲しい所
あとピックアップゆえか車体が長い・・・・
総評 13年ぶりらしいですね。
バンモデルはありませんが帰ってきました。
ですがその仕様は本気も本気のクロカン仕様
大人4人が普通に乗れて物も載る。
ある意味正しいSUVの姿かもしれません。
これで300万代なのですから
ある意味お買い得なのかも。
因みに今の納期は8月だとか、結構売れてますね。(; ̄ー ̄川
項目別評価
走行性能
☆☆☆☆☆無評価
ディーラーマン曰く13年ぶりという帰ってきた
ハイラックス。4ドアピックアップはディーゼル
仕様のみというとても潔い仕様。
実際スペックも馬力は150だがトルクは40.8kgf・m
という完全な悪路走破仕様。
実際とても力強く2トンの車体を動かすが
速くはない感じ。操作性はとてもクロカン的で
4WD装備はパートタイム式にしてデフロック
および坂道低速走行機能を完備。
4WDは路面にあわせてハイおよびローモードが
あり、実際ディーラーマンにお約束の
スタック&雪中行軍は?と聞くと
「余裕です」との回答。実際地上高も高いし
(215mm)余裕でしょう。
後全長5mオーバーなので公道では場所を選び
狭い十字路は不得手に感じた。
そのせいかは不明だが、運転していて初めて
バックモニターの恩恵を感じた。
MTの設定は無いがノブ側で変則可能。
乗り心地
☆☆☆☆☆無評価
少々固めに感じた。路面のうねりや段差を
しっかり伝達するが不快な突き上げ感はない。
静粛性。振動はほどほど。そもそもそういうのを
気にしてはいけません。

積載性
☆☆☆☆☆無評価
基本ピックアップだがトノカバーやキャノピーを
OPで完備しているので雨天対策もされている。
ディーラーマン曰く最大積載量500kgとの事らしい
が、まー大概のものは載せられると思われる。
燃費
☆☆☆☆☆無評価
メーターにエコランプはあったが気にして
買う車ではないと思います。
その他
故障経験 試乗のため割愛。
ブログ一覧 | レビュー | クルマレビュー
Posted at 2017/12/09 17:46:39

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