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イイね!
2015年10月03日

GT耐久車載映像その2

GT耐久車載映像その2 先週のレース車載その2です。
今回のレースはウェットということもあり、今まででいちばんカウンターステアが多かったきがします^^

ポールポジションからスタートして、周回遅れと絡んだタイミングで抜かれてしまったんですが、もう一度抜き返すまでの映像です。


前を走るシビックとはタイムが拮抗しており、ストレートスピードも相手のほうが速いため容易にはオーバーテイクできません。
抜くチャンスがあるとすれば、相手がミスをするか周回遅れをうまく使うかです。
相手のドライバーさんも上手いため、リヤを流しながらのコーナリングでも大幅な失速はありませんでした。
常にチャンスをうかがいつつ、最終的には周回遅れにつかまったタイミングで抜くことができました。

混戦では位置取りが非常に重要になるため、いろいろなパターンを頭に入れてこれからも走りたいと思います^^

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/10/03 11:44:03

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この記事へのコメント

2015年10月3日 22:47
上手いですねー!!!

雨天の難しいコンディションの中、接触あり?、1コーナーのカウンターからの素晴らしいリカバリーありの接近バトル、楽しませていただきました^^
コメントへの返答
2015年10月4日 6:20
ありがとうございます^^
ただ、シフトダウンがへたくそなので要練習です。

>1コーナー
うまくリカバーできてよかったですが、けっこう角度がついたのでスピンするかと思いました^^;

>接触
横に並んだ時と最終手前でぶつけられました。
2015年10月18日 22:13
凄いテクニックですね。

一発で止めるカウンター、レインとは思えませんでした。

>横に並んだ時と最終手前でぶつけられました。
動画でも、音と映像で手に汗にぎりました。

その先の1コーナーのリカバリー
ともちゃんさんのコメントどおり、素晴らしいです。

素晴らしいバトル、見させていただきました。
<m(__)m>
コメントへの返答
2015年10月19日 22:15
ありがとうございます。
でも上にも書きましたが、シフトダウンは要練習です^^;

それから、リヤが出ないように速く走るのが次の目標ですね。

プロフィール

「機能部分が出来上がったので、シェイクダウン。
エンジンまわりの液漏れがなければレッグシールド等を付けて完成。」
何シテル?   06/16 17:07
スイフトからS2000になりましたが、よろしくお願いします。
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