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走ってきましたー。
結果、クラス優勝！
終始順調にトラブルなく走りきることができました｡

1回目のピットストップ中に赤旗が重なったため、ピットストップでのタイムロスが少なかったことも勝因に繋がったと思われます｡今回のレギュレーションからすると、もしタイミングが1周遅れていたら逆にかなりのタイムロスだったでしょう｡
久しぶりのFRということで不安でしたが、GTウイングの効果でリヤが比較的安定していて楽しく走ることが出来ました｡ただ、今回の自分のベストがチームのベストラップから2秒落ちなのでまだまだ精進しなければいけません｡
あと、前の車を射程圏内に捕らえた時に自分のほうがミスをして詰めた間合いをリセットしてしまうことがあったので他車とのバトルにももう少し慣れる必要があるかなと思いました｡

何にせよ、トラブルなく楽しく走ることが出来たので良かったと思います｡
それから、早くアルトワークス復活させねば｡

アルトワークスがブローしてしまったため、急遽クラス変更していただきロードスターで参戦することになりました｡
そのため今日は明日に向けての車両整備｡

車の準備は万端ですが、久しぶりのFRということで少々不安です｡
特にこの車はオーバー気味なので＾＾；

今回はFRを練習するいい機会だと思ってがんばります｡

耐久車両、タービン交換後のセッティングに行ってきました｡
はじめはブースト、燃調を確認しながらの走行。そして、車両全体のフィーリングをみながらの走行。
連続周回をはじめたところでガスケット吹き抜けのような症状でエンジン終了。

明後日のレース本番までには修復不能ということでアルトワークスでの参戦は断念｡
今回はエンジンパワーアップの代償の大きさを痛感しました｡

現在、エンジン載せ換え作業中でゴールデンウィークあたりには復活できればと思っています｡

いよいよ開幕戦が来週に迫ってきました｡
アルトワークスはようやく組みあがり、あとはセッティングを残すくらい。
なんとか予定通りに進んでいます｡

←写真は昨日行ってきたツインメッセ静岡での一コマ

モデラーズフリマと世界の菓子まつりを見に行ってきました｡菓子まつりのほうは工芸菓子の展示や菓子店による販売コーナーがあり、甘いもの食べまくりな1日でした｡

スイスポのリヤアンダーグリルって網目状のデザインをしてますが、実際は穴がいていません｡

バンパー裏に風を受けることで抵抗になると思われるので穴を開けました｡

純正のデザインそのままなので見た目も自然でいい感じに仕上がりました＾＾

ストレートの長いサーキットで効果が出ることを期待します。