D540のブログ一覧

作手走りに行ってきました。
タイムアタックシーズンは終わっていますが、練習のため。

今回はトップターンから最終コーナーまでをいろいろ探ってみました。
コーナーが連続しているためリズムよく切り返すのが難しいですが、新しいラインが見つかりました＾＾
うまくいくのが何周かに一回でしたので連続でうまく走れるようにしたいと思います。

それから、中古ホイールについていたSタイヤがどれほど使えるかチェックしたかったのもあります。
タイヤは2008年製RE540S。

さすがに6年前のタイヤということでグリップ自体はそれほど高い感じではありませんでした。走行後のタイヤ表面を見てもそれほど溶けていなかったです。
今日のベストラップは30秒9。

走行後はともちゃんさん、shuzc31sさんと歓談。
わざわざ作手に立ち寄っていただきありがとうございました＾＾

インド出張から昨日帰国しました。
現地で体調を崩した際に喘息を発症し、だいぶつらいですが、おなかを壊さなかったのは幸いです。

インドの交通事情について、いろいろ情報は聞いていたんですが実際に行ってみると驚きの連続でした＾＾；
・車線は引いてありますが関係なく走っています。
・合流や交差点など、どちらが優先というものはなく鼻を入れたほうが優先になります。対向車が来ていても平気で右折するのでかなり怖いです。
・自分の位置を知らせるため、早く行きたいという意思を知らせるため？クラクションを鳴らしまくります。（夜はパッシング）
道路では自動車、バイク、自転車、歩行者、豚、牛が自由に行き来しています＾＾

クルマをいじる文化はなさそうで、カスタムしたクルマはほとんど見かけませんでした。

スイフトのタイヤをスタッドレスからノーマルに戻しました。
先週まで北海道出張だったので洗車もしばらくしていおらず、水アカや黄砂でだいぶ汚れていたので簡単ですが洗車もしてきました。

そして来週後半からはインド出張＞。＜
初インドなのでいろいろ不安です。
特に食あたり、水あたりが。。

今日は耐久開幕戦。
先週まで出張だったので、参加できるか心配でしたが走ることができました＾＾

結果はクラス4位
運が悪かったのもありますが、もう少しタイムアップできるようにしたいですね。
上位チームのクルマには、ストレートスピードでは敵わないので、コーナリングで勝負できるようにもう少し曲がるクルマに仕上げられたら良いと思います。

シーズン開幕まであと1カ月となりました。
今年もDXLアライメント浜松レビンで参戦いたします。

去年、シティからレビンにスイッチし、シーズン後半で上位争いができるレベルまで仕上がってきました。
今年はシリーズ通して上位フィニッシュできるように頑張りたいと思います＾＾