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今日はGT耐久最終戦。
海外出張でお休みが2回あったので、自分は5月以来のレース。

今回は予選＆第4ドライバー担当。
予選はタイヤの皮むきのためクムホを使用。
バックマーカーにつかまったりシフトミスもありつつも1分2秒2で予選クラストップ、総合2位＾＾


決勝はタイヤをZⅡに交換。
自分の担当のときにトップ争いのバトルができたのは楽しかったです。
クルマも1年いろいろセッティングをしてきたことでだいぶ良い仕上がりになりました＾＾
ただ、バックマーカーに引っ掛かったときのタイムの落ちがシティのときよりも大きめなので、今後、走りのほうでうまく改善できればと思います。

決勝の結果は総合優勝！！

今シーズン、車両製作から戦略指揮とISD111さんには多大なるご協力をいただきました。深く感謝いたします。

耐久シリーズを良いかたちで締めくくることができたので、スイフトマイスター決定戦もこの調子で頑張りたいと思います。

昨日は作手走行会に参加してきました。
サーキットを走り始めてから、初めて参加した走行会がこの走行会でした。
昔も今も変わらず和気あいあいとして雰囲気の良い走行会でしたね＾＾
セッティングを試したり、同乗走行したりと一日楽しめました。
主催者の皆さん、参加者の皆さんお疲れさまでした。



今回は、マイスター戦に向けての最終確認という目的もありました。
タイヤも本番向けのZ2☆とR1Rの組み合わせ。
今回のベストラップは30秒766
自己ベスト更新はなりませんでしたが、まずまずといったところでしょうか。
気温の低い朝一の枠でベストラップが出て、それ以降はタイムが伸びませんでした。
通常のタイムアタックではやはりクムホV700のほうが良いですね。

セッティングとしては冷えた状態でバランスが良く、温まった状態ではアンダー方向にいく感じ。
この仕様で次はマイスター戦練習会に挑みたいと思います。

昨日、タイヤ交換＆アライメント調整していただきました。
同時にマフラー交換も。

去年はV700でしたが、今年はZⅡ☆＆R1Rでいきます。
ベストラップ狙いではV700のほうが良いですが、温まりの早さを重視して今回ZⅡ☆にしました。
アライメントのほうはズレていたトーを調整していただいたのみです。


それから本日、仮エントリー完了のメールがきました＾＾
参加される皆さん、今年もよろしくお願いします。

作手フリー走行に行ってきました。
コンディションは良かったんですが、タイムは伸び悩み31秒3。
30秒台が遠いですToT

タイヤは
Fr：205/45R16　V700
Rr：205/45R16　R1R

今回でV700を使い切りました。

ほぼ溝が無い状態だったこともあり終始アンダーステア。
新品タイヤを入れてからまた足回りのセッティングを確認したいですね。

次のフロントタイヤはZⅡ☆の予定です。クムホもタイムアタック向きですが、温まりにくいということと値段が高く溝が浅いので見送り。
マイスター戦も国産タイヤで頑張ります＾＾

今日のフリー走行は速い方々がたくさんいて楽しかったです。

昨日はスパ西浦で練習走行してきました。

自分は前回のレースは不参加でしたのでRE11Aで走るのは初めて。V700と違って荷重移動をしっかりしないとグリップしない印象です。

それから、今回の練習走行の主な目的はフロントバネのセッティングです。


10kと14kを試しました。
タイムは14kのほうが良かったですが、扱いやすさは10kのほうが上ですね。
いま使用しているブレーキパッドはロックするポイントが唐突にくるため、14kではブレーキングがシビアです。

どちらのバネでもコーナリング中はフロントタイヤを酷使している印象なので、次はリヤのアライメントをいじってみたいと思います。

次戦は9月28日ですが、また海外出張の予定があるため今回も出れないかもしれません＞。＜