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連休が始まりました｡
田植えの時期でもあります

田植えシーズンを目前にして、約一年ぶりに動かす家の田植え機にトラブル。
肝心の苗を植える部分が動かない！

そんなで連休初日から整備です｡
怪しそうな部分を推測して分解～。
なんとか原因見つけて対策し、ちゃんと動くようになり一安心｡

連休中のサーキット
5月1日ALTフリー走行予定です。

今日も耐久レース車のエンジン載せ換え作業。

CR22SにK6Aを載せるべくハーネスの移殖から｡
どこがどう繋がっているか忘れないようにしないといけないな・・。

今回はドナー車から外せるものを外すとこまでの作業。

ゴールデンウィーク中にシェイクダウンするのが目標だったけどちょっと厳しいかな｡

今日はALT走行会に参加してきましたー｡

現地に到着した時は、"さくら"が放し飼い状態。
遊んで欲しいのか餌が欲しいのか、準備してるといたずらしてきます＾＾

今回はフロント16インチ、リヤ15インチで走行｡
リヤがナロートレッドのため、はじめは回頭性が良かったです｡
ただ気温が高いせいかタイヤの熱ダレが早く、すぐにアンダーステアな状態に。
ブレーキを残してリヤを流すようにしてもフロントも一緒に流れてしまい、なかなか思うように走れませんでした｡
空気圧を変えたりアンダーが出ないように進入車速を落とす走り方にしてもタイムは上がらず、結局ベストの0.6秒落ち｡

これから夏に向けて、高い気温でも速く走れるような方法を見つけたいです｡

スイフト買ってから3年が経とうとしています｡
早いもんですねー｡
通勤からサーキットまで走ってるので走行距離は現在66000kmくらい。

走行距離も伸びてるし、今回車検ついでにハブベアリング交換とブレーキオーバーホールをしようかと思ってます｡

ブレーキパッドも残り少ないから次なににするかも考えないとなー｡

グラムライツ走行会スイフト･コルトクラスに参加してきました｡

台数が多くてあまりクリアはとれませんでしたがそんなに走りにくいということはなかったです｡

ベストラップは午前の走行枠での1分12秒37。

午後のほうがコースにも慣れていい感じに走れたんですが、気温と路面温度の上昇のためかタイムアップはなりませんでした｡

筑波サーキットについて、雑誌や車載映像見てなんとなくのイメージはつかんでいたんですが、実際走ってみるとかなりむづかしかったです｡
1コーナーと1ヘアの手前は起伏が大きくて、いいブレーキングポイントがなかなか見つからず綺麗なターンインが出来ませんでした｡回数をこなして慣れが必要ですね｡
あと、ミニサーキットを多く走っているせいか高速コーナーではコーナーに対して目線が近すぎていたような気がします。自分の車載見ても最終コーナーのアクセルオンが遅い感じがするので、ここを直せばもう少しタイムアップできそうです｡

車のセッティングに関してはけっこういい感じで、よく曲がる。（とは言っても今までから変更したところはないのですが)
ただ、高速コーナーで少しふわふわする感じがあったので減衰を上げる必要がありそうです｡

今回、たくさんの人とお話できたしトラブルなく楽しく走れたので良かったと思います｡
皆さんおつかれ様でしたー｡