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次の走行会のためにネタを仕込もうかと中古パーツ屋でジャンク部品を買ってきました｡
次の休みの日にでも付けてみようかと。
ただ、ちゃんと付くかは不明なので企画倒れになる可能性も・・・。

←中古パーツ屋巡りをしてる途中で食べたフジヤマバーガー。
その名のとおり高さがあるので食べるのが大変でした＾＾;
でもおいしかったですよ｡

走りきりましたー。
結果、クラス優勝！

まわりのライバル車を見る限り、非力なロードスターでは今回厳しいかもって思ってましたので優勝できたのはうれしいです｡

今回、ロードスターであらためて分かったのはストレートがとにかく遅い＾＾
GTウイングによる空気抵抗＋今回インチアップしたタイヤ＋ウェイトハンデのため？
どの車にもストレートではついていけないのでバトルの勝負はブレーキング＆コーナリング。

ストレートで抜かれてコーナーで抜いてというバトルをずっと繰り返していて、集中力を保つのが大変でした｡
おかげで、レースのスキルがアップできたような気がします｡

NEWタイヤのEAGLE RS SPORTに関してのインプレッション。
まず、乗ったフィーリングは柔らかめ。
滑り出してもコントロールがしやすいのは良いのですが、逆を言うとステアリングを切った時のシャキシャキ感が少ないかなといったところです｡

開幕戦に引き続きロードスターで参戦。

FRはやっぱ緊張します｡
というのも、自分がオーバーステア気味の仕様にあまり慣れていないので・・。

明日はうまく乗りこなすのを目標にしつつ、楽しく走りきりたいと思ってます｡

無事、初車検が終了して車が戻ってきました｡

1トン切って重量税を安く～が目標でしたが、10キロオーバー。
そんなに甘くはありませんでした＞o＜

3年間での走行距離は7万キロ弱。
次の車検までには10万キロ超えてそうだなー。

今度の耐久で履くタイヤはグッドイヤーEAGLE RS SPORTになりました。

サイズも1インチアップの15インチ。

パワーのない車なのでこれがどういうふうに効くか分かりませんが良い方向であることを期待します＾＾

写真は缶コーヒーのおまけについてたパリダカのレンジャー。
塗装が細かくてなかなか良かったので思わず買ってしまった＾＾；