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ようやくオイルクーラーを購入しました｡

今までサーキットでは、油温計とにらめっこで走ってましたが、9月の筑波ではそうもいかなそうなので今回導入することにしました｡

半日もあれば取り付けできるかなと思って作業していましたが、ステーの製作やホースの組み付けに時間がかかり、オイルクーラーが付いたところで本日終了としました｡

写真はレイアウト検討時のもの。
バネ交換やブレーキ回りのメンテもしようとしてたのですがこちらはまったく手付かず。

幸いにも明日有休を取っていたので作業完了できそうです。

走ってきましたー。
結果、クラス優勝！

今回はバトルをしながらでも安定したラップタイムを刻むことを意識しながら走行｡

いい感じに走れてるなーと思ってた矢先、最終コーナーでスピン。

せっかく抜いてきた車に一気に抜かれてしまいましたToT
今回の最大の反省点ですね｡マシンコントロールの腕を磨かないといけないです｡

今日は天候にも恵まれ、この点を除けば楽しく走れたので良かったかな＾＾

今日は仕事が休みだったためスパ西浦に行ってきました｡
スイフトでは半年ぶりです＾＾

3秒台を目標にしていったんですが結果1分4秒9
アンダーステアをなんとかしたいですね。

そして今回はフルノーマルに近いスイスポでも走行することが出来ました｡
純正タイヤ、純正足、当然デフなし。

走ってみると車のバランスの良さに改めて感心しました＾＾
自分の車よりも動きが素直です。
タイムは、お得意の空気圧高め仕様で1分8秒3
こちらも密かに大井プロがノーマルで出した7秒台を狙っていたのですが届きませんでした｡

いずれにせよ今日も楽しく走れたのでよかったです。

今日は打ち合わせ＆勉強会＾＾

車載映像を見比べていると自分の走りの良いとこ悪いとこが見えてくるので勉強になりますね｡
タイムアップの要素はまだあるのでうまく実践していければいいなと。

←打ち合わせ前にパワーチェック会を少し見学してきました｡
パーツを付けたり外したり！盛り上がってましたねー。

自分の車のパワーも気になるところですが、みなさんの結果で同じくらいのチューニングレベルの車から推測したいと思います＾＾；

練習走行に行ってきました。

今日のメインは、今回臨時で走る新人くんが車に慣れるための練習｡
といいつつも一枠目でいきなりベストタイムちぎられましたToT
普段はAE86に乗っているということでFR車のコントロールは自分よりはるかに上手いですね。
二枠目は気合でベスト更新＾＾；

クルマのフィーリングとしては、カムが純正に戻ったことでちゃんとトルクが出るようになりましたね｡
ノーマルエンジンに戻っただけなのに速くなった気分＾＾

あとはドライバーの暑さ対策かな。

レース当日が楽しみですー。