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今日はスパ西浦GT耐久最終戦。
今年はドライバー参加をお休みしていましたが、シリーズ優勝が決まっていたこともありスポット参戦させていただきました。

1年ぶりのスパ西浦＆レビンで練習走行無しの予選アタック。走行25台でタイム差もけっこうあったため完全クリアはとれませんでしたが、結果はクラストップから0.3秒落ちの1分2秒8でクラス3位。（ほぼドライ路面）

決勝はスタート前から雨が降り、ウェット。
第4ドライバーを担当し、セーフティーカーランからのスタート。ウェットは苦手ではありませんが、タイヤのグリップフィーリングがいまいちつかめず、完全に攻め切れた走りではありませんでした。
途中雨足が強くなり、さらに難しいコンディションになりましたが無事最終ドライバーにバトンタッチ。

結果はクラス優勝。
接触やトラブルもなく、良い結果で終わることができてよかったです。

次のイベントはいよいよスイフトマイスター決定戦！

マイスター戦に向けて前後バネレート変更。
去年のマイスター戦以降、ブッシュの1G締めをし直してから足の動く量が変わったので、去年とは少しだけバネレートを変えてみました。

320dのほうはブレーキパッド交換。
純正はパッドもローターも減りが早く、ダストもすごいため、半分ほど残ってはいましたが社外品に交換しました。
仕上げに2台を洗車。

いきなりですが、妻のクルマを買い換えました。
116i→320d
中古車ですが程度はすごく良く、オプションもたくさんついています。

週末で300km（街中、高速、ワインディング）ほど走りました。
低回転のトルクがかなり太いので2000rpm回さなくても高速の合流は楽々。

低回転で静かということもあり、ワインディングでもだいぶ余力を残している印象。
楽しく走れるうえ、非常に低燃費なのがいいですね。メーター燃費は19km/L超え。

荷物もたくさん載るようになりましたし、家族でいろいろなところに出かけたいです。

快晴の青空で、11月にしては暖かい日でした。

今回はMOMI君にいただいた235幅タイヤでの走行。
（235/40R17　ZⅡ☆　インジケータゼロ）
目標タイムは30秒台前半でしたが結果は30秒7。
235は今までと比べると確かにフロントグリップはあがっていましたが、ノーマルギヤにマッチするほどコーナリングスピードを上げられず、タイムアップにはつなげられませんでした。
ただ、今まで履いたことないサイズなので勉強になりました。

今年も本命タイヤは205/50R15で、マイスター戦で投入予定。
来月はいよいよスイフトマイスター決定戦。今年は練習会が無く、丸1年ぶりの走行になるため記憶を呼び戻して走りたいと思います。