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こないだの水曜日に作手走ってきました。
路面が乾くと思われる昼ごろを狙って出発し、ドライで走ることができました。

今回、車両の主な変更点はリヤスプリングを10k→14kにアップしたこと、フロントアッパーアームブラケットの補強したことです。
立ち上がりのオーバーステアが若干改善された感がありますが、全体的な特性は変わらず。
ベストタイムは31.5秒で自己ベストの0.1秒落ち。
良く曲がる楽しいクルマではあるのでタイヤ換えるまでは今のままで練習します＾＾

今年の耐久シリーズは美浜、鈴鹿ツイン、スパ西浦を転戦する形になっていて、今回は第2戦。開幕戦の美浜ラウンドは5時間かつ、使用できるガソリンが満タン+40Lなのでスイフトでは完走困難とみてパスしました。なので、今回が今年の初耐久。

鈴鹿ツインは今回初走行。しかもウェット。
チーム内で初走行は私だけなので、練習走行＆予選を走らせてもらいました。
練習走行ではトップタイム。予選もそのままの勢いでポールとりたかったんですが3番手。

レースは上位3台がトップ争いをする展開。
今回当方は第2ドライバー。上位のMR-S、NBロードスターの後ろを走行。ヘビーウェットの中で、後輪駆動でも安定した走りに感心していました。
途中で豪雨に見舞われ、ストレート4速でもホイルスピンするほど。かなり神経を使う走行でしたので、途中セーフティーカーが導入された時はホッとしました。
セーフティーカー解除後は路面状況がだんだん良くなっていったので、タイムアタック。トータル1時間のスティントを走りきってバトンタッチ。
後半も上位争いをしていましたが、少し及ばず結果は2位。（後半ペナルティがありましたが、なくてもたぶん2位でした）
初コースということもあり、雨でも楽しいレースでした。

次回美浜はパスして、次は最終戦のスパ西浦。
ホームコースなのでミスなく走って優勝したいですね。