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おじさんホイホイ - ロードスター
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350ふくちゃん
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マツダ / ロードスター
S スペシャルパッケージ(MT_1.5) (2024年) -
- レビュー日:2024年9月12日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
軽い・小さい・屋根が開く
70キロくらいまでの低い速度でのコーナーが非常に楽しい。荷重移動がすごく大げさに姿勢に出るけれど、これは癖になるね。これくらいの速度域で楽しめって事でしょうね。ちなみに立ち上がりはデフ入ってるの???ってくらいマイルド。 - 不満な点
-
折込済みですが、シートの出来は???
50過ぎには腰痛注意です。(レカロ発注済み)
オープン時、揺れるスカットル上部
近すぎるフロントウインドウ上部
マツコネ2。タッチ式にしてほしかった。
- 総評
-
軽快な走りを楽しむことと、季節感を楽しむためにセカンドカーとして購入しました。もうちょっとエンジンに力があっても良さそうな感じですが、車が軽いのと、こんなに車高が高いのに、伸び側のストロークが充分にあるので荷重移動の体感にはばっちりです。(バネレートがびっくりするくらい低いので、縮み側はバンプラバー頼みな感じもする)
普段乗りにはちょいと嫌だけれど、運転を楽しみたい時には気軽に楽しく乗れる車ですね。
維持費も安いですし、セカンドカーにはちょうどいいですね。
- デザイン
- 4
- 2015年発表の見慣れたND ロードスターそのものです
- 走行性能
- 4
- 満足している点をご覧ください。
- 乗り心地
- 2
-
期待はしておりません。
ボディ剛性って何?って車ですので市街地での整備の宜しくない舗装を走るとバネレートの割には車全体で吸収・収束する傾向です。当然フロアも揺れます。 - 積載性
- 1
-
助手席にキャディバックがちょうど収まります。
トランクも小旅行のお土産は積めそうです。
物入れは助手席の上。従って、2人で出かける気にはなかなかなりません。 - 燃費
- 4
- ゴルフ場への行き帰り+αしか乗っていませんが燃費は良いですね。
- 価格
- 4
- Dを訪れて即契約しましたがND2ロードスターにしては結構値引きしてくれました。
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