あやまるのブログ一覧

14日まで福岡の小倉へ行ってました。
かみさんのおかあさんのおねえさんのおうちに4日ほど滞在しました。
ゆっくりできるかと思いきや、下の子が緊張のためか自分から離れません。
ほとんど抱っこしてました。
逆に疲れました（笑）

で、本日はエボ９用オイルクーラー取り付けにリベンジです。
（新品を1万円で入手したもの）
7時から作業を開始
ステーはすべて作製しなければならないので
位置あわせしながら3箇所のステーをアルミ板で作製しました。
（使ったアルミ板は会社のゴミ捨て場にあった、サッシの枠です（笑））
ステー作製と位置あわせに2時間
取り付けて確認したところ、強度不足のため、補強も追加。
10時半に取り付けを完了しました。
バンパー取り付けと片付けが終わったのが11時過ぎ

オイル交換も実施予定でしたが、
さすがに暑い！！！！
後日、量販店にてオイル交換してきます。

今回の流用チューンはエボマガに”ボルトオンで取り付けOK!"
なんて書いてあったからなんですが、
ボルトオンではありませんからね！
真似はしないほうがいいかもしれません・・・

国内の最高気温が更新されたようですね。
こんな日に車いじりする奴はマゾだよねェ。

ちょっくら踏んでみました。

中間域での怒涛のトルク感！

ここまで変わるのかと感動です。

アクチュエーターも交換したのでゲインも結構あげることができ
上げる分だけフィーリングがよくなります。

基本のセッティングは出ていますから
あとは自分好みにブーストの調整をしてみます。

しかし、こーなると・・・・・



めっちゃ走りて～！
と思うのが人情ですよね。

しかし、スケジュールの空きが・・・ない！（泣！）

少しおとなしくしてます。

とうとうやっちまいましたよ

現車合わせを！！！！！

3年越しの悲願達成です！（号泣！！）

ただ、調整中にブーストの上がりが悪いため
アクチュエーターをアンリミさんの強化品に交換したり、
ブローオフの配管が抜けてエンストしたりとご迷惑をおかけしたみたいです・・

ストラダーレさん、申し訳ありませんでした。

車両引取りに娘もついてきたので、フルパワーは試していません。

説明によると
・ブーストは１．５KまではOK、
　でも常時かけるのは負担が大きいので注意（１．３Kで使います）
・燃料のかたよりがでていて少ないときに燃料が薄くなることがある
　燃料は半分以上はある状態で走ってください（これは以前から注意してます）

その他は大きな問題はないそうです。

アクセル踏むのがめっちゃ楽しみです！

代車のしちぃに乗ってみました。

ショップさんからの帰りは横に娘を乗せていたのでおとなしくしていましたが・・・

一人で乗ってちょいと飛ばすと・・・・・

めっちゃおもしろい！

タイヤが終わっているのでグリップはしません。
でもさすがLSD入りです。
トルクステアがひどいったらありゃしない（爆笑）

１．３リッターのわりにはトルクがあるし、
ヒール＆トゥのときもさすがホンダ、吹けがイイ！
ジムカで速かったのもわかります。

久しぶりのLSD入りのFF、もう少し楽しませてもらいます♪

台風の時は乗りませんけどね。（ミゾないから（笑））