仕事もソコソコに。

明日からノンストップの毎日が始まりそうです・・・・・
まあ、これは非常に有り難い事でありまして～♪

去年よりあえて先延ばしにしておいたローン分の入金と残金分のご清算があるので集中してウチのスイフトを丸３日出来ましたwww
（ケツに火が付いていてはジックリ出来ませんしね）

RB２５改のER34に使うスロットルのフランジを。
バタ弁８０φ、フランジは８６φ内径の厚み１２ミリ。
　
冬の溶接は楽ですねw
あーあ、一か所中ダレしちゃったよ。


今日は特に無いのよね、他に。
３連休も休めないので・・・・・
今日ある程度スイフトの仕上げを終わらせてしまう事に決定。

とりあえず調子を見ながら銚子まで。

そのまま匝瑳経由のハニワ道リターン。

うーむ、１５０キロかーーー

まあいいや、穴掘りしていないので・・・・・・
ナラシ完了



早速空いているトンネル内部で半分窓開けて２速で７５００迄加速。
うむ、ノックは出ていないようだ。
空燃比は少し薄いが壊れる程では無い。

すかす・・・・インジェクターが現状で９０パー噴射。
こりゃギリッギリだな。
足りなかったらレギュレーターを付けてリターン引きましょうか。
　

３０００回転以下のカラ吹かしがトロくなってしまいましたがー
そこは使わないし放置でいいでしょう。
多分流量が少ない所の流速が落ちちゃったんでしょうね～。


その代わり５５００から８０００は・・・・・・・
やっぱ出過ぎた（汗）
少しレブ下げようかな・・・・



戻って最終のシム調整。
アウターシムは楽でいいですねw

おっと、リッター３００円のエンジンオイルだったんだｗ
カジリも何もナシ。
もう少し走ったらＭ１６ＳＰに交換してやろうかな。




シムの在庫が無くて２か所クリアランス過大でした。
　
耳を澄ますと・・・・・ヘッドが軽めのビート刻んでましたが、交換したら静まる。
機械は正直です。

軽くダイノ回して帰ってきましたがーーー
インジェクター吐出量なりの出力でした。
（最終的に使用率９６パー）




お疲れさま旧２０万キロエンジン。

　
異音の出たヘッドはゴミですが、ブロックは再利用です。


四国８８か所霊場を完走した縁起のいいエンジンですｗ
　
捨てたらモッタイナイ。




ヘッドはゴミを大枚叩いて加工して強引に使いまわしましたがーーー
ダメなモンはダメね。
多分・・・・ここかな・・・・・
リフター穴がバカになってリフターが首振って煩いの。
　
今回こそ・・・・・

ヘッドは捨てますw



よーし、後は走って結果出すだけかな～♪
明日からスッキリとお仕事出来そうです（爆）