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イイね!
2025年08月10日

縦置きミッドシップ。

縦置きミッドシップ。 古典的なレイアウトですね。
クラシックロータスの造りです。

普段はトランクの下は見えないのですが、トランク板を外すとミッションが後ろに伸びてます。しかし汚い。(^_^;)

スターター交換のためにトランク板を外しました。この方が作業がやりやすいだろうと。
しかしこのトランク板を外すのに2時間かかりました。

他にもいくつか部品を取り外してからスターターを外しました。
2本のボルトナットを外すのですが、後ろ側のボルトの頭を押さえないと空回り。これ、トランク板外さなければ無理でしたね。

泣きそうになりながら何とかスターターを外しました。
新旧比べてみます。



大きさが随分違う。純正はギヤ部分にカバーが付いている。このカバーを外して使うのか考えてみたけど外せないみたい。なのでそのまま付けました。重さも軽いです。

とりあえず取り付けまでは出来ました。



今日はここまで。
明日?復元してテストです。
復元してからセル回らなかったら泣きます。(^_^;)
ブログ一覧 | ロータスエスプリ | クルマ
Posted at 2025/08/10 18:22:30

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この記事へのコメント

2025年8月10日 19:18
暑い日が懐かしくなるような天気が続き、早速、メンテ開始ですね。

明日の復活が楽しみですね!
絶対に、おそらく、たぶん…、大丈夫でしょう。
コメントへの返答
2025年8月11日 9:00
雨が多いですが気温が低いので助かります。連休メンテですね。
今日もこの後作業始めようと。
復活なると思います。☺️
2026年5月18日 14:08
ギアが飛び込んだ時のリダクションセルは、キュンキュンと良い音しますよね!
コメントへの返答
2026年5月18日 14:28
コメントありがとうございます。
すみません、セルモーターの種類は知識が無くてわからないのですが、なんだか軽快になったように感じました。(^_^;)

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何シテル?   04/03 21:30
趣味の車はロータスエスプリ。ジャガーXJもありますが車検切れ。 仕事と普段の足はポンコツハイゼットです。 ちょっと渋い趣味ですが大正琴をやっております。 ...
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