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パワステオイル漏れの対策。

修理屋さんに診てもらいました。


下から覗いてみると、ホースバンドの部分で漏れがありました。

純正の貧弱なホースバンドをしっかりしたホースバンドに交換してもらいました。

これで漏れが治ることを祈ります。
高額な出費は免れました。(^^;)



上からみるとこんな感じです。



ん？

｢上からやれば良かった。｣

って、オチがありました。

でも下からでないと漏れが見えませんから。



おまけ。



お風呂の保温グッズ。
今晩はこれを試してみよう。＾＾

今まではお友達一覧がトップ画面に出て、新規投稿があると印が点いてわかりやすかったのですが。

フォロー？フォロワー？

フォローの数はお友達の数とは限らないのですかな？
私の場合はお友達以外フォローしてないのでフォロー数＝お友達か。

で、フォロワー？
ここにもお友達が入っているわけね。

だが、その中に｢フォロー申請｣ってのがあるっ！
これって今までのお友達申請ってことですか？

わかりません。
恐くてボタン操作出来ません。(^^;)

お風呂故障により、日帰り入浴へ。

給湯は出来ますが、湯船の湯張りと追い焚きが出来ない状態です。昨夜は浴室暖房を使いながらシャワーでした。一昨日は新里ベースで入浴。修理(交換)の手配はしましたが、しばらくはこんな生活が続くのか。

で、今日は草木の施設で入浴。
久々に雪景色を楽しみました。
昼食も。



揚げたての天ぷらが美味しかったです。
これで入浴付いて1080円。安すぎませんか!
ビンボーな我が家には助かりますが。😅

バカ息子の受験費用、ジャガーのパワステオイル漏れ、ロータスの水漏れ、ウィッシュのエンジンマウントにショック。
追い討ちをかけるように給湯機の故障により全交換。
ツーリングにガソリン入れられるかなあ。行けてもお昼代があるかなあ。きっとハ○様がゴチしてくれるでしょう。😅

今日は仕事が暇でして、初イジリの準備をしようとロータスのエンジンをかけました。
昨年１２月の西伊豆ツーリング以来エンジンかけていなかったので実に４０日ぶりかな。
バッテリーはマイナスを外しておいたのでビンビンでした。
セル３回目くらいで始動。白煙が凄かった～。(^^;)


暇だと思って始めだすと仕事の電話。
また作業再開するとしばらくしてまた電話。
こんなもんですね。


初イジリの内容はチャージクーラーポンプのシャフトシールから冷却水が漏れていると思われる症状。
まずは冷却水が循環しているか確認するために、エンジンをかける前に画像のように網目の透明ホースをかませました。実際にやってみるとよく見えない。なのでライトを当ててやっと見えるようになりました。



なんとか流れているようです。これでポンプは大丈夫と思います。

１０分くらい暖機運転してクルマを仕舞いました。

冷却水ダダ漏れの痕が。(^^;)



殺人現場ではありませんよ。(笑)

ということで、要交換のシャフトシールを頼みました。
汎用品のオイルシールですけど。
部品は安いですが工賃２万円くらいもらいたいです。自分でやりますけど。(^^;)



これだけ注文するのも淋しいので、ついでにウィッシュのエンジンマウント、スプレーグリスを注文しました。本日は１０％オフのお買い得日でした。＾＾


おまけ。
別の漏れ痕を発見。

これ、ジャガーですな。



右側は年末に漏れたパワステオイル痕。
左側は新しい痕跡で、今年乗ったのはお正月。今頃気づく。(^^;)

歳を取ると漏れが多く困ったもんだわ。

実はこのモンキー、２０年以上前に私がレストアしたモノ。
レストアと呼べる程度ではありませんが。(^^;)
フレームを赤で塗ったり、タンクを黄色に塗ったのも私です。
かからなかったエンジンもキャブ掃除したりして、一応動くようにしました。

事情があって昨日引き取ってきました。
別に欲しくはなかったのですが、どうしても引き取って欲しいと言われてたので。

サスは前後リジット。ウィンカー無し。
書類の車体番号は２５０Ｍ-＊＊＊＊となってますが、
Ｚ５０を２５０と打ち間違えたのでは？(笑)

まあ乗るつもりは無いので、とりあえず物置保管です。