クルマネタ オイル交換編

皆さんこんにちはです。
いつもイイね、コメを入れて頂きありがとうございます。m(_ _)m
今日は久しぶりに、今お世話になっておりますクルマ屋さんへ行って、オイルとフィルターを交換してもらいました。基本的には故障等もなく元気に走っております。（不具合は出てきてますが(;^_^A ）

今回、半年振りに交換した訳ですが走行距離が伸びておらず、約2000kmに留まりました。
今の職に就いて平日は運転することもなく、どちらかと言うと嫁の方がクルマ運転することが多いです。（；￣ェ￣）




ガスケットが劣化してヘッド下からオイルが漏れてきてますが、血液サラサラ、ちょい減り程度でした。エンジンに関しては注視しながらもう少し様子を見ることとします。

んで自分が点検して気になっている箇所とか見てもらって、その中でマフラーセンターパイプが落ち気味で、自分も何度かクルマ持ち上げで下から見ていたんですが、どうもはっきりわからず、クルマ屋さんが下に潜って代わりに見てくれました。するとフロントパイプを支えてるブッシュがちぎれてきて、これが落ち気味ってか下がってきた原因で、これを直してくれました。ホンマにありがとうございます。m(_ _)m




ほんで、まだ少し時間があったのでエアフィルターを外してエアブローして溜まっていたホコリ等を除去させてもらいました。

帰りはオイル交換と、フィルター清掃と、ブッシュの補修が相まってかなりフィーリングが良くなりました。

以前にもクルマ屋さんが〇〇ちゃんは自分でやってるとこがあるから助かるわ〜と言ってくれた事もあり、イヤイヤ、僕の方こそ色々助けて頂いたりと今回の事も含めて感謝、感謝です。(*^_^*)
久々に沢山話して工場を後にしました。
このイキオイで、ちょっとクルマいじりに火が付いてきた今日この頃です。m(_ _)m