クルマ 小ネタ集 その5

いつもイイね、コメ頂きありがとうございます〜〜m(_ _)mふかぶか

小ネタ集とは過去に自分で付けた部品に対するエピソード的ものになっちゃってますが、お付き合い頂けると大変嬉しいです。
大概自分で作業すると珍プレーが出ますのでσ(^_^;)
まぁ、新ネタが出来るまでの繋ぎ的な感じです。 スミマセン(＞人＜;)

３年くらい前にターボタイマーを付けました。
先輩にコレ、あげるわと言われ素直に頂きました(^_^;)
ですがハーネスが付いておらず、それは自分で探さないといけなかったんで頂いてから付けるまで間が空きました。
元々いまどき？なクルマの上にＮＡなんでそんなに真剣には探してなかったんですが、ひょんなことからSA四條畷でそのハーネスが見つかり即購入しました。
んでいつ付けようかと考えてましたが、なんとなく思いつきで、今でも憶えてます。
火曜日平日、夜２１時から雨の日に決行しました。 思い立つ時に限っていつも悪天候なんですよね〜σ(^_^;)
それにブツがあると直ぐに付けたくなるもんです。とはいえ、基本素人の僕にこんなん付けれるんやろかと思い、ネットで取り付け方を調べて、スバルのレガシィを参考に付けました。(;^_^A
詳しい工程は割愛させて頂きますが、インパネの外側を外して、コラムカバーを外して、サイドのカバーも外して配線作業を始めました。専用ハーネスあれば結果的にそない難しくなかったんですけど、狭い所をはわすのにエライ難儀しました。ブレーキセンサーまで配線手繰りよせて後は元に戻すだけなんですけど、タイマー本体からの配線の束がぶっとくて素直に収まらずこれまた難儀しました。
ようやく終わった時は日付けが変わってました。（ーー；）
このへんはやっぱり、暗い所でスタンドとライトあてながらがやったのが要領の悪さに繋がったかなぁと思います。（；￣ェ￣）



取り付けてキーON❗️
点いた〜〜、ほんでタイマー1分セットして、無事にエンジン止まり、
やった〜〜、出来た〜〜o(^▽^)o
と疲れたので後片付けして直ぐ爆睡しました。
んで次の日、テスト走行してハンドルきったら勝手にタイマーのスイッチがカチカチカチと点いたりして、アレレ？と思ったらタイマー本体が手前にし過ぎてハンドルにあたるという素人ならではの珍プレー・・・
イヤ、僕だけやと思います・・・（苦笑）
直ぐに戻って付け直し、今度は上手くいきました




こういうのを車屋さんに持って行くと、余分な工賃かかりますし、要らんでって言われて終わりになりますしね。でも逆に自分で付けたもんに対しては車屋さんも何も言いません。
それから、一般の駐車場でタイマーセットして離れると、なんでキーささってへんのにエンジンかかってんねやろ？とかしばらくして勝手に止まる様を見た方々がビックリしていたのが印象的でした（笑）

ちなみにヨメはタイマーを使いません（苦笑）