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イイね!
2016年12月06日

Briliant memories ・・・

Briliant memories ・・・ アルバムを少し整理していたら懐かしいモノが出てきました。


今のクルマの前に所有してました

平成2年式E–AE91 スプリンター SE saloon G
( 5MT ハイメカツインカム 105ps )です。

当時は家族を乗せるというのを前提で4dr.を選択しましたが、折角MTを取得したのでマニュアルにこだわり購入しました。かれこれ20年前くらいになります。(;^_^A
画像では羽根が付いてますが購入時はエアロの類いは一切付いてないどノーマルでした。
またその時はクルマのことに関しては全く知識がなく、ひたすら低燃費運転、2000回転キープしてました。
ただ周りはみな借金しながらもスポーツカーを購入し、楽しんでる中、僕だけがおっちゃんクルマに乗ってしました。しかしながら僕もそんな友人の影響を受けて徐々にスポーツカーが好きになってきました。
そしてアルバイトから定職に就くと、バンバン回転上げて運転を楽しむようになってきて、しまいにはマフラーに穴が空いて交換しないといけなくなり、どうせならスポーツマフラーにしよう、とあれこれ調べてひとつだけ合うモノがありました。それがFUJITSUBOのLegalisという5A–FHE用のマフラーで今はもう廃番になりましたがホンマにイイ音を奏でてくれました。ちなみに今のクルマにもFUJITSUBOのLgalis Rというマフラーを付けています(*^^*)
あとは14から15へインチアップ、そして当時の知人さんから頂いた92レビンの純正リアスポイラーを、わからないなりに友人の助けを借りながら自分で塗装して付けました。


僕にクルマいじりや運転の楽しさを教えてくれた車です。



5連メーターが当時お気に入りでした。

そして2000年の3月、GTの強い憧れを抱き、新車で今のクルマに乗り換えました。
ちなみにその時は中古でEG9 シビックSiRも考えていましたが、当時国産4番目となる6速を搭載、リッター100psを超えていたので踏みきりました。

今思うと、何気なしに撮っていた写真が僕にとって鮮明にあの頃を思い出すきっかけとなり撮ってて良かったと思っています。(/ _ ; )

ここまで僕の思い出話に付き合って頂きありがとうございます。m(_ _)m
今のクルマも大概マニアックですが、どうぞ宜しくお願い致しますm(_ _)m




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Posted at 2016/12/06 21:46:52

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この記事へのコメント

2016年12月6日 22:12
こんばんは!
昔の車にはたくさん元々メーター付いていたんですね笑
さすがバブル時代の車って感じがします(^^)

大丈夫ですよ、ここにキャロル病がいますから爆

私の場合は祖父が乗っていたので、それに感染された見たいです笑
コメントへの返答
2016年12月6日 22:38
こんばんは、お疲れさまです〜(*^^*)
コメ、ありがとうございますm(_ _)m

そうですね〜、当時はわからなかったですけど今にして思えば装備が充実していた記憶があります。時速20km超えるとオートロックされたり、とか。(*^^*)

やっぱり何かしら影響は受けてしまいますね。
σ(^_^;)
僕もケロル☆さんのようにもっと今の自分のクルマも、愛せたらイイなと思います。(o^^o)
2016年12月6日 22:17
やっぱり、昔のクルマはノスタルジックで今のクルマにはない雰囲気があって、かっちょイイですね(^-^)
昔、ウチの父親が乗ってとセフィーロA31と同じ感じのオーラが( ´ ▽ ` )ノ
コメントへの返答
2016年12月6日 22:59
こんばんは、お疲れさまです〜(*^^*)
コメ、ありがとうございますm(_ _)m

最近は少し見かけることが少なくなりましたがA31乗っていて楽しんでる友人がいてました。
昔のクルマって古臭いけど今でもかっちょイイと思えるあたりが不思議ですね(*^^*)
2016年12月6日 22:38
こんばんは!
いや〜どちらのスプリンターも渋くてたまりませんね!
こういった写真見るとかつて家族や友達が乗っていた車を運転したくなります^_^
コメントへの返答
2016年12月6日 23:10
こんばんはです〜(*^^*)
コメ、ありがとうございますm(_ _)m

確かに、もう一度あの頃のクルマに乗ってみたくなりますね〜σ(^_^;)
そして忘れかけている感覚を思い出したくなります。また、あの時出来なかったことを今のクルマにしてあげたいなと思いますm(_ _)m
2016年12月6日 22:38
こんばんは!

良い車乗ってられましたね。

画像を撮る習慣なかったので、画像がフォレスターしかありません。(泣)

僕はS13→エスクード・ノマド→フォレスター→ドSです。

大事に乗るので、車歴は少ないです。「(^◇^)
コメントへの返答
2016年12月6日 23:21
こんばんはです〜(*^^*)
コメ、ありがとうございますm(_ _)m

僕も車歴は免許取得から22年経ちますが3台だけです。σ(^_^;)
1台目は残念ながら画像が残っていません(汗)
でも僕の記憶には今でも鮮明に残っています。

S13や、エスクードに乗られていたんですね(^^)
あの頃のクルマって今でも色褪せない魅力があってホントに不思議ですね。( ̄▽ ̄)
2016年12月7日 10:24
毎度です、うわー懐かしいクルマで学生の頃カタログを貰ったのを思い出します…😅多分実家に行けば置いてあるかも…
学生の頃、周りがバイク乗りてーと言っていた中ワタシだけ早くクルマの免許が欲しいと言ってました中、免許取ってから親のミニカエコノターボを乗ってました😁80年代~2000年代初期のクルマをたまに見ると乗りたいなと思いますよ。ちなみに今乗りたいのはE38ギャランVR-4かな😅見た目ダサいオッサンセダンなのに走らせるとバカっ速なとこが好きなんです🎵
コメントへの返答
2016年12月7日 12:32
こんにちはです〜(*^^*)
コメ、ありがとうございますm(_ _)m

ミニカに乗られてたんですか!僕も1台目はミニカやったんですよ。バンでしたけど4MTで。
550ccやったんでエンジン唸らせながら走ってました。(^_^)a
僕は今でもVR–4を見ると、胸がトキメキますね〜、ほとんどがVR–Gなので余計ですね!
羊の皮を被った狼に出来ればしたかったですけど、スカイラインの羽根付けた時点でアウトになってしまいましたσ(^_^;)
2016年12月7日 13:11
乗っていたミニカは550でいっちょまえにインタークーラーターボ付きで当時としては画期的でした(笑)エアコン入れるとパワーダウンして阪奈の上りではトラックやファミリーカーにまで煽られていました…😵
あとFM802のバンパーステッカー懐かしい❗ワタシも貼ってましたよ😁
コメントへの返答
2016年12月7日 19:36
こんばんは、お疲れさまです〜(*^^*)

当時からエアコン入れると顕著にパワーダウンするのがわかりますよね(^_^;)
それにしても、ミニカのターボ・・・どんな感じなのか気になります・・・

昔は結構FM802のステッカー貼ってるのをよく目にした気がします。僕もそれに乗っかりました(*^^*)
2016年12月7日 19:49
こんばんは~!

この頃のトヨタ車は、GX81のチェイサーとかも一つ上のクラスの内装してましたよね。
ヤマハからエンジン供給をやめた頃からトヨタはなんか平凡な車ばっかりになりましたね…
コメントへの返答
2016年12月7日 19:57
こんばんはです〜(*^^*)

確かにそうですね、残念に思います。(ノ_<)
2000年8月にカローラはフルモデルチェンジして、スプリンターは廃止。その前後からトヨタは本格的に低燃費にはしりだした気がします。
(´・_・`)
2016年12月7日 21:51
お疲れ様です。

この年式のスプリンター
2016年(もうすぐ2017年)現在あと何台現役で走ってるのでしょうかww

コメントへの返答
2016年12月7日 22:16
こんばんは、お疲れさまです〜(*^^*)
コメ、ありがとうございますm(_ _)m

普段街中走ってても流石に見なくなりましたね・・・
ちなみに昔僕の妹がST182セリカ乗っていたんですがそれもとんと見なくなりましたσ(^_^;)

プロフィール

「@BLACK JACK さん どうもお疲れ様です。また大変にご無沙汰いたしております。
なんと京都にいらっしゃっていたのですね。
私の住処は伏見稲荷から電車で20分くらいの所ですのでその時に気づいていたら連絡しましたのに少し勿体ないことをしてしまいました😂🙇‍♂️」
何シテル?   08/18 13:26
MSー07Bです。 GFーAE111スプリンターGTに乗っています。 最終型4AーGE(165PS/7800rpm) 国産車4番目となるC160 6MT 搭載...
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