気がつけば夏（梅雨明けやね〜）

数ヶ月ぶりのブログです。m(_ _)m
皆さまいかがお過ごしでしょうか。(*^^*)

MSはまあまあ元気でいてましたけど
途中ブログがアップ出来なくなり（画像が貼れなくて）、そのせいでブログ作成する気が失せてしまってしばらくは呟きオンリーとなったり

「まぁこれといったネタも無いしなぁ・・・」

といった具合で現在に至ってしまいました。

今回はみん友さんがご親切にブログアップの解決法を教えて頂き、また気持ちも結構落ち着いてきましたので〜（本当にありがとうございます🙇‍♂️）

「久しぶりにアップするかぁ」(๑•̀ㅂ•́)و✧グッ
　
と意気揚々と作成に勤しむのでありました。

といってもここ数ヶ月間の出来事をちょっとだけでしかも時系列的に多少ズレはございますが・・・


某月某日、嫁ちゃんから

「運転席側の窓の開閉でギーギー音がして気になるから直しといて〜」

「やってみるけど直らんかったら堪忍やで」

と返しといてとりあえず作業しました。



内張りを外して、レギュレータが見えたらそれを止めてるボルトを外してその間窓が落ちないように適当な棒とか養生テープとかでで支えたりして一応取り出したものの・・

バラさずに歯車やレール部分に防錆・耐熱・潤滑のグリスを「これでもかっ」
というくらい吹き付けて元に戻しました。

正直､面倒くささと必死に組みつけたりと途中写真撮る心の余裕がございませんでした・・・

とりあえずなんとか音はしなくなりましたので、MS的には結果オーライです❗️
(-ω-;)ツカレタ・・・

そして別の日には・・・
　


フロントブレーキキャリパーをファッションパープルからキャンディーレッドに塗り変え・・

さらに別の日







フロント・リアのブレーキ周りの清掃・塗装したり・・・

また違う日には



たまたまエンジンルーム開けてみたらエアクリーナーを固定しているステーが､おそらく経年のために疲労骨折していたので､急遽別のステーを購入・加工した後、既存していたステーと組み合わせて再度固定しました。
( ´−ω−｀ )ヤレヤレ・・・

また最近では、MSは定期的に前回のオイル交換から2ヶ月弱あたりでオイル量の点検をするんですが､確認したら案の定レベルゲージにはオイルが先っぽしか付着していなかったので
買い置きしている継ぎ足し用のオイルを使用してとりあえず次のオイル交換までの繋ぎです。



先日にも呟きで投稿しましたが､価格は安いのですがOEM品で、多少添加剤も少ないと自分は思うのですが5W-50としての性能はあり､街乗り程度で高回転による連続運転さえしなければ十分だと思います。

と、ここまではスプリンター の不具合祭りで対応するのも飽きてくる今日この頃・・・

走行距離は年数の割には然程いってませんけど
自分も含めてやはり歳には勝てないな・・・

それら以外にも2､3インシデント事項があるだけにもっと💰貯めないとキツイ・・・


と・・・基本元気ではありますけど、精神的にちょっとお疲れのMSに


コレはホンマに美味い❗️


先月某ZRT260乗りさんと食べに行った山岡家ラーメン、コレもホンマに美味い❗️




関西舞子で会いましたみん友さんの愛車❗️

・・・などなど癒しにも取り入れながらなんとか今日も生きてるMSなのでありました。