MSー07Bのブログ一覧

1年ぶりに鈴鹿ツインサーキットへ行ってきました。（タイトルとちょっと重複したな(^^;;）

前回初めてサーキット走行してからもう1年経ったのかと・・・早いものです・・・(*´ー｀*)

今回も前回同様誘ってくれたフォロワーさん達と一緒に朝5時に京都某所で待ち合わせして現地へ向かいました。


VAB WRX STI 黒レトさん
今回はなんと軽量バッテリーを搭載させており、かなり意気込みを感じました。


VAB WRX STI みのゆうぱぱ　さん
300psオーバー立ち上がり加速は重量など感じさせない非常に爆発的でした。

ZC6 BRZ （多分GTかな？）
黒レトさんの後輩さん

この日に間に合うようにギリギリで装着したという大型のGTウイング。存在感は明らかにNo.1でした。

歳くって朝は苦にならなくなってきたとはいえ、朝4時前起床はさすがにキツかったですね。
因みに寝たのは23時過ぎやったかな・・・　
　
現地に着いて車をとめて周りを見るとやはり雰囲気というか各車両にオーラが見えてくるくらい熱が伝わってきました。๛ก(ｰ̀ωｰ́ก)　キテル・・・



さすがサーキットを意識した車は違うな・・・と改めて普通の一般車と違う貫禄の様なものを感じました。
中には外観を変えず中身だけ変えてる羊の皮を被った狼さんがいらっしゃって凄かったです。





DJ5AS デミオ　XDミスト　TAMAOさん

当日初めてお会いする事ができました。
非常に疾走感があり、他車とは異彩を放っていました。(^^)

MSの車は神さん（今年に入り嫁ちゃんから神さんに一人称を変更致しました。敬愛と畏怖を込めて・・・）も運転するのでハードなチューニングは出来ない（そもそもしたくても💰が無い）のでストリート仕様としてかろうじて維持しています。



今回は先日にも述べましたが、ウチの子供達が揃って小学、中学を卒業し、中学、高校へと進学するので、費用は全てそちらへ優先となりサーキット参加は見送る事になりました。




とはいえ、同乗・体験走行はさせて頂けたので、
当日は本当に楽しかったです*\(^o^)/*




そして前回は出来なかった幹事さんに挨拶もさせてもらえたのも良かったです。話を少しさせて頂いた中で、前回初めての参加を覚えて下さって大変に嬉しかったですね〜。
（まぁ、スプリンターGT自体が珍しかった、というのもあったでしょう・・）




走行会はいくつかハプニングはあったものの、ドライバーが無事やったのでその点では終始無事？に終われて良かったなと・・・

今回同行させて頂いたみなさんは全員前回よりタイムを更新されており、同乗させて頂いた時もそのスキルは素人目ではあるんですが、凄かったと思いました*\(^o^)/*

次回は30回目という節目なので、なんとか参加出来たら良いなと思うのですが、皆さんが凄すぎて邪魔にならんか心配してしまいますσ(^_^;)

今年は今年で逐一不具合とか出てこなかったら、なにかと動力アップパーツとか付けたいと思います。

因みに帰りは各々別々に分かれて帰りました。
自分は下道をのんびり2時間かけて帰宅しましたが、道中渋滞なし、信号待ちもあまりなく比較的ストレスなくいけたのは良かったですが、やはりカラダは疲れてたのか、メシ食ってフロ入って直ぐに寝落ちしてしまいました。

おしまいm(_ _)m

・・・自分はクルマの状態を良くすべく、ブレーキローターを交換したり、車屋さんに於いて、オイルやレックスの施工などの計画をたてて調整はしていましたが、1月に入り、2月に行われるHAOCの参加を見送る事になりました。(>_< )ヾ



理由はズバリ、ウチの経済状況で〜〜
今年子供が揃って高校入学と中学入学となり、親としては大変喜ばしいのですが、出金が非常に多いとの事で、神さんからは
　
「行くだけならかまへんけど、今回はホンマに厳しいから参加は見送ってな」

本当に仕方の無いこととはいえ、誘ってくれているフォロワーさんには申し訳ないと思ってます。
ただ、体験走行だけでも宜しければご一緒したいと思いますので宜しくお願いしますm(_ _)m




　
ちなみにクルマの状態は20年目を迎えるにしては本当に良好です(*^^*)

もしも走行出来ていたら、先日フォロワーさんから助言を頂き、オイルクーラーは今すぐ付けれる状況ではないので
「全開はよくて2周、その後温度が下がるまでクーリング」
今回はそれを守ろうと思っていました。




パーツ関係ではせめてタイヤは出来ればネオバ（AD08）とか、パッドとかも耐熱700℃以上のモノとか考えてますけど実現出来るかは神のみぞ知る・・・(￣▽￣;)





・・・・・・・・・・・・・・・・・

そう言えばその前に来月に行われる大阪オートメッセにも、今年はどうしようかとここ数年、頭を悩ませる・・・σ(^_^;)

ただ去年はスープラ、今年はGRヤリスとかあったりするのでコレも神さんとの交渉次第です。

むこうでムダ使いしないという条件ならOKくれるかなーとか思いつつも

去年は500円のステッカー1枚、その前はハセプロのラインシール2枚、さらにその前は1000円のデイライト１つと・・・
（それら全て使用してます( •̀∀•́ )✧）

アレ？
言うてもあまりモノ買ってへん・・ヾ(・＿・；）
　

とりあえずオートメッセも行けるもんなら行きたいので上手いこと交渉しようと思います^ ^





　

新年明けましておめでとうございます㊗️

旧年中はオンの時もオフの時も大変にお世話になり、ありがとうございましたm(_ _)m
・・・とMSは新年明けた空を見ながら皆さまに向かって呟いてみる。(*´꒳`*)

MSのスプリンター は今年で生誕20周年、二十歳を迎えます。当時スプリンター GT（1.6）のモデルも受注生産でしたのでいくらか待たされました

今年も出来そうなところがあれば弄ったりして、
オフの時も同様に愛車と楽しく過ごしたいと思います。



皆さま、今年もどうぞ宜しくお願い致します
m(_ _)m

12月に入り家を掃除、整理していると意外？
にも懐かしいモノも、こんなん買ったか？
ヾ(・＿・；）なども含めて色々出てきて、（今年は去年より早めに、そしてかなり本気で片付けをしています。現在も進行中・・・(￣▽￣;)）

先日のハブリングもそうですけど、ステッカー類もまあまあ出てきました。(笑)


一応ハブリング装着　　m(_ _)m

そこで、今回は車ネタ（小）として本当に久しぶりとなるステッカーチューンをしようかなと思い昨日進めていきました。

本来なら自分の好きなものを好きな所に貼れば良いのですが、出来れば少しでも一般ウケも狙いたかったのでこの日会う約束をしていたZRT 260乗りのたにたんさんについでに見てもらう形となりました。m(_ _)m

何回やってもいざ貼るとならば結構慎重になりますね(￣▽￣;)
　
こういうのはイキオイです！by たにたんさん





ZRT 260 アリオン　1.8 Sパッケージ

改めて注視すると色々なステッカーがイイ感じで貼られてます(^ ^)

んで、自分のクルマは2人で話し合いながらこんな感じで貼っていきました^ ^

4A-G inside
FUJITSUBO
TOM’S
GAZOO Racing

DIXCEL
Racing Development TRD

TEIN

たにたんさん のようにリアガラスのセンター
一列に貼りたかったところもありましたけど、
嫁ちゃんから「後ろ見えへん」とかクレーム
きそうやったんで、2人で検討した結果、両サイドに角度付けて貼ることにしました。

今回は主にリア廻りを中心に貼りましたが、良いのが入手出来たら、サイド、フロントにも貼っていきたいなと考えています。(*^^*)

他には5ZIGEN、M’z SPEED、TRD、GAZOO、
どっかのオイルメーカー、TEINなどありますが、
これらはとりあえず保留にしました。(´･ω･`)

・・・結局着けてしまえば自己満足で終わってしまいますけど、それなりにウケが良ければイイなと思うのでした。

気持ちはEK型のTYPE Rくらいパワーアップしたと言っても過言でしょう❗️╭( ･ㅂ･)و ̑̑ ｸﾞｯ !
（過言なんかい・・・）

とはいえ・・・あまり貼りまくるとのちに嫁ちゃんがこれ見た時に文句言われへんか、それだけがちょっと心配する小心者のMSではあります
(-ω-｀;｡)



ここまではいきませんけど、怒るとコワイです。
( ´−ω−｀ )
・・・・・

皆さまのステッカーチューンはいかがでしょうか
機会がございましたらそちらの方ももっと刮目させて頂きたいと思います((〃´▽｀〃))/“




GAZOO Racing、TOM’S ステッカー
supported by たにたんさん

ありがとうございましたm(_ _)m

11月も下旬にさしかかろうとするこの時期、ようやく秋らしくなってきた感もあり、朝晩はけっこう冷え込むようになってきました。
体調を崩さないように皆さま気をつけて頂きたいと思います。m(_ _)m

MSの方は仕事のせいで連日筋肉痛に悩まされていて、且つ体重も5Kg減りいつの間にか目標体重60Kgになっていました。(；￣Д￣)オオウ・・



休日はなるべくストレス解消に努めようと思い、
特に週末は有意義に過ごさせて頂いています。

とはいえ、やらなアカンもんもあったりするので
〜・・・とりあえず最近届きました
AE111用　フロント・リア　ディスクローター



嫁ちゃんに
「ジャマやからどかしといて」
とか言われたので、作業当日までとりあえず
玄関の隅っこに置くこととしました。

結構重たい・・・( ´−ω−｀ )

そして作業当日、予め準備していた工具を持ち出して進めていきました。

やはり最初の一箇所目は少し時間がかかったものの、無事に交換が終わりましたので、勢いに乗って二箇所目に取りかかろうと、キャリパーのボルトを緩めようとしたら、滑ってその弾みでアタマをナメてしまいました・・・
（一悶着とはこのことやったりします・・・）

んで作業中はどうしても心の余裕もないんであまり撮影とかしとりません。


一応数少ない画像ですm(_ _)m


ナメたボルトは車屋さんにお願いして後日新品に取り換える予定です。
それ以外は意外とスムーズとは言えないですけど
問題なくいけました。

汚いローター・・・


ローターの固着がヒドイ❗️
キャリパーは針金とかで吊って置いときたかったんですが、安定させれなかったので代わりにジャッキを使っておさえてました。(^^;;


やっと外せて・・・


無事にピストンを戻し、パッドとキャリパーマウントを付けて交換出来ました(o^^o)

ここまで出来たのはひとえにみんカラのお友達さんの助言と励ましのおかげです。
本当にありがとうございました😊

心より感謝を申し上げます❗️

・・・・・・・・・・・・

それから少し時は遡って・・・


今月に入りちょっと休みを取って嫁ちゃんと買い物行った時、天気が良くて目に映る景色もキレイやったんで久しぶりに自分のクルマと一緒に撮影
してみました。
　

その後、嫁ちゃんの要望でカレーを食べました。
大変美味しゅうございましたm(_ _)mドモドモ・・


そして先日、久しぶりにたにたんさんと一緒に
兵庫県三木市にあります道の駅で開催されています関西舞子へ行ってきました。

MSはこの日、嫁ちゃんが日中スプリンターを使用する為、たにたんさんの愛機

ZRT 260 アリオン 1.8 Sパッケージ

に相乗りさせて頂いて久しぶりに鉄分補給してきました。　













僕達が特にコーフンしたのは上のが画像にありますコロナSFとカリーナでした。

T 19#型コロナはSFというグレードで欧州仕様のようですね。
2リッターツインカムの3S−GEに換装しているすごいクルマになってます。

こちらもT19#型のカリーナはオーナーさんが
サーキット走行を目指し、いずれは4A−GEに換装するとのことで、珍車の度合いとしてはMSは・・・

「負けたな・・・」と、その日も見事な秋空を見上げながらそっと1人つぶやきました(*´-`)



そして帰る道中に神戸にあります
SABサンシャインワーフへ寄りました。
そこはちょうどスバルフェアをやっていて
VABが展示されていました。　







駐車場へ目を向けると・・・


新型スカイライン400R
聞くところによると、R35 GT−R のエンジン
（VR38DETT）が搭載されているとかwww

ここは昨年の台風直撃で大変な被害を受けたと聞いておりましたが、見事にリニューアルされていて、店内も品揃えが豊富でなんか買いたくなる感じでした。
当日は17時からタイムセールがあって消費税分がカットされたので実際にたにたんさんと共に買い物しちゃいました。ヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬ♪

とはいえMSは一点しか買わへんかったんですけど



神戸から見る情景も良かったです・・・

そして晩ご飯はたにたんさんとお昼に続きラーメンを食べました╭( ･ㅂ･)و ̑̑ ｸﾞｯ !



エビそば。
あまり言うとネタバレになるので
Σ＼(￣ｰ￣;)ﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝ

お味は各自お試しあれ・・・(๑╹ω╹๑ )

そして翌日、ブレーキローター交換に必要な小物を買いに地元のニトリモールへ向かうと・・・




たにたんさん ZRT260 アリオン
ヨッチャンさんCZ4A ランサーエボリューションX

とまさかの合流、久しぶりに3ショットが叶いました。ｷﾀ(・∀・*≡*･∀･)ｷﾀ

お二方とクルマ談議に花咲かす事が出来たのは
本当に良かったです。(^O^)


9・10月はなにかと忙しく、色々あってみんカラも一時自粛しようかと考えていました。
最近になってようやく精神的にも落ち着いてきまして、また何かあれば投稿させて頂こうという気持ちになりました。

色々とありますけどもまた宜しくお願い致します
m(_ _)m

・・・タイトル画像にありますセリフ、
さすがにゼンブは・・・(ヾﾉ･ω･`)ﾑﾘﾑﾘ