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抜群の居住性とスタイル&パワー - ハイエースワゴン
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s61kimtoshi
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トヨタ / ハイエースワゴン
スーパーカスタムG4WD(AT_3.0_ディーゼル_8人乗_) (1999年) -
- レビュー日:2022年5月8日
- 乗車人数:8人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
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①視界の広さ抜群で、前車がトラック以外なら、かなり前方の道路状況がつかめる。
②居住性も抜群で、サードシートが90cmのロングスライド機構を持つ。従って、1泊のスキーツアー8人分をラゲッジスペースに入れても居住空間が保てる。素晴らしいの一言。
③8人と荷物でも、スイスイ走るパワー。 - 不満な点
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・残念ながら、サードシートが前方や左右への跳ね上げができないので、引っ越しではよかったが、自転車の積み込みができなかった。
・左右への跳ね上げができれば、問題点なしなのではないか。 - 総評
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・現在の高機能搭載型の車から比べたら、古いだけかもしれないが、長距離を運転しても疲労感がほとんどない。
・上り坂での追い越しにも無理がない。
・只、車高が高いため(4WD車の全高205cm)天井を擦った経験あり。立体駐車場では、使えないところ多し。
・遊び心を満足させてくれる一車であることは間違いない。
- デザイン
- 5
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・全席フラットシートになるなんてすごすぎー。
・2列目と3列目をフラットにし、敷布団を使えば家で寝ているのと変わらない位の快適。 - 走行性能
- 4
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・4WDのハンドルの切れは、悪い。
・目いっぱい切ると、ナックルカバーが擦れて、ギギーという異音が出る。ちなみにナックルカバーは1個100円程度だが、左右交換を年に2~3回行う。20年車なので、馬鹿にならない。
・車高が高く、タイヤサイズが70なので、カーブでの横揺れは大きい。つまり酔いやすい。 - 乗り心地
- 4
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・シートのクッションは、やや硬め。だからこそ、長時間の運転でも疲れが少ないのかも。
・215/70/15が純正サイズのタイヤ。これなら、乗り心地も柔らかくていい。 - 積載性
- 4
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・1泊のスキーツアー8人分をラゲッジスペースに入れても居住空間が保てる。素晴らしいの一言。
・残念ながら、サードシートが前方や左右への跳ね上げができないので、自転車の積み込みができなかった。
・左右への跳ね上げができれば、問題点なし。 - 燃費
- 3
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・ディーゼルエンジンだから、燃料費が安くていい。
・でもやっぱり、燃費はあまりよくない。
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