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イイね!
2009年01月27日

ガソリン車終焉の始まりか。

ガソリン車終焉の始まりか。 少し思う事があって、独り言です・・・

オバマ大統領はさらに、ブッシュ前政権が差し止めていた連邦基準よりも厳しいカリフォルニア州独自の排ガス規制について、認可に向けた検討作業に入るよう連邦環境保護局(EPA)に指示した。

元ネタはコチラ

かなり厳しい内容じゃないっすか?
欧州の新基準もあるし・・・

燃費基準クリアーには、小型化かハイブリッド化が必須じゃないですかね?

これが決まると、世界のスタンダードになってしまう訳で、当然、北米マーケットがメインの日本車も影響を受けてしまいます。

と言う事は、今日のS2000生産中止の発表の様に、一部の高級車を除き、
スポーツカーは全滅っぽくないですか?


少なくとも庶民の手の届く範囲には無くなりそうです。


ホンダV-TECスポーツご愛用の皆様。
今後、この様なテイストのクルマは出て来ないと思われますので、
大事にしてあげて下さい。
部品の供給状況にもよりますが、DC・DBもあと10年乗れるかどうかわかりませんね。

踏めば、パンッと前へ出るエンジンと、切れば思った通りに曲がる軽いシャシー。
ドライブして、気持ち良いと思えるクルマが欲しいだけなんですけどね。
他には見当たりませんね。

メーカーも100年に1度の世界恐慌に直面して生き残りに必死で、
なり振り構わない感じになって、乗り味だとかフィーリングだとか
言ってられないでしょう。

そして急速な自動車の電動化で、ガソリンの高性能に特化した
エンジンは無くなるでしょう。

寂しいですが、時代の流れなのですねぇ・・・


今のうちに、このパワーとレスポンスを楽しんでおきたいと思います~(`・ω・´)ゞビシッ!!

ハイブリッドや直噴エンジンじゃ、面白くないでしょ。
ブログ一覧 | 雑記 | 日記
Posted at 2009/01/28 00:31:21

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この記事へのコメント

2009年1月28日 6:57
電気自動車なんて嫌だ~<<o(>_<)o>>
コメントへの返答
2009年1月28日 17:39
人の感性に訴える物が、無さそうですからねぇ…
2009年1月28日 8:03
電気自動車でも、楽しめる車を作ってくれればいいんだけどなぁ…

車はいつになったらタイヤが無くなってフワフワしたのが開発されるんだろ(笑)
コメントへの返答
2009年1月28日 17:41
クルマは、単なる移動の道具になってしまうのでしょうか。

タイヤが無くなると、ゴム関連の会社が困ってしまいますね(;^_^
2009年1月28日 9:04
電気自動車になったらモーターチューンですかね。
コイル蒔き直しとか。
往年のミニ四駆を思い出します。

元々ここ10年くらいの日本車で欲しいと思えるのが無かったものですから、終わりは感じておりました。
乗換え難民になること必至です。
コメントへの返答
2009年1月28日 17:51
ムゲンやスプーンから強化モーター発売とか?
電圧アップは違法とか??

乗り換え難民は確実ですねぇ…

ガソリンエンジンが禁止になるまで、頑張りましょう~(^0^)/
2009年1月28日 19:14
Vテック乗りたいっす~・・・
また乗せてください(爆)

ハイブリッドは嫌っすね~、燃費は良いけど・・・

Vテックライフ楽しんじゃってください(`・ω・´)ゞビシッ!!
コメントへの返答
2009年1月28日 23:44
ぜひ乗って下さいませ~(^▽^)/

欲しくなっても知りませんよぉ~!

2009年1月28日 21:40
AP2はまぁそろそろモデル末期だろうと。
私は水素ロータリーに期待してます。
航続距離が伸びれば…
15Km/Lはまぁ日本車のコンパクトスポーツならなんとかと願いたいですね。
直噴はリーンバーンは諦めて、AUDI TFSIやらVW TSIで
ストイキ直噴として見直されてきましたねぇ。

私が北米の乗用車やってた頃は、
既にカリフォルニアだけ他の州と違う仕様でした。
何%が低公害って決まりがあったらしく、2仕様あったのですが
どっちが来るかはお客さんは選べないとかなんとか。
コメントへの返答
2009年1月28日 23:52
NSXに続きAP2も後継車種無しなんですよねぇ。
モータースポーツのベース車の消滅が、この先心配です。

新たな技術で環境とスポーツの両立が出来れば良いのですが・・・

やっぱり、カリフォルニアは特に厳しいのですね。
2009年1月28日 23:42
只今、出撃してB18Cを堪能してきました
(笑
あの回転の上昇に合わせて高ぶる気持ち。
これを味わえなくなったらどうしましょう??

これからも、DB8と中身の濃い付き合いを
していこうと思います。

DC&DBバンザイ♪
コメントへの返答
2009年1月28日 23:56
お疲れ様でした~!

動力がモーターではB18Cを超えられないですよねっ!きっと。

自分もガソリン車はコイツが最後だと思って付き合って行きますよ♪
2009年1月29日 0:23
所詮は流行ですからね。
こればっかりはどうにも出来ないんだと思います。

ですが車を面白いと一番感じられるのはスポーツカーだと思います。
車の面白さを知らずに大人になっちゃうのも正直勿体無いと感じです。
そういう点では車の楽しさを知ることが出来た自分は運が良いなと思います。
コメントへの返答
2009年1月29日 21:11
そうですすよね~。
クルマの面白さを感じる事が出来るのはスポーツカーですよね!

単にアシにする移動の道具なら、電気でも何でも良いです。

自分達は、クルマで遊ぶという事をしていますので、クルマに求めるモノが一般の方々、はたまた世の中の流れと違っているのでしょうね。
2009年1月29日 5:38
電気自動車なら、
息子が家の中で乗ってますよ( ̄∇ ̄;) 
VTEC&REのエンジンが無くなれば、
趣味の車も終わりかな。。。
コメントへの返答
2009年1月29日 21:28
おおっ!
すでに時代を先取りじゃないですか!

VTEC&REのエンジンが無くなれば、寂しいですねぇ・・・

取りあえず、息子さんが免許を取るまで、シビックを維持しましょう!!
2009年2月8日 18:27
シルビア、180も絶滅しましたので、、、
インプ、ランエボ は残っていますが
勢いが少し無いような。

あとはNAに期待したいですね。
VTECは省燃費エンジンだと思ってます。

NSX後継が出ないですね。そろそろSUPER-GT
向けに新しい車を、、、。


コメントへの返答
2009年2月9日 19:36
トヨタみたいにマニア受けするクルマは出さないのが主流になってしまう気がします・・・

SUPER-GTもベース車が無くなっちゃうのでは?と心配になりますねぇ。

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