Ｃ：羊のブログ一覧

先週土曜日はTC1000会員走行へ、5時に起床し着替えてパンを頬張り車に荷物を乗せて6時15分頃に到着。開門の少し後で着順11番目www既にピットは空いて居ませんでしたがkame@〇〇kgさんの確保されているピットの片隅に荷物を置かせて頂いきました。😇

本日は朝8時からの基準タイムてクラス分された走行枠のT1枠を走ります。
まつさん、どりとすさん、ケータハム480等強者ばかり。。。
先頭に陣取りコースイン♪

前日はドリフト有りの走行会で路面は今ひとつかもとの噂。。。

3周目からアタックに入るも40秒5☓☓台が連続。。。テールがいつもより滑る感じで今ひとつ。。。8周目に滑りを最小限に抑えて何とか40秒240。。。
翌周もそのままもう少しと頑張って走ってたら2ヘアでテールが2個目イン側が段差の激しい縁石に乗り上げ。。。
チェックの為にピットに戻り確認。。。
メーターの走行距離表示が点滅したり上手く表示され無いもののばっと見は無事www😅
チェックの為にコースイン。メーター表示が変な他は走りには不具合がない事を確認して終了。
メーターは一度エンジン切って再始動したら治りました😇

リザルト。
まつさん、どりとすさんはCＲ－Ｓでの走行と本気では無くてT1枠でトップ♪
トップはトップですよねwww😅

ベスト＆やらかし動画www
路面がやや滑りやすい感じではありました・・・

TC1000最新情報

秋の陣からのタイヤのSタイヤ指定が細かくなるそうです。今回から使っているA052はSタイヤ指定www😅
Xに掲載した処、プチバズりました。🤣


６月25日からアプリ＆自販機での受付開始♪職人などの対応は窓口継続のようです。

後日結果発表〜クラス暫定1位&オーバーオールでも1位♪瞬間とは言えこれは家宝にしないとwww🤗
気圧、気温ボーナス日以外はこれこらの季節は厳しくなるのでこのままキープ出来る事を祈念しておりますwww😇

当日は母の昼ご飯を提供してから2時迄に西早稲田の娘の高校の保護者会でしたので慌てて片付けて帰宅♪
ご一緒させて頂いた皆様、ありがとうございました♪

周回遅れの話題でがすがこの3〜4月はブレーキパッドの調達タイミングもあり殆ど走れず。。。
前回冬の陣でクラス2位に入った事、3月の条件の良いタイミングで走れなかった事もあり春の陣は掌典の走行券の消化を兼ねてフロント71RS.リアCR-Sの組合せの再確認で一度走っただけでした。リアが滑ってデジスパイスで41秒3しか出ずに終わりました。
5月4日にはリア用225サイズのA052をマツトヨさんに譲って頂いたのに併せてフロント用195の新品を調達したのに併せホイールもTWSのT66F（Tiさんオリジナルサーキットサイズ＆オフセット）を導入♪リアのローターも軽量ローターに交換♪


なかなか精悍♪

新品フロントの皮むきをしつつ徐々にペースアップをしましたがベストは1分5秒526
でした・・・・どうもA052 の初期に撓む感じに馴染めず71RSの初期応答性と言うかしっかり感との違和感が強い・・・（アジャストしろってお話ですね）

その翌週5/11、更にCR-Sもフロント用に195新品を調達しリアの中古225V1と組合せて、RE71RS（フロント7部山リア6部山）、A052の3セットをTC1000で走り比べを行う事にしましたwww😅

まずは8時からのT1枠でA052を試す。気温19℃気圧1002。2年ぶりに使うがやはり初期の応答性がボヤッとしているのにグリップは高くタイムも出るけどちょっとミスしても許容してくれる反面これが正解って走りを見いだせず終了www😅タイムは40秒279


走り終え直ぐに71RSに交換し9時枠♪気圧は変わらず気温は23℃に。走り始めて直ぐ感じるタイヤの剛性感と初期レスポンス♪これだよこれwww温まりも早く3周目に出た40秒691がベスト。感覚の良さから行けると思って頑張るとキャパを越えてアンダーwww😅タイヤカスと闘い走るも10周以降はもう駄目駄目でした。。🤣


続いて10時枠でCR-S♪気温は9時枠とほぼ変わらず。さてフィールは71RSに近い感じの応答性と剛性感♪フロントV2新品/リアV1の6分山なので少しリア負けで滑る感じはあるけどコントロールしながら走るのが楽しい♪😇タイムは40秒858、最後にコンマ2マイナで2ヘア迄走れたが前走に追い付き終了www😅タイム狙いには厳しいけど、この時期のTC1000で周回重ねるにはこの組み合せ良さそうです。前後V2にするとどうなるのかもそのうち試したいですね♪昼飯後の午後にも一本走りましたが気温、路面温度とも上がりタイムも伸びず。。。

総評
A052 タイムは出る、タイヤカス問題は少なめ、慣れの問題だがターイン初期のタイヤが撓む間のレスポンス遅れるのがひつじ的にはあまり好みでは無い。
値段は他の1.5倍。でも最期まで使い切れるのでコスパも実は悪くは無い？
RE71RS 　フィールは初期応答性が良く剛性感も高く好み。タイムも新品はA052より良い？そこから五分山くらい迄はA052と遜色ない感じ。以降はタイム狙いは厳しい。タイヤカス問題は深刻。朝一でも10周ちょっとで振動が酷くなる事が多く周回派には向かない。

CR-S 初期の応答、コントロール性も良く剛性感もそこそこ。熱だれも少なめと言うか発熱が遅いので後半にタイムが出る。※フロントV2、リアV1の組合せなので特にそう感じたのかも知れない。前後V2の場合はバランス良くなるかも。。。
タイヤカス付着は非常に少なく優秀♪夏場に1日複数回走るには良い感じ♪
総括　今夏はA052でタイムを狙い、周回を楽しむ際はCR-Sと言う事になりそうです。

と言う事で5月末で筑千職人春の陣が終わりました。結果はタイムハンデもあり入賞ならず。周回数は93周でしたが3月に走った時にエントリーしていれば110周くらいでしたので悔やまれますwww😅

夏の陣は入賞目指して頑張ります！

2024/12～2025/2に掛けて開催された「筑波職人GP」「筑千職人GP」冬の陣でしたが暫定結果&公式結果が出ています。

筑波職人は1分3秒894でクラス9位、筑千職人は39秒677でクラス2位となりこちらは入賞出来き賞品も昨日届きました。

TC2000は前年1分5秒067秒/14位から大幅に更新♪TC1000もハンデ無しタイムで39秒973/6位相当から伸長しました♪
まだまだ成長盛りの57歳ですwww😅
車は足回りを昨年2月に更新したお陰もありますが緩んでいた事が発覚したエンジンブラケットがしゃっきりとした点もあり乗り易くなり、使っているタイヤ銘柄は全く変わってはいないのもののようやく人並みに走れる様になったのかも知れません♪
とは言え皆さんもタイムを伸ばしていらっしゃっていてレベルが上がっている様に感じますよね♪

TC1000はまた職人認定を頂きました♪春の陣はメンテでお休みかも知れませんが参加の際は楽しんで参りたいと思いますので引き続きご参加の皆様に置かれましてはよろしくお願い致します。😇

今年は111CUPはお休みの予定なので少しのんびりかな？🤗

表題の通り2/20(木)に筑波サーキットTC1000&2000のハシゴ、所謂TC3000を走行♪
この日のTC1000は午前中は4輪会員走行、午後は2輪となっており、TC2000の会員走行は午後からと言う事でピットをTC2000に確保してからTC1000へ
7時前に2000に到着すると既にikuji-さん、大さん(今回はハーセピ)、どりとすさんの御三方が。。。他には誰も居ませんwww😅流石職人トップランカー軍団です。
アルピナの荷物を下ろし、エキシージを持って来て更に荷下ろししてTC1000へ。途中いつさんとすれ違い。。流石トップランカー。。。

さてどの枠を走るかを悩みましたがA1枠にしましたが10台は居そうでタイム分けも無く大変そう。。。
先頭に陣取りタイミングを図りながらクリアを出来るだけ取って走りましたが39秒8がやっと。。

最後に最終コーナー手前で詰まってスピード乗らない状態からアタックしたら何と途中からグリーン表示に最終手前でマイナス0.3を確認しっつ最終を失敗しない様に走り何と39秒677♪微妙に更新出来ました♪
筑千職人クラストップはその時点で確保してましたが最後にどりとすさんが39秒36を出され陥落www😭
それでも冬の陣の初入賞は確保しているので良しとしましょう♪

今思えばそのままもう一周スピード乗った状態でアタック入れば39秒5を切れたかも。。。今後の課題ですね😇

デジスパイスの前回とのログ比較です♪
前回は1ヘアから立ち上がりライン失敗してて今回はスタートでスピード乗りませんでしたが2ヘアから挽回しています。タラレバ39秒5は行けたかな？って感じです♪

あてにならないRaceChronoの仮想ベストは38秒97となっておりますが無理ですwww😅

タイヤ温まりの悪い冬の陣より春の方が僕はタイムを出せるのですが仮補修のインナーフェンダーがまた破損してしまったのできちんと直すため3月は走れるか微妙かなぁ。。。

早々に片付けて2000に戻るとローリーさんが素敵なお車で来られていました♪週末にノスタルジック2daysにて展示/販売(1500万😳)されるとの事でした。
予約したE1枠を走行〜

前回のY枠と違いクリアは比較的取れるも午後で気温が高いからか？風が強いせいか？何となく加速が今ひとつでコーナーも不安定。。。
4秒593とY枠走行よりもタイムダウン。。。😅
年初の3秒台は幻だった様です。。。🤣

その後は片付けて、kameさん、大さん、どりとすさんとラーショにて昼食を食べて車をガレージにしまって帰宅しました♪
当日お世話になった皆さんありがとうございました♪

当日の環境〜空白時間帯がこんなにあるのは初めて見ました〜😅

昨日は筑波職人の更新を目論みTC2000へ♪予報ではなかなかの高気圧で前夜から心弾みます♪

午前は走行会が複数入り会員の指定ピットは10台程。。。インターバルでタイヤかす取り必須なRE71RSで走る身としてはピットを確保をせねばと4時半起きして筑波に向かいましたwww
4時45分に家を出て1時間で到着。。
会員さんは1台、他に123を走るtomさんとみつさんしかいらっしやりませんでした♪

走行まで4時間ありますwww😅
コンビニも寄らずに来たのでセブンに行き飲み物やパンを購入したり8時前までtomさん、みつさんや同じく123を走るくりはら氏とお話したりのんびりwww🤗


123さんのタイム表、tom号は突出www
くりはら号、今日は今ひとつ？2秒台に留まった様でした。直線がひつじエキシージの方が速かったwww😇

8時頃にガレージからエキシージを持って来て荷物を下ろし準備。
走行券を購入、Y1.Y2ともに予約は22台と微妙な台数でした。。。
走行は10時と11時25分〜の2回。
まずは10時〜2番目に陣取り3周目にまずはアタック〜まだタイヤが来ず5秒164止まり。。
その後も隙間を見つけながら走るも25台以上いるであろう中ではクリアは取れず。。。
後半になりばらけたり、抜ける車も出始め少し走り易くなり、クリアに近い状況で何とか4秒半ばを最後に出して終了〜。。。後半過ぎてタイヤの美味しい処で走れなかったのは仕方無いてすね。


赤いケイマンGT4と遊べて楽しめましたwww😅
2本目も同じ様な感じでしたが5秒フラットしか出せず。。。
T枠は5〜6台だったので職人更新を欲張らずに、そちらで走れば良かたかもしれませんねwww😅
おまけ
片付けをしてTC1000の様子を伺いに。。
張替タイヤサービスの張替さんが96DC2で来られていました♪

ホイールは懐かしのシュターク♪

インテRも現役で走る車はかなり減ってしまいましたがやはり良いですね♪


日光から梯子のかずやんさん、ヘルパースプリング検証中のOXさんは同じ枠で走行

2番手OXさん、3番手かずやんさんと安定の常連感を醸し出されておりました。

ボロはち走行会でデフブローから早くも復活のＩさん。この枠は2台となかなか良い環境でした♪

お会いした皆様、お疲れ様でした♪