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この土日はツインリンクもてぎにてJOY耐に参戦して来ました♪
2001年の富士チャンピオンレース以来、18年ぶりの公式選参加♪
今回は毎年お手伝いをさせて頂いていたチームに森田勝也さんの替わりに参加させて頂きます。名人を継ぐ迷人です（笑）

予選日の土曜日は朝4時半過ぎに家を出ます。
生憎の雨模様。。

フルウエット。。

ABドライバーによる予選、その後は練習走行が行われました。
予選はクラス2位、総合33位、チームで初めて前のグループに入れました♪

娘もご満悦♪

雨でアクティビティは屋内アスレチックしかやって無いので午前中はピットで宿題（笑）

晩ごはんは翌日のクラス優勝を祈願してカツ丼を食べました♪

翌朝サーキットホテルから外を見るとまだ雨が降っています。。(^_^;)
予報では夜の内に上がるはずでしたが。。

ピットで車検を受けてガソリンスタンドで給油♪

グリッドに並べます。
雨は上がりホームストレート以外のコースも乾きつつあります。

前方♪

後方。。第一グループとの間には安全配慮で少しスペースが空くのでいつもよりちょっとだけ有利？（笑）

こんなフムフふなカローラも参加♪
（懐かしのハイランダー川崎選手がドライバー）

並み居る強敵達。。129号車
（読売自動車大学校チーム）

78号車（馴染み深いＳ耐ドライバー蘇武選手が参加めちゃ速♪）

9号車予選1位（ＴＢＯ号）

そしてこれまた馴染み深い21号車（ＫＭＳチーム）
さてどんな試合になるのでしょうか？
このレースは5回のドライバー交代が義務付けされてます。
ドライバーは4人なので2度走る人が2人。

と言う事で僕は3人目から乗らせて頂きました。
前走ドライバーから左のタイヤ、ステアリングの感触が変で曲がらないとのコメント。。(^_^;)
コースイン、何処か変調があるのか判らないので最初は超慎重に。。
確かに左側ステアリングの感覚が変、特にきつい右コーナーの立ち上がりでトラクションが掛からず加速が悪い。。
更に微振動もあって途中からは右の掌が痛くなって来ました。。。少しずつペースを上げますが当初目論見の35秒台は程遠い感じ。。(^_^;)
40秒、39秒、38秒、37秒、36秒と慣れと燃料が軽くなるに連れてタイムも向上♪
30周程乗りS字でガス欠が出たのでピットイン。無事走り終えました。

給油後の点検でストラットの付根の固定ボルトが緩んでいたとの事。。(^_^;)
その後はチームメイトが残りを3人で走行。。
ボルトを締めて改善したものの今ひとつハンドリングが悪くてアンダーとの事で狙ったペースからは少し遅れてしまいました。
それでも当初クラス最後尾近くまで落ちた順位もクラス6位まで回復。。3位までは3周近く離されてしまいました。(^_^;)


最後の1時間近くは5位の9号車まで10秒以内に肉薄♪

こちらがペースを上げると相手もアップで常に10弱をキープ(^_^;)

ラストドライバーは燃費も心配無いので全開！タイムも最終周には31秒迄伸ました♪
ところが残り数周で9号車がペースダウン！クラス5位に♪


前方はトップの129号車で3周〜4位の21号車（写真）で1周離れていますのでこれでおしまいかな？と思っていると。。

残り2周で2位を走る78号車（写真）がピットロードでストップ!
周回差は2周なので2周できればこちらが4位♪さてチェッカーがどこで受けるかで結果が変わります。

何とか2周を走れてクラス4位総合26位でゴール♪前年と同じでしたが不調のマシンでは上出来？

久しぶりのレースでしたが楽しめました♪
来年また参加出来るか判りませんがやっぱり公式戦は良いですね〜☺
他チームも含めて一緒に参戦された方々お疲れ様でした♪

Q1. キイロビンについて「使ったことがある・使ったことがない・知らなかった」
回答：知らんかった
Q2. 今回の使用目的は？「汚れ取り・撥水剤の前処理・決めていない」
回答：決めてへん

この記事は みんカラ：週末モニタープレゼント！【キイロビンゴールド】 について書いています。


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