Ｃ：羊のブログ一覧

いよいよGW突入しましたか皆様いかがお過ごしでしょうか？
ひつじは一応10連休にしましたが家族は学校や仕事も入っており宿泊などは難しいので日帰りレジャーとサーキット関係をポツポツ入れて過ごすつもりです。（笑）
と言う訳で昨日は筑波サーキットへ♪
早朝五時半起床、風呂掃除等のルーティンをこなして首都高、常磐道で向かいました。
連休初日でしたが東名や関越は渋滞してましたが常磐は関係ありませんでした（笑）

7時15分頃にTC1000に到着♪
直後の様子。台数少なめ。
いつもの気心の知れた皆様しかいない感じです（笑）

アルピナで荷物を下ろしエキシージをガレージから持って来て走行準備♪猛者の集うＴ１枠を走らせて頂きました♪
曇り、気温15℃、気圧1015くらい？
気圧低めでしたがこの時期としては良い環境かと思います。
5分前に並びましたが皆様ピットから出走なので余裕の為、先頭でコースイン（笑）
徐々にペースを上げますがグリップはそれなりにあるのですが内圧低めの感じでよれるのかスパッと気持ち良いグリップ感をなかなか感じれず41秒を切るのがやっと。。
前回2000で走った際に温間2.0で決めたままでの走行でしたが1000ではなかなか内圧が上がらなかったのかも知れません。
と言う事で後半に感触が良くなり、最終ラップにいつさんに引っ張って頂き何とか40秒57が出ました。☺




走行を朝一で終えて少しＴ２の見学や
いつさん、あすろんさんのCR-Sインプレをお聴きしたり皆様とお話しました。

お二方のCR-S♪なかなか良さそうですね♪
その後は貴重品だけエキシージに積んで2000で行われているロータスの草レース111CUPの見学に向かいました。


Bパドにエリエク集合♪
今回はほぼ半数がモーターランドから北関東チームからの参加でした（笑）

そしてみん友のsaku-さんは初参戦♪
写真は整備中の模様
※現地で撮影し忘れた〜(^_^;)

各所で熱いバトルもあり見ていても楽しめました♪

saku-さんの熱い走り。。電柱が。。(T_T)
今回は謎のリミッター介入で残念でしたが次回は慣れて更に楽しめそうですね☺


お昼過ぎにはレース、表彰式とも終えて解散。。
お天気は心配されましたが何とか持ちレース終了とともに雨が降り始めました。。
次戦はひつじも参加させて頂きたいですね♪
リアの09の入手と車高バランスを調整しなければ。。

サロンでモツ定を食べて最後はTC1000に残した荷物を回収して撤収♪
雨も本降りなりメンテは諦め帰宅し、3時過ぎに家に到着しました。（笑）
本日お会いした皆様ありがとうございました♪m(_ _)m

先日の筑波サーキットの走行では新し目のスマホでロガーを取りながら走行しました。これまでは4年程前に入手したお古のスマホでログを取ってましたが軌跡もズレてタイムも誤差が大きく参考程度に見ながら走ってました。
今回半年くらい前から普段使っているスマホ※OPPO reno5Aで計測、表示しながら走って見ました♪
軌跡が素晴らしく正確でタイム誤差も少なくてなかなか良かった♪

測位の間隔はそれなりですがGPSにみちびきを使っているらしく精度が高い♪

今回機種

従来品
筑波には立体交差がある様です。（笑）

今回

従来品、凄いコースアウト＆ショートカットしています（笑）
タイムも0.05秒くらいの誤差なので参考に表示しながら走るには良いかも♪
デジスパイスを入手出来たらそちらのソフトで済んでしまいそうですが。。（笑）

復活したマイエク♪
先日のTC1000に続き昨日TC2000にてテストランを行いました♪
前日に予報で雨は夜半に止み曇り時々晴れを確認し午後からのＴ１.Ｔ２を予約♪朝起きて予報アプリを確認すると筑波サーキットは9時くらいから昼過ぎまで雨予報。。おいおい。。肩を落としながら家事をしてヘルメット等の準備を整え9時半過ぎに出発。。
パラパラとウインドウを雨が叩いていましたが少しして止みました。
三郷スマートICから常磐道に乗り谷和原で降りて携行缶に給油し筑波サーキットへ向かいます。。

ガレージで工具箱やら椅子やら荷物を積んでサーキットに11時半に到着♪既に到着されていたモーターランド阿部さんが1.2番ピットを確保して頂いておりました♪
片隅に荷物を置かせて頂きガレージからエキシージを運びました。


少しすると本日ご一緒の皆様が集合♪
今の処、何とか雨は降らずに済んでいます。アプリを見ると回復したのか雨は夕方からになりました♪

走行券を購入。T枠は15台程度ですがＹ枠は満員御礼の様です。

愛車を眺めながらのもつ定（笑）

今日はフグ蔵さんトレノをMさんが乗って試走され、輿水さんもお客さんの86の慣らしとキャブセッティングとの事でご一緒です。

Ｔ１枠はライン以外はまだ少しお湿りが残っていましたがほぼドライ同様に走れシフトタイミング等を確認しながら徐々にペースアップ。
ベストは8秒2 。。
最後の周はベストの予感でしたが最終コーナーで２台前を走る知人のMR−Sがスピンでこんにちは〜（笑）

続くＴ２枠、中盤で7秒ちょっとで連続走行しますが何処かで微妙引っかかりそれ以上はタイムを上げられず。。(T_T)
仮想ベストは5秒台は出そうな感じだったので次回頑張ります（笑）
昨年の同時期に6秒台で走った時より最高速度は164キロと10キロ近く伸びてました。。気温が15℃くらいとひくかったから？

今回昨年夏から使っているスマホでRaceChronoを表示しながら走りましたが走行後に確認すると誤差0.01秒〜0.02秒程度と今まで3年程使った古いスマホでのデータよりもかなり正確でした。
みちびき対応、処理も速いのかも知れません（笑）
これなら参考ラップとして見ながらこの周はベストで来てる等の表示も信用出来て良いかも♪
リニューアルしたエキシージのTC2000での感想はTC1000で感じた通り、やや加速は鈍りましたが、裏ストレートやホームストレートで一瞬5速に入る事も無く４速吹けきり直前で走れて、コーナーの侵入でもすっとノーズが入って、立ち上がりもアクセルを入れても乱れる事も少なく素直で乗りやすい♪
乗り慣れればそれなりに速く走れそうな予感がします☺

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

さて昨日はエキシージのミッション交換後のシェイクダウンにTC1000へ
朝5時15分起床。着換え、風呂掃除、食洗機から食器出し後にカローラに乗り5時45分出発。アルピナの駐車場まで行き乗り換え。
7時過ぎにTC1000に到着♪
荷物を下ろしエキシージを取りにガレージへ。。

既にこもりんさん、OXさんがいらしたのでお隣に陣取らせて頂きました。

急ぎ走行準備。。
まずは8時からのＴ１枠を走行♪
コンスタントに40秒台に入る事が前提の枠。。虚偽申告にならない様に気をつけて走りました。（笑）
ギア比が変わりストレートでは３速のまま１コーナーに入れる様になり、1速と2速か離れているので１ヘア等低速からの立ち上がりは少し加速が悪くなりました。また2速に落とした時にギアの入が悪いのか抜けるのか空ブカシしてしまう事が数回。。丁寧なシフトが必要？（汗）
　
結果はベストは最終周に40秒594でした。
慣れないながらシェイクダウンとしてはまずまず？

9時からもう1回走行♪ベスト40秒646とわずかに届かず。気温が20℃近くに上昇していたのでまぁそんなもの？（笑）
これにてシェイクダウンは完了♪
次はインテでシバタイヤのテスト♪
前回リアに052の組み合わせでややアンダーでしたので今回は71Rと組合せて見ます。

急ぎガレージに戻りエキシージと交換♪隣のスイフトの方に驚かれました（笑）


使用前の左右。センターリブの減り方に難ありでした。
リアに履く71Rは暖まり悪いので空気圧2.1くらいからスタートしコースイン♪
やはり超オーバー（笑）
我慢しつつ10周程走らせピットに戻ります。ここまでのベストは42秒8 。
急ぎ空気圧調整。2.4くらい迄上がっていたので2.1くらい迄下げてから再度コースイン。
フィーリングは少し良くなりましたがやはりオーバー傾向は変わりません。
アタック→クーリングを繰り返し最終的に42秒451に留まり前回の約1秒落ちでした。



走行後のタイヤセンターが均一に減って少し綺麗になりました（笑）
さてシバタイヤですが今回の71Rと前回の052を組合せて走りましたが、何れも少しバランスが良く無い様に思いました。タイム考えると組み合わせるならば052ですね。
本当はリアに195/55R15のシバタイヤTW200を組合せたいのですが現時点では開発中で未発売ですが出ればバランスも良くて乗りやすいかも知れませんね。
トータル性能ですが052と比べて縦は同じくらい？横や斜めのグリップ力とインフォメーション感が希薄です。値段半額以下と思えばありでは無いでしょうか（笑）

今日はガレージ友の世界の山さんがDC5インテで走行♪


午後のドラミは屋上から最終コーナー攻略の、説明、最後はコースへ出て隠しコーナーの説明も。。

このへの字が悪さをするのでご注意を！との大事なレクチャーを頂きました♪

講義を聞いた後はドラサロでもつ定♪

駐車場で見かけた軽キャンパー♪
TC1000に現れる謎の方々のお知り合いかと思いました（笑）

最後はガレージでタイヤ粕を取って、フェンダーの穴を塞いて帰宅♪
充実の1日でした（笑）
お会いした皆さんありがとうございました！m(_ _)m