Ｃ：羊のブログ一覧

先日ＢＳ日テレの「おぎやはぎの愛車遍歴」と言う番組からＡＥ８２のＴＶ出演オファーを頂き撮影に参加して来ました。
おぎやはぎと芸能人さんが昔乗っていた車をエピソードを交えて紹介するトークバラエティです。

今回のゲストは独特のしゃべり方でおなじみの某戦場カメラマンさん。
トークはどうななのかな？と思っていましたがとてもお話がお上手！
時折小雨の降る中でしたがとても楽しい撮影でした。

本日午後10時から放送です。
お暇な方はご覧くださ～い。

とある用事があり先週は久しぶりに８２を筑波から家に持って来ました。
その途中の高速で８００００キロを突破しました。
２６年で８００００キロ（年間３０８０キロ）
僕の元に来て１２年で５８０００キロ。（年間４８３３キロ）
（でも不動期間が４年弱あるから７０００キロ程度？）
少ないと言えば少ない方かな？



そうそう、動かすに際してリアのスタビブッシュがお亡くなり（本当に無い）なって
いたのでＫＭＳさんに交換して頂きました。
（筑波に行くまで忘れてて工具もツナギも持っていなかったので・・・）
【交換前】

【交換後】


ステアリングセンターがずれて変だったのでフロントのトー調整も
してもらったのですが何か違和感・・・・
ステアリングがどっかに持って行かれてしまう感じが少し・・・
しばらく走って思い出しました。
以前フロントスタビリンクブッシュ交換した際の違和感と同じ・・・

何でかな？と思っていろいろとチェックしてたら左右で５～６ミリ程
車高が違う・・・・？？？。
思い出した☆
昨年少し車高を上げたんですが時間が無くて左右で微調整が出来なかったことを・・・。

また車高調整とブッシュのテンションを確認しなきゃ・・<a

この処、ＡＥ８２がバッテリーがすぐに上がってしまうトラブルに見舞われ２度も
続けてＪＡＦのお世話になりました。一度目は麻布十番にお墓参りに行った先で突如動かない・・・。充電器で充電をするも翌週また帰宅直前の交差点でバッテリーダウン・・・。

そこでコシミズさんにお願いしオルタネーターをリビルト品と交換してもらいました。
１２Ｖ切る程度しか発電が出来ていない模様でした。

左が従来品、右がリビルト品です。

無事発電もする様になりました。（笑
そう言えば従来のオルタネーターは新車時からのものか今ひとつ自信がありません。
エンジンを何度か載せ変えているので。。。（汗

４３分の１ですが・・・（笑


仕事中に通り掛ったミニカー専門店で発見。
衝動買い。



本当は白が欲しかったけどもう売切れ、シルバーもあったけど
メタリックはリアル感が薄い（ラメが大きすぎて変）ので・・・こちらにしました。

グループAやセダンGTもぜひ商品化してくれ～。

インターアライドと言うメーカー製です。
http://www.interallied.co.jp/hi-story001C.html

そう言えば今日は８２の日でしたね。

ＴＲＤ２００Ｏが３台、アクシオGTに、AE８２地味にですがムフフな光景です。
９年ぶりに元愛車と対面。しかもＴＲＤに向かう環状２号で遭遇し、しばしランデブー。
いや～幸せな時間でした。