Ｃ：羊のブログ一覧

温間再始動不全トラブルを抱えていたインテＲ、その間、仕事や私生活面で慌ただしかった事もありますが、トラブルも解消？
本日ほぼ５年ぶりにＴＣ１０００にてサーキット試走を行えました。（汗　
その間のガレージ費用などを考えると全くもって合理性は無いのですがいろいろと想い入れもありＤＣ２は捨てられない車です。（そんな車ばかりですが・・・）

午前5時45分起床　6時15分出発
谷和原ＩＣで常磐道を降り、途中携行管に給油。。。。

ガレージに７時３０分に到着

ＫＭＳさんに追加調整をお願いしたＭＳＤのレジスター（抵抗）の取付を確認。
エンジンが高回転のバラツキが減って更に良くなった感じ（笑

急ぎ荷物を積んでＴＣ１０００へ。。。
到着すると結構台数が集まっていらっしゃいます。
予定を確認し８時１５分からの練習枠でまずは試して見る事に・・・・
２０分程度しかありませんので急ぎ荷物を降ろし準備・・・・
給油をしようとすると？漏れて来る？

ノズルが駄目でした・・・
傍の方にノズルをお借りし急ぎ給油を済ませ、カメラをセット。。。

車とタイヤのウオームアップでゆっくりと数週・・・・
あれ？変だぞ・・・左前のタイヤが変な振動・・・

ピットに戻って見るとタイヤがペッタンコ・・・パンク？

空気を入れて見ますが・・・トレッド面からシュウーっと音が・・・・
駄目だこりゃ・・・

気を取り直し、積んであった０分山の６年物の０５０を組んだセットに交換。。。
リアはＲＥ７１Ｒのままですがまあ終わったタイヤとグリップの帳尻が合う？（汗

１０時からの走行枠で試走２回目・・・
４２秒中盤から徐々にペースを上げて・・・・速いＦＤに小判サメ走法で引っ張ってもらい何とか４１秒６で終了♪（Ｐベストの０．４秒落ちとはは意外に良い？）
フロントタイヤのグリップがもう賞味期限が本当に終わってしまい１コーナーで無理が効きません。。。
タイムが思いの外良かった事に気を良くして、１１時からも走行
羽根付軽量そうなＤＣ２（ＳＩＲ？）を見つけランデブー走行を楽しめました。（笑
タイヤのフィールは最悪・・・完璧に終了ベストは４１秒９（これまた意外と良かった）
このタイヤでこのタイム・・・新品最新タイヤなら夢の４０秒台も可能かも（笑


途中は皆さんの走行を見学　８６と９３０♪
８６の方とは帰りにＫＭＳで偶然お会いしご挨拶しました。

本日はみん友のローリーさんもご一緒でした

３９秒前半と凄いタイム！（狙った３８秒台が出ずに残念そうでしたが別次元）


軽量化した無限ＲＲ！こちらも３９秒台♪

凄いブレーキ・・・・タイヤは２９５（笑


こちらも３９秒台の９３０♪


ご一緒に走行頂いたＤＣ２（ＳｉＲ）　（４１秒１８くらいだったかな？）



午前中を満喫して途中、水海道方面のこちらでお蕎麦を食し帰宅・・・

お蕎麦屋さんはメチャイケのヨモギダ君のお宅のすぐ前・・・（笑



帰りにご近所のオートスアＲさんでタイヤをチェック・・・
裂傷・・・サイドも粉は出ていないものの皺が寄っていて修理しての利用は危険とのお見立てでした（汗
５周の命でした。。。。１本半端なタイヤが・・・・


復活を確認する試走としてはまあまでしょうか？


　

ようやくエンジンが安定して温間再始動する様になったインテＲ
クリスマスイブの午前にＴＣ1000にて会員走行があるので試走させて見る事に。。
タイヤ交換やオイル交換や洗車等の準備の為に、お休みを取って筑波へ。。

午前7時過ぎに家を出ますが通勤時間帯なのでやはり混雑。。
和光北入口手前、三郷分岐、谷和原出口で各々1キロ程約20分程度の渋滞。。2時間強掛けてコシミズさんに到着。

車を、出してタイヤをお蔵から出したり、装着しているのを外し
。。

Ｂ３に積み込み。。

いつものこちらへ伺います。

長年利用したお疲れタイヤ。リアは減らないのでまだ六分山ですね。


各々08年と05年。。（笑）4年も走らせてませんので^^;


今回は中古のコレを入手してお試し。。（笑）


途中、プラグがかぶって再始動ができないトラブルもありましたが洗車、プラグ、オイル交換、タイヤ交換は無事終了♪
コシミズさんに追加調整をお願いして帰宅しました。

おまけ

朝、守谷でお見かけした初代ＣクラスAMG仕様♪
コンパクトで格好良いですね〜

さてＤC2の温間再始動問題が解決しそう？
なのでまずは５年ぶりの復活に向け

２００８年以来のほぼ１０年ぶり（汗　のタイヤの更新を検討中。
（ここ７～8年のやる気の無さが歴然・・・）

現状　ラジアル　前RE11　225／45R16　＆　後　RE01R　195／55R15
　　　　Sタイヤ　前後RE050　　225／50R15　＆　195／55R15

の組み合わせ。

　昨今のタイムアタックもラジアル有利と言う感じなので
まずはラジアルを中心に考えようかと思います。

最近の事情に疎いのですが　


グリップ優先だとこちら？


グリップそこそこ耐久性抜群ならこちら？

と言った感じなのでしょうか？
知らない間にＢＳが本気になっていたんですか？（笑

１５インチの２２５は選択肢は10年前と変わらないタイヤしかありませんので
１６インチになりますね。

お詳しい方ご教授下さいませ（笑

いずいれにしても無印　RE11（Aでも無い）からだとSタイヤ並みに感じそうですね。（笑

今日から３連休＋半休（５／２外せない仕事が入ってしまった）＋６連休の９．５連休。。。
皆さまはどうお過ごしですか？

そこで、過去の動画がリンク先が消滅してリンク切れしているのをいくつか再ＵＰしています。
これは、みんカラには未掲載の衝撃映像。。。。（笑

2002年頃のＴＣ２０００　８０Ｒでクルンと廻ってクッションとキス。。。

ここは全開で行かないとオーバー出てしまうのですが前の車（当時の大切な♡方）を追っかけしてたものの追いついてしまって全開まで踏めずにお尻が出てしまい。。。
ミラーがもげて、リアのフェンダーが凹みました（汗
修理費10万くらい？

2008年ポテンザサーキットチャレンジ筑波大会の模様。
タイヤは前RE11＆後RE01R　1分8秒前半くらい？だったと思います。
（クラス12台中4位）
ＲＥ11の感触（グリップ感がつかみ難い）に苦戦しています。
１ヘアまではクロスＭＴで大忙し。。。