Ｃ：羊のブログ一覧

本日は２ヶ月ぶりのサーキット♪
森田名人主催の走行会に参加して参りました。
年に１度の恒例行事です。
今日はSタイヤで走行して見ます。（Ｄ０３ＧのＭ１コンパウンド）
ネオバ（ＡＤ０７）より安定しますが相変わらずリアが不安定。
朝から暑いのでタイムは４１秒８しか出ません。（汗
そこで名人のご見解を頂くべく試乗して頂きました。
やはり外から見ても唐突にリアが出ていますがわずか３周でタイムはサクッと４０秒８。。。（大汗

降りて来られるや否や「リアのブレーキが効きすぎでこれじゃあ危ないよ～。よく今まで事故ら無かったね。。。」やっぱり効きすぎだったんですねリアのブレーキ。。。難しい車だなぁと思ってたんですが。。。（大汗

走行終了後に速攻で出張出店されていたウィンマックス伊藤さんに相談させて頂き前回購入させて頂いたアルマに合せリアも調達。
工具もお借りし交換作業に入ります。次回走行まで１時間しか無かったので大忙し＆初対向４ポッドで大変でしたが何とか直前に交換完了。

さあお楽しみの走行はブレーキが残せて今までの苦労が嘘の様に走り易い。
タイムも様子見で走っても４０秒８♪。

気温も上がりすぐにSタイヤが垂れてしまうので２０分間の枠で２周度を３アタックしか出来ませんでしたが本当に楽しい走行が出来ました。

最後の１枠に期待しましたが左フロントタイヤが終わりタイムダウン。残念！

名人曰く「ブレーキさえちゃんとすれば３９秒台は出ますよ。」との事ですから精進あるのみですね。

森田さん、伊藤さんアドバイスありがとうございました。

次回は来週６日にランサー初のＴＣ２０００にチャレンジです。

導入して見ましたがどうも使い方が判らない。（汗
スタートラインを設定したのに次の走行の際には消えている見たいだ。
毎回設定するのかな？

体調不良やら８２の車検やらでタイムアタックシーズンと言うのに２月も余り走れなかったがようやく土曜日に走行会に参加して来た。
前日は雪も降っていましたが行い良かったのか無事上がった♪。
朝一は路面が濡れていましたが２本目からはドライになった。
今回もラジアル（ネオバＡＤ００７）で走行して見た。
アライメントをトーゼロに調整したおかげかオーバーステアが減りかなり安心して走れる様になったかな。

結果はベストが４１秒９。。。（汗

まだアクセルを踏むとパワーオーバー気味なのでビビリが出て踏み込めない。（汗
アンダー気味はアンダー気味なのですがアクセル踏み込むとオーバーが唐突に出る。
かなり慣れましたがもう少しトーインを付けた方がタイムが増すかも知れません。

昨日は休みが取れたので午前中にＴＣ１０００のファミリー走行へ行って来ました。
さすがに平日で雨だったのか９時頃に到着すると居たのは４台。（笑
（その後、数台やって来ましたが総勢でも１０台程度）
雨は嫌だったのですがランサーのリアのアライメントをＫＭＳさんに修正して頂いたのでテスト走行と午後はＫＭＳさんの８６オーナー方（ボロはち倶楽部）の走行会もあったので見学も兼ねて出向きました。

久しぶりの雨（２００１年のＦＩＳＣＯのレース以来？）でしたがアライメント調整のおかげで安心して走れる様になりました。

実は何故かリアがかなりトーアウトになっていました。
納車即日に少しトーインにテスターで調整したんですが・・・謎です。

ガラガラのファミリーで２本走りましたが１本目は３台。２本目は１台で専有。
長い事走っていますが１台で自由にってのは初体験です。
今回初めて知りましたが１台だとフラッグ出す必要も無いのでタワーにも人が出ず
本当に自由に走るって感じでした。（笑

いつもより多めに廻ってます。（汗