Ｃ：羊のブログ一覧

こんばんは～
あっと言う間に大晦日（汗
ＰＣの調子が今一つであったので更新をさぼっておりました。
この処の出来事をまとめて更新・・・

１２月の初旬は家のネットワーク更新（ＷｉＭＡＸ⇒ＮＵＲＯ光）

まずは宅内に光ケーブルを配線。

光コンセント化

ＯＮＵは大柄。。。（Wi-FiはＮＥＣの無線ルーターをAPで接続）


日を改めてNTTの回線工事で無事開通

PCのネットワークが１００BASE－Tベースだったので今ひとつ
ギガビットイーサを導入。

期待値には至りませんが、元々が８メガから２００メガ近くまで出たのでまずは良しとします。（笑
続いてAE82のオルタ・・・

バッテリーを調達（今回はカオスライト）

搭載して

お店に出向き

無事交換♪バッテリーが生き返りエンジンが少し元気に！
マフラー交換の成果が更に体感できました。
２５日は、B３で袖ケ浦でドライビングレッスン♪　
広場トレーニングと本コースを走行！脚回り交換＆セッティングの効果を体感。


最後はB３にスタッドレス導入。

どこも年末はタイヤ交換が混んでいたので平日に預けていたのを２８日に受け取り。

昨日交換。

ホイールはATS DTM　E36の318iSに履かせる方が多かったホイールです。
7.5J　OFF３０で4本同サイズ

ピレリのWINTER ICE CONTROL ２２５/４５R１７の中古（３年落ちですが程度は良好）

交換後のお姿、益々普通のBMW化してしまいました（笑

昨日は、年明けのスキーに向けて娘の板とウエア、嫁の靴を散財更新（笑
今日は、
今年最後のOIL交換＆洗車

締めは自作鴨南蛮で・・・
と言う訳でばたばたとした年末でしたが楽しく過ごせました。

いよいよ押し迫って参りましたが、今年はB３のリフレッシュ＆バージョンUP、お仲間とのツーリングに。仕事でも全国あちこち飛び回り楽しく忙しく過ごせました。ひとえに今年お世話になった皆さまのお陰でございます。最後にお礼を申し上げ失礼します。良いお年をお迎え下さい。

先日マフラーを交換しややワイルドな排気音になったＡＥ８２。
トルクもＵＰして走りが楽しくなり以前より走行機会が増えました。
ところが先週土曜日朝、娘を習い事に連れて行こうと出掛け様とすると
バッテリーチャージとテールランプ断線のチェックランプが点灯！
うーん・・・？チャージ不良？オルタネーターは以前に発電不良でリビルト品に交換
していますが年数は経過していますがまだ１万５千キロも走っていない。。。
コシミズさんにもお電話でアドバイスを仰ぎますがやはりオルタでは？
って事。。。
バッテリーを見て見ると少し液が蒸発したのか電解液で上面が少し濡れています。
バッテリーが駄目？年初にカオスに変えたばかりなのに？（謎


薄暮になってチェックの為に近所を走っているとチェックランプは着きません。
でもアイドルではメーターの照明もヘッドライトも暗い・・・
アクセルを煽ると明るくなるので発電はしているみたい・・・
充電が上手く行っていないのかな？謎ですね。
取り敢えず発電系に問題がありそうな事は判りました。
翌日近所の電装屋さんに行こうとエンジンを掛けようとすると掛かりません。
バッテリーが上がってしまた様です。
そこで家で充電機を使ってチャージをして昨日電装屋さんへ持ち込みました。

最初にチェッカーでテストすると問題なく発電されているとの事。
しばらく様子を見たらとの事でしたので帰宅しようとエンジンを掛けるとチェックランプ点灯（笑

再度今度はテスターでバッテリー側とオルタ側の両方を図ると発電電圧が１７Vも出ている。。。
オーバーチャージ。。。。オルタのレギュレーターが駄目？
電解液の謎も判りました。オーバーチャージで温度が上がって吹いていたのでしょう。。。昨年交換したバッテリーも交換直前に電解液を吹いていたのですが補充をし過ぎたからかなと思っていましたがその頃から悪かったのかも知れません。

エアコンやライト等の負荷があると充電量と発電量のバランスが改善されるので夏場と冬場はオーバーチャージせず、今の時期みたいにエアコンを着けない晩秋～初冬に発症したのかも知れません。
古い車なので配線やら怪しい処はありますが、まずはオルタを交換して様子を見る事にしました。
治ると良いのですが。。。