シート高さ調整

前回15mmのアルミカラーをシートレールに噛ませて入れましたが、ペダル操作中に股の裏が浮いて、強い横Ｇがかかると体を支えるのがきついので、アルミカラーを20mmに交換しました。

シート前端は、純正シートとほぼ変わらなくなりました。後ろ下がりになってさぞかし違和感ありそうな感じですが、意外にこれでだいぶしっくりときています。レカロSR-7は、座面が平面で、街乗りではさほど気になりませんが、ブレーキングやコーナリングが連続するような状況では腰はしっかり支えてくれるものの、お尻がずれ易く、せっかく適正なドラポジがとれるのに走っているうちに崩れてしまうのが残念です。
リクライニングバケットの限界なのかもしれませんが、もう少しシート前側のクッションを厚くしてくれたら随分違うのではないかと思います。
シートレールを固定しているボルトを１本311円の高級ステンレスボルト(長さ60mm)に交換してますがスペーサーで調整するのは強度的に心配なのでこれが限界と思うので、ここまでにするつもりです。
・・・やっぱフルバケにしとけばよかった。