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ドライビングが楽しい - N-ONE
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なかなかどうして
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ホンダ / N-ONE
RS(MT_0.66) (2024年) -
- レビュー日:2024年12月21日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
- MTとクラッチ操作が気持ちいい!
- 不満な点
- ハスラーに比べると運転席周りの収納が少なく、グローブボックスはコペンよりも使い勝手が悪い。
- 総評
- ドライビングは楽しいけれど、長距離、長時間運転すると、シートのサポートが良くないので、首や肩が凝り、腰も痛くなる。コペンのフルバケが快適なので、何とかしたいけれど・・・
- デザイン
- 5
- ヘッドライト周りがお気に入り
- 走行性能
- 5
-
コペンに比べるとMTとクラッチの操作性は素晴らしく、気持ちいい。
ただ、背が高い分、コーナーリングはコペンに敵わない - 乗り心地
- 5
- 乗り心地も良く、ハスラーではドライブレコーダーが作動していた段差でも普通に通過してくれるのは、ボディ剛性の違いでしょうね。
- 積載性
- 4
-
コペン<エヌワン<ハスラー
かな〜
まだ大きな荷物を積んだことがないので、よくわかりません。
ハスラーでは車中泊をしたことがあるけれど、エヌワンでも身体を丸めれば寝れそうですね。 - 燃費
- 5
-
まだ慣らし運転中ですが、実燃費が22km/ℓ以上だったので満足です。
ハスラーでは、20km/ℓ超えたことはなかったかも⁈ - 価格
- 4
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軽自動車としては、高い
でも、6MTとクラッチの操作性を考えると妥当かも
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